Съветски режисьор, избягал в чужбина. Най-смелите бягат от СССР. Михаил Баришников, балетист

// 09.11.2006
Пътища към свободата
Бягството от СССР без съмнение беше начинание не по-малко рисковано и може би по-трудно от опитите за преодоляване Берлинска стена. Факт е, че в Съветския съюз също имаше гранична зона, широка десетки километри по границите. За да стигнете до там, се изискваше специален пропуск. Граждани, които не са имали командировка до тези места или имат роднини, живеещи там, практически не могат да получат такъв пропуск. Тези, които все пак проникнаха там, бяха длъжни да знаят, че трябва да избягват всякакви срещи, тъй като местното население беше длъжно незабавно да информира властите не само за подозрителни, но и за всички непознати лица.

Въпреки това, такива опити бяха правени постоянно. Авторът знае за редица успешни. Но няма да разкрием имената на повечето от героите по една проста причина. Повечето от тези хора, очевидно преживели ужасяващ стрес, не пожелаха и не желаят да разкриват имената си. Много са сменили имената и фамилиите си. Много хора не говорят с непознатина руски език. Един от бегълците, които познавам, изобщо не говори руски. Всички те говориха много пестеливо за обстоятелствата на бягството си. От тях трябваше да се изваждат части буквално с клещи. Но всички тези истории освен една ги знам от първа ръка. Вероятно ще започна с единствения, чийто герой не познавам.

История първа. Не можеш да влезеш три пъти в едно и също море

През есента на 1975 г. придружих майката и сестрата на моя приятел Борис Мухаметшин в района на Перм. Там, в квартал Чусовски, в зона 35, Борис излежава присъда за антисъветска агитация и пропаганда.

Времената бяха гадни, но не от най-кръвожадните. Жените получиха лично посещение за три дни. Тогава вече имаше корупция и ме пуснаха в стаята за свиждане при тях за три часа. Струваше блок дефицитни тогава американски цигари и пакет също толкова дефицитни финландски дъвки. Тогава научих от Борис, който говореше за своя затвор и лагерен живот, историята на мъж, с когото прекара няколко дни в затворническа болница.

В началото на 70-те години този млад мъж реши да напусне СССР. Тогава имаше два законни начина да направите това: да се ожените за чужденец или да отидете за постоянно пребиваване в Израел. Нашият герой обаче избра да избяга. Той отиде в Батуми, построи малък сал и като избра ден или по-скоро нощ, когато морето беше бурно и вятърът беше попътен, той отплава за Турция. По пътя си той няколко пъти се натъква на гранични лодки, но всеки път, когато светлината на ровещите им прожектори се приближава, беглецът се гмурка, но салът му не е забелязан. Във всеки случай той благополучно стигна до Турция и след известно време се озова в САЩ. Всичко би било прекрасно, но той разбра, че не може без любимата си, която остана в социалистическото отечество. И не можа да измисли нищо по-добро от това да се върне в Турция, да построи сал и отново да наруши държавната граница на СССР. Най-удивителното е, че този опит беше успешен. Той стигна до родния си град, намери любимата си и отново отиде с нея в Батуми.

Уви, приятелката му била много лоша плувкиня и когато се върнали в Турция, й сложили спасителна жилетка. Тази жилетка, естествено, не позволяваше на човек да се потопи напълно под водата, когато светлината на прожекторите се приближи. Бегълците са открити от първия граничен катер...

Втората история. Девет дни на море

През 1976 г. ми разрешиха да отида в Швеция, за да се присъединя към съпругата си. Няколко години по-късно бях на гости при приятели в Ню Йорк, похарчих малко пари за път и си намерих работа като хамал в една прекрасна компания, наречена нещо като Moving Allways, чийто собственик, предприемчив бивш дисидент, отказал се от религиозна служба, беше щастлив да използват евтина имигрантска работа. Партньорът ми се оказа добре сложен, здрав и румен мустак на име Олег, който отначало отказа да ми говори руски. Както се оказа, той вярваше, че всички рускоговорящи граждани, непознати за него, са потенциални агенти на КГБ. Трябва да призная, че почти не говорех английски. Товарачите, ако работят по двойки, трябва, разбира се, да обменят поне няколко фрази от време на време. Но напразно се обърнах към Олег. Той беше непреклонен. Вярно е, че след няколко дни, или като разпитваше, или вярваше на думата ми, той промени гнева си на милост и започна да ми говори на руски. Това беше известният Олег Соханевич, възпят в песента на Алексей Хвостенко.

Олег също реши да избяга по море, също Черно море, също в Турция. Но той с право се страхуваше от граничните лодки и разработи план за бягство, който му позволи да избегне срещата с тях. След като сложи в куфара си надуваема гумена лодка, съд с вода и оскъдни провизии, той купи билет за моторния кораб „Русия“ по маршрута Одеса-Сочи. В предварително избрана вечер той и багажът му просто скочиха зад борда. След като се увери, че скокът му остава незабелязан и „Русия“ безопасно се отдалечава в посока Кавказ, Олег, вече във водата, наду лодката си с устата си и мазето на юг, към Турция. Той греба девет дни, но все пак плува. Според него най-трудно е било да убеди турците, че е успял, но смея да предположа, че Олег малко се е перчел.

История трета. Петгодишно бягство

Повечето от „бягствата по суша“ очевидно са били извършени през финландската граница, въпреки че е имало споразумение между СССР и Финландия за екстрадиция на бегълци. Но хората, които внимателно са подготвили бягството им, са знаели, че ако преходът е успешен, не трябва да се отпускат, а да продължат към Швеция и там да се предадат на властите. Александър К. не знаеше това. Той живееше в малък централен руски град, но за разлика от повечето му жители не пиеше алкохол. Е, това също се случва. Когато неговите сънародници и приятели пиеха, Александър слушаше радио, включително западни гласове, и реши да отиде в чужбина.

Това беше в средата на 60-те години. Купи си билет до Ленинград и там вече искаше да си купи до най-близката до границата гара. На касата му поискали пропуск до граничната зона. Потупвайки джобовете си, той каза, че е оставил пропуска си вкъщи. След това отиде до бюрото за помощ, каза, че отива на риболов, и попита къде в Карелия може да отиде без пропуск. След като получи имената на няколко населени места, той извади карта от раницата си и, като избра най-близката до граничната зона гара, купи билет.

След като стигна до мястото, той весело тръгна на запад и след като прекоси граничната зона за малко повече от ден, отиде до границата, бързо намери дупка и се озова във Финландия. Но, очевидно, той го е „наследил“. Както се оказа по-късно, само няколко часа след като той пресече границата, съветската страна уведоми финландската полиция, че опасен престъпник, укриващ се убиец, е преминал незаконно границата. Александър, без изобщо да се крие, стигна до някакъв финландски град и, влизайки в банката, поиска да обмени няколко десетки рубли за финландски марки. Няколко часа по-късно той се върна вкъщи. След като става ясно, че Александър е по-скоро ексцентрик, отколкото антисъветчик, той получава сравнително кратка присъда, а четири години по-късно е освободен предсрочно заради примерно поведение и амнистия. Но той нямаше да се откаже и дори в лагера започна да преподава английски езикот някакъв затворник полиглот.

След като се освободи и пристигна роден град, той продължава обучението си, спестява пари и няколко пъти пътува до Ленинград, където купува финландски марки от търговци на черно. Като преценил, че необходимата сума е натрупана, той тръгнал по познат маршрут. Много бързо той открива, че за пет години границата е значително укрепена. Разстоянието, което пет години по-рано измина за един ден, му отне седмица. Но самата граница изглеждаше напълно непреодолима. Вярно, когато пълзеше по него, той откри проход в стената с ширина около стотина метра. Но граничарите постоянно бдяха от всяка страна на прохода. Александър изчака още един ден, криейки се. И все още чакаше. Единият от войниците решил да отиде при другия, за да запали. Докато пали цигара, Александър преминава държавната граница на СССР за втори път. В горското езеро той внимателно изми дрехите си. След това в продължение на няколко дни, обикаляйки селища, тръгна пеша до Хелзинки. Отидох до пристанището и си купих билет за Стокхолм от касата.

Срещнах го почти десетилетие по-късно. Той живееше със съпругата си шведка и двете си деца в малък град. Работеше, както в Русия, във фабрика. След много увещания той ми разказа историята си. На шведски. След като минава границата за втори път, той никога повече не говори руски.

История четвърта. Приказлив полицай

Дмитрий В. също го „наследи“ при преминаване на финландската граница. Нямаше как да не го последва, докато се катереше по стената и бодливата тел по стволовете на елхите, които отряза и постави върху препятствието. Много бързо той е задържан и отведен в полицейското управление.

Полицаят, вече не млад мъж, говореше руски. След като изслуша обърканата история на Дмитрий, той поклати глава и каза нещо подобно: „Не мога да помогна. Съветската страна вече ни уведоми, че опасен престъпник е нарушил границата. Ние сме длъжни да ви предадем. Разбирам, че сте били много близо до целта си, защото там, много близо, има ж.п. И товарните влакове често спират на страничния коловоз. Тези влакове отиват до Турку, а от Турку има ферибот до Швеция. Не се нуждаете от билет, за да се качите на ферибота, защото можете да закупите такъв на борда, а проверката се извършва на пристанището на пристигане. Но това вече няма да ви помогне. Длъжен съм да ви предам на съветската страна. Всъщност първо ще се прибера и ще обядвам. Аз не заключвам вратата, но моля, седнете тук и ме изчакайте, защото когато се върна, ще трябва да ви предам на съветската страна. След като каза всичко това, той намигна на Дмитрий, усмихна се и излезе, без дори да затвори вратата.

През годините на СССР излизането в чужбина беше трудно. Съветските граждани пътуваха с туристически пакети до страни от социалистическата общност. Това са България, Източна Германия, Полша, Чехословакия, Югославия, Румъния. Що се отнася до капиталистическите страни, там можеха да ходят само партийни членове. Само партийна книжка даваше възможност да се види Западна Европа. Но обменът на рубли за валута се извършваше в много малки количества.

Наред с туристите в СССР имаше хора, които мечтаеха да заминат завинаги в чужбина. Някои от тях се опитаха да напуснат първата в света държава на работниците и селяните по идеологически причини, докато други поставиха материалните интереси на преден план. Но във всеки случай такива граждани вярваха, че капиталистическата система е по-добра от социалистическата и затова се стремяха да се окажат на Запад по всякакъв начин.

През годините на съветската власт се натрупаха много истории за бягства от СССР. Хората отиваха в чужбина с делтапланери и водолазни съоръжения, моряците изоставяха кораби в чужди пристанища, а артисти и спортисти не се връщаха от пътувания в чужбина. Но капиталистите не проявяваха голям интерес към такива хора. Друг е въпросът, когато неканеният гост пристигна в модерна въздушна бойна машина. Тоест дезертьорът се оказа военен пилот. Така че ще разгледаме истории за бягства от СССР със самолет.

През 1967 г., на 15 май, пилотът Василий Епатко, летящ със самолет МИГ-17, излетял от летището на съветска авиобаза, разположена в ГДР, до летище в Германия. Получава политическо убежище и пребиваване в САЩ.

Но много по-голям интерес представлява бягството на 27 май 1973 г. на ст. лейт. Евгений Вронски. Този човек нямаше летателни умения. Служил е като техник на военно летище. Намираше се на 200 км от западната граница. Но за военен самолет такова разстояние не беше пречка. Затова Вронски, който имаше планове да избяга от СССР, реши да избяга с бойна машина.

Той се сприятелява с офицера, който ръководи тренажорния клас. Започнах редовно да посещавам класната стая и общ контурусвои умения за пилотиране на симулатор. Разбира се, Вронски никога не е сядал на управлението на самолет, но, както се казва, рискът е благородна кауза. Овладял добре симулаторите, старши лейтенантът избра неделята за дръзко бягство.

През почивните дни персоналът винаги се занимаваше с почистване на района и поддръжка на техническото оборудване. И когато час и половина преди обяд се чу бръмченето на турбините, никой не се разтревожи - никога не се знае защо пилотите запалиха двигателя.

Всички го разбраха едва когато самолетът СУ-7Б се изтърколи от хангара. Той потегли към пистата, набирайки скорост. След него се втурна кола с дежурния офицер и помощника му. Но самолетът успя да навлезе в пистата. Той ускори и излетя от земята. Самото ускорение и излитане бяха крайно несигурни и всеки можеше да се досети, че не пилотът седи на контролния пункт.

Похитителят е бил облагодетелстван от факта, че посоката на излитане съвпада точно с курса към границата. Следователно, когато самолетът излетя в синьото небе, нямаше нужда да обръщате колата или да я отвеждате в желаната посока. Вронски тъкмо беше достигнал определена височина и, хванал с ръце волана, подкара колата направо. Той дори не прибра колесника.

И на терена обявиха бойна тревога. Няколко изтребителя излетяха в небето, за да прехванат отвлечения самолет. Но похитителят летеше ниско до земята, така че не беше открит. Само след 23 минути той напуска въздушното пространство на ГДР и се озовава в небето на Западна Германия.

Горивото беше на привършване и нямаше шанс за безопасно кацане. И тогава Вронски реши да се катапултира. Той никога не беше скачал с парашут и познаваше процедурата за използване на катапулт само теоретично. И все пак похитителят се осмели да катапултира. Той кацна благополучно на 50 км от границата, а самолетът се разби в поляна, без да причини вреда на никого.

Старши лейтенантът се озовава при западногерманците. Съветското правителство поиска връщането на похитителя, но получи отказ. Върнати са само останките от СУ-7Б. Самият Вронски не прави никакви политически изявления. Той каза само, че е напуснал СССР по собствено желание и съзнателно.

Старши лейтенант Виктор Беленко, който отвлече самолет за Япония

Друг старши лейтенант, на 29 години, избяга от страната си със самолет МиГ-25. Това се случи на 6 септември 1976 г. В този злополучен ден офицерът излетя от летище Соколовка в Приморския край в 6:45 сутринта. Задачата му беше да изпълни бойна задача за прихващане на условна цел.

Но след минута самолетът изчезна от екрана на радара. Беленко прелетя над хълма, падна на височина 50 метра над земята и в този режим прелетя 130 км, насочвайки се към японския остров Хокайдо. Там той кацна на едно от летищата.

Старши лейтенантът внимателно планира бягството си. Знаеше, че по време на полета му няма да има дежурна зенитно-ракетна система. В този момент той закусваше, но нямаше заместител. Подразделенията в съветската армия бяха основно кадрувани, тоест окомплектовани според персонала в мирно време. И затова нямаше достатъчно хора.

2,5 часа след като беглецът достигна Хокайдо, японското радио съобщи, че съветският самолет МиГ-25П Airborne 31, пилотиран от Беленко, е кацнал на японска земя. По-късно беше съобщено, че пилотът е поискал политическо убежище и на 9 септември е бил прехвърлен в САЩ. Отвлеченият самолет е върнат в СССР. Започва да се използва като учебно помагалов едно от летателните училища.

Последният беглец в самолета е капитан Александър Зуев

Историите за бягства от СССР с помощта на самолети приключват на 20 май 1989 г. На този ден капитанът на ВВС лети на МиГ-29 до Трабзон (Турция). Самолетът е върнат по искане на съветското правителство, а самият пилот получава политическо убежище в САЩ. Но животът в чужбина не продължи дълго. Зуев загина в самолетна катастрофа на 10 юни 2001 г., разбивайки се със самолет по време на тренировъчен полет.

В заключение трябва да се каже, че всеки човек има право да живее където иска и при политическата система, която му харесва. Но не можете да се отнасяте с разбиране към всяко бягство в чужбина. В горните случаи военнослужещи са избягали в чужбина. Те положиха клетва и се заклеха да бранят и защитават границите на родината си.

Тяхното бягство, и дори на военна техника, може да се разглежда като предателство. Ако наистина искаха да бъдат в чужда земя, тогава първо трябваше да се уволнят от армията, да си купят водолазно оборудване, да построят самолет и едва след това да напуснат просторите на СССР като цивилни. Тези хора обаче избраха различен път, който според законите на всяка страна с всяка политическа системасе счита за предателство. А предателите заслужават само едно - съд от военен трибунал.

На 13 декември 1974 г. се случва най-смелото и известно бягство от СССР. Океанският учен Станислав Курилов скочи зад борда от пътнически кораб в Тихия океани преплувайки разстояние от повече от сто километра, стигна до филипинския остров Сиаргао. Снабден само с плавници, маска и шнорхел, без вода и храна, той прекара три нощи и два дни в океана.

Станислав Курилов е роден във Владикавказ (Орджоникидзе) през 1936 г. и прекарва детството си в Семипалатинск (Казахстан). Там, сред степите, се роди мечтата за морето. На десетгодишна възраст Курилов преплува Иртиш. След училище се опитах да си намеря работа като момче в кабината в Балтийския флот. Искаше да стане навигатор, но зрението му отказа. Оставаше само един вариант - обучение в Ленинградския метеорологичен институт. По време на обучението си усвоява гмуркането. След като получава специалност океанография, той работи в Института по океанология на Академията на науките на СССР в Ленинград, участва в създаването на лабораторията за подводни изследвания в Черномор и работи като инструктор в Института по морска биология във Владивосток.

С. Курилов със сестра си

От самото начало Курилов имаше мистична връзка с морето. Смяташе го за жив и някак си го „усещаше“ по особен начин. От студентските си дни Станислав Курилов започва активно да практикува йога, упражнения за които след това могат да бъдат намерени в самиздатски препечатки. Той свикна с аскетизъм и се занимаваше със специална дихателна практика. Когато самият Жак Кусто проявява интерес към научните изследвания на съветските учени, Станислав Курилов се опитва да получи разрешение да отиде в командировка в чужбина, но му е отказано. Формулировката не остави никакво съмнение: „забранено за пътуване“. Факт е, че Курилов имаше сестра в чужбина (тя се омъжи за индиец и се премести в Канада) и съветските служители бяха оправдани да се опасяват, че Курилов може да не се върне в страната.

С приятели в Семипалатинск, 1954 г

И тогава Курилов реши да избяга. През ноември 1974 г. той купува билет за лайнера на Съветския съюз. Круизът беше наречен „От зима до лято“. IN южни моретаКорабът напусна Владивосток на 8 декември. Станислав Курилов дори не взе компас със себе си. Но имаше маска, шнорхел, плавници и ципести ръкавици. Бъдещият дезертьор знаеше, че корабът няма да влезе в нито едно чуждо пристанище.

Факт е, че „Съветският съюз“ е построен преди Великия Отечествена войнав Германия и първоначално се нарича "Адолф Хитлер". Корабът беше потопен, след което вдигнат от дъното и ремонтиран. Ако „Съветският съюз“ влезе в чуждо пристанище, ще бъде арестуван. Лайнерът беше истински затвор за пътниците. Факт е, че страните не се спускаха по права линия, а по начин „барел“, тоест беше невъзможно да се скочи зад борда, без да се счупи. Освен това под водолинията на кораба имаше подводни криле с ширина един и половина метра. И дори илюминаторите в кабините се въртяха на ос, която разделяше отвора наполовина. Изглежда невъзможно да се избяга. Но Курилов избяга.

Имаше късмет три пъти. Първо, в кабината на капитана Курилов видя карта на маршрута на лайнера с дати и координати. И разбрах, че трябва да бягам, когато корабът мина покрай филипинския остров Сиаргао, а до брега имаше 10 морски мили. Второ, на кораба имаше момиче-астроном, което показа на Курилов съзвездията южното полукълбо, който може да се използва за навигация. Трето, той скочи от кораб от 14 метра височина и не беше убит. Курилов избра нощта на 13 декември за скока. Той скочи от кърмата. Там, в пролуката между подводните крила и витлото, имаше единствената пролука, в която, ако влезеш, можеш да оцелееш. По-късно той пише, че дори всичко да завърши със смърт, той пак ще бъде победител. Времето беше бурно и бягството не беше забелязано.

След като влезе във водата, Курилов сложи плавници, ръкавици и маска и отплува далеч от лайнера. Най-вече се страхуваше, че лайнерът ще се върне и той ще бъде взет на борда. Всъщност на сутринта корабът наистина се върна; те потърсиха Курилов, но не го намериха. Разбра, че шансовете да стигне до земята са почти нулеви. Основната опасност беше преминаването покрай острова. Можеше да го отнесе течението, можеше да умре от глад, можеше да го изядат акулите. Курилов прекара два дни и три нощи в океана. Той преживя дъжд, бури и продължителна дехидратация. И той оцеля. Към края не чувстваше краката си, периодично губеше съзнание и виждаше халюцинации. До вечерта на втория ден той забеляза земя пред себе си, но не можа да я достигне: беше отнесен от силно течение на юг. За щастие същото течение го отнесло до риф на южния бряг на острова. С прибоя той преодолява рифа в тъмното, плува през лагуната още един час и на 15 декември 1974 г. достига брега на остров Сиаргао във Филипините.

Остров Сиаргао (Филипини)

Курилов е хванат от местни рибари, които го докладват на властите. Станислав е арестуван. Той прекара почти година в местен затвор, но се радваше на голяма свобода, понякога началникът на полицията дори го вземаше със себе си на „кръчмарски“ нападения. Може би той щеше да бъде вкаран в затвора за незаконно преминаване на границата, но сестра му от Канада пое съдбата му. Година по-късно Курилов получава документални доказателства, че е беглец и напуска Филипините. Когато Съветският съюз научава за бягството, Курилов е съден задочно и осъден на десет години затвор за държавна измяна.

Филипините, декември 1974 г.

Курилов написа книга за своите приключения „Сам в океана“, която беше преведена на много езици. В текста има и препратки към пияни сънародници и концентрационни лагери, за които се предполага, че са били „някъде на север“. След като получи канадски паспорт, Курилов отиде на почивка в британски Хондурас, където беше отвлечен от банда мафиози. Трябваше сам да се измъкне от плен. В Канада Курилов работи в пицария, а след това в компании, занимаващи се с морски изследвания. Той търси минерали край Хаваите, работи в Арктика и изучава океана на екватора. През 1986 г. се жени и се мести в Израел със съпругата си. Курилов умира на 29 януари 1998 г. на библейски места на езерото Кинерет (Галилейско море) в Израел. Той беше на 62 години. Ден преди смъртта си той разплиташе свой приятел от риболовна мрежа на дълбочина и в този ден самият той се оплете. Когато го освободили от оковите му, той се разболял и когато го изнесли на брега, умрял. Курилов е погребан в Йерусалим на гробището на храма.

Паметник на Станислав Василиевич Курилов.

На експедиционна лодка. Геленджик, 1969г

Подводни изследвания на Слава Курилов

Курилов със съпругата си.

Западната преса не се забавлява дълго с новата история, а в империята на злото предпочетоха да замълчат за нея. Но самият факт на колективно бягство от съветския ад развълнува мнозина, особено руските емигранти от първата и втората вълна. За тях постъпката на Дудников беше знак за предстоящи глобални промени, начало на предстоящ колапс Съветска империя. Героичният беглец е канен на различни срещи и конференции, но поради скромността си неизменно отказва - просто иска да живее и работи спокойно в свят, който смята за свободен.

Опити за бягство от Съветския съюз на пленени морски кораби са правени и преди. Така на 9 септември 1956 г. трима младежи - Воликов, Вилисов и Чернин - се качиха на лодката "Тайфун", която стоеше без охрана на кея на залива Ванино в пристанището на Советская Гавань и се опитаха да излязат в морето на нея, но в мъгла се изгубиха в залива и на разсъмване поставиха лодката на място. След този провал те решават да заловят друг кораб. За да направим това, се срещнахме с екипажа на лодката RK-1283, дадохме на целия екипаж малко водка и останахме да нощуваме на кораба. Сутринта на 14 октомври членовете на екипажа бяха изпратени на брега за водка. След това излязохме с лодка в морето. При преминаване през стрелите те не се подчинили на исканията да спрат. Бегълците се насочили към Япония. За преследването им е изпратен патрулен катер. По тях е открит огън, един от бегълците е ранен. Но тъй като всички дезертьори бяха на 16-17 години и обясниха действията си с жажда за пътуване и приключения, те бяха осъдени само за незаконно преминаване на границата и осъдени на 3 години в лагери.

През септември 1967 г. четирима студенти от Севастополския държавен технически университет № 13 откраднаха водолазна лодка от кея Аполонова в Севастополския залив, възнамерявайки да избягат в Турция на нея. Успяват да напуснат залива незабелязано, но след 12 км. край нос Херсонес са открити и задържани от патрулен катер. Неуспешните избягали са настанени в психиатрична болница.

Павел Дудников и приятелите му имаха по-голям късмет.

Павел Иванович Дудников е роден на 1 юни 1927 г. в Ставропол. Рано губи родителите си и се бие по фронтовете на Втората световна война. Завършен моряк. Плавал на чужди кораби. Виждайки живота в чужбина и сравнявайки го с мрачната съветска действителност, той започва открито да критикува съветския режим. Бунтовникът е отписан от кораба и визата му е анулирана. Виждайки несправедливостта и жестокостта на комунистическия режим, Павел Дудников решава да напусне СССР завинаги. Обмисляйки плановете за бягство, той решава, че най-добрият шанс да отиде в чужбина може да възникне, когато превозва малък кораб от едно пристанище до друго.

През 1970 г. се премества в Сухуми. С много трудности Павел успява да си намери работа в риболовна ферма като сейнер. Опитният моряк, който много добре си разбираше от работата, беше харесан от ръководството на рибовъдното стопанство. Скоро Дудников е назначен за капитан на малкия риболовен сейнер „Вишера“, построен през 1949 г.

Фантастичен късмет с отбора. Неговият старши помощник Георгий Колосов вече три пъти е бил в съветските концлагери за различни престъпления и го мрази жестоко съветска власти мечтаещ за бягство, Валери Дюсов слушаше западно радио с дни и също не беше против да напусне социалистическата си родина. Литовецът Ромас Гадляускас си разчиства сметките с комунистите, баща му умира в съветските зандани, където е хвърлен за участие в антисъветското партизанско движение. Когато Дудников намекна на екипа, че може да се опита да отиде на Запад, предложението му беше посрещнато с ентусиазъм.

През юни 1972 г. корабът напуска Сухуми за Керч за ремонт в Керченската корабостроителница. Има кратка спирка в Сочи и на 5 юни 1972 г. Вишера пристига за ремонтни дейности в Керч. Корабът наистина е много окъсан и Дудников решава да избяга на него след ремонт. Ремонтът приключи през август. "Вишера" напуска Керч и продължава към Сухуми. След като корабът напуска Керченския проток, Дудников се насочва към Босфора. Радиото е изключено и след 2 дни бегълците навлизат в пролива. Късметът се усмихна на смелчаците. Без никакви проблеми бегълците преминаха Босфора и навлязоха във водите на Мраморно море. Турците решават да не се предават, а да последват към Гърция, където по това време на власт са дошли военните – антикомунистически „черни полковници“, които прекъснаха отношенията с съветски съюз. И това беше гаранция срещу неиздаването им на съветските власти.

Ето как Павел Дудников си спомня този момент: „Беше културно, т.е. брилянтно бягство без жертви и дори със съветско шампанско. И така, хвърлих котва в Мраморно море, извиках всички в салона и поздравих екипажа за бягството им с пълни чаши шампанско. Колективът се зарадва. С изключение на старши механик Цхадай - той беше пламенен комунист, фанатик и при това малко глупак. Тогава обявих, че корабът ще продължи за Гърция, нямах намерение да вземам политическо убежище от подлите турци, тъй като те често уговарят сделки с Москва и предават дезертьори. Старши механик Цхадая ме молеше да не ходя в Атина, защото ще го вкарат зад решетките като комунист. Казах му, че няма да бъде пипан, тъй като гърците спазват международните правила. Но той беше толкова чисто тесен човек, че до него не достигна никаква истина. Той каза, че се страхува от черните полковници, които са на власт в Гърция. И така, минавайки Дарданелите близо до пристанището на Канакале, когато се приближава до борда на турска служебна лодка, Цхадая се втурва на лодката и вдига шум - разтърсва турските представители в ръцете, но те не го разбират, т.к. той не знае турски език. Турците помислиха, че това е съветски дезертьор и се отдръпнаха отстрани, но ми махнаха с ръка - следвай. И продължих полета към пристанището на Пирея. След това научих от гръцките власти, че турците в Чанакала цял ден не са могли да намерят преводач и когато са научили от него, че корабът е избягал, са поискали той да бъде върнат в СССР, дотогава нашата следа беше изчезнал. Изобщо турците казаха на гръцкото правителство, че ще ни дадат убежище, но аз им отговорих, че е по-добре да нямаме работа с турците. Е, когато Цхадая се върна в Сухуми, моите грузински и арменски приятели ми писаха, че целият град му се смее и му се подиграва.

На 12 август 1972 г. Вишера благополучно влиза в гръцкото пристанище Пирея. Бегълците бяха посрещнати като герои. Наричаха ги блестящите осем, показваха ги по телевизията, дадоха им интервюта и в тяхна чест се организираха банкети. Гърците бяха особено впечатлени от факта, че бегълците са пристигнали направо в Гърция, а не са поискали убежище в съседна Турция, с която имат дългогодишни отношения.

След бягството екипът се разпръснал различни държави. Част от бегълците останаха в Европа. Павел Дудников и първият му помощник Георгий Колосов заминаха за САЩ. Съдбата на члена на отбора Павел Сиордия (роден през 1949 г.) беше трагична. Етнически грък, след бягство остава да живее в Гърция, но година по-късно, тъй като му липсват близките му, останали в Съюза, решава да се върне. През 1973 г., при пристигането си в Москва, той е арестуван точно на рампата на самолета и по-късно настанен в Днепропетровската специална психиатрична болница. През 1977 г. Сиордия умира, след като не може да издържи на изтезания с антипсихотични лекарства.

Павел Дудников е работил на риболовни лодки в Аляска и е живял в Калифорния и Флорида. Американски режисьори се срещнаха с него, планирайки да направят филм за бягството, но не се получи. На американските кораби, където трябваше да работи, Дудников беше възприеман като жива легенда, той си спомни, че „американците бяха много изненадани как успях да уредя бягството си толкова блестящо“.

Павел Иванович Дудников почина на 20 януари 1996 г. в Холивуд, Флорида, на 68-годишна възраст.

Павел Дудников е осъден задочно през 1973 г. от Върховния съд на СССР на смърт за измяна, останалите седем бегълци са осъдени на 15 години затвор.

Доста често в дискусиите за СССР се задава като цяло логичен въпрос: „авторе, ако всичко беше толкова добре във вашия Съветски съюз, тогава защо хората се опитаха да избягат оттам в разлагащия се Запад?“

И те наистина избягаха. Който можеше. Със самолет, плуване или самостоятелно по време на пътувания в чужбина. Ако погледнем историите за бягства, понякога хората рискуваха собствения си живот и живота на други хора (като семейство Овечкини), за да се озоват в желания Запад. Създава се впечатлението, че в СССР имаше такъв ад, че гражданите бяха готови дори да умрат, само за да се измъкнат от него. Но!

Като начало, нека започнем с това, че авторът никога не е твърдял, че в СССР всичко е наред. Имаше достатъчно проблеми в СССР. В икономиката - недостатъчно стоково покритие на заплатите (дефицит), в политиката - липса на механизъм за смяна на властта, в социална сфера– алкохолизация на населението и ниска мотивация за труд. Това са само част от проблемите, пред които е изправено с пълна сила съветското общество в късния СССР. Те възникнаха, разбира се, не през 80-те години, а много по-рано, но придобиха добре познати размери точно по време на перестройката. Перестройката не е възникнала от нищото. Много хора разбраха, че нещо трябва да се реши и промени. Какво в крайна сметка беше „решено и заменено“ е друг въпрос.

Всички недостатъци на съветската система обаче не можеха да се сравняват с нейните предимства. Гражданите просто спряха да забелязват тези предимства, приемайки ги за даденост. Оттук и идеята, че „на Запад всичко е същото като в СССР, само хората живеят много по-богато и няма недостиг“. защо Да, защото те имат капиталистически свят, а ние имаме социалистически лагер.
Съветските хора, разбира се, нямаха представа как западен свят. В най-добрия случай те виждаха витрините му, а често дори не ги виждаха лично, но слушаха истории за тях. Никой не повярва на официалната пропаганда, но повярваха на приятел на сестрата на съпругата му, който донесе японски касетофон Fisher от командировка в чужбина. Ясно е, че "там" всички живеят добре, щом имат такива магнетофони!!! С приблизително това ниво на компетентност по въпроса, особено надарен съветски гражданирешил да избяга.

Широко разпространено ли е било подобно явление? Не, не беше. От население от 300 милиона, не съм сигурен, че ще има сто души, които ще избягат на Запад. Просто всяко подобно бягство предизвикваше сериозен обществен отзвук. Обобщението, че „който можеше, бягаше“ е поредната антисъветска приказка. Стотици хиляди съветски хорапътували по една или друга причина в чужбина (включително и в западни страни), а малцина избягали от тях. Освен това много от избягалите никога не са били в чужбина. За тях, както във вица, „Рабинович пееше“.

Истинската масова емиграция започва с падането на социализма, когато на цялата територия бившия СССР— започна, извинете за израза, яростен писар. Национални конфликти, престъпност, икономически колапс... В началото на 90-те години гражданите бяха принудени буквално да преминат към натурално земеделие, тъй като просто нямаше пари за храна. И тогава много хора наистина избягаха в чужбина. Но изобщо не от социализма, а от зараждащия се капитализъм, за който всички жадуваха по време на перестройката. В същото време бягащите бяха твърдо убедени, че бягат именно от Съветския съюз и че комунистите са довели страната до това състояние.
Нека не отричаме, че висококвалифицираните специалисти имаха всички шансове да си намерят работа на Запад много по-добре, отколкото живееха в „развития социализъм“ и още повече през „свещените 90-те“. Първо, защото образованието на Запад е платено. За да станете този висококвалифициран специалист, първо трябва да дадете много пари. Не само всеки може да си позволи това. Следователно местните специалисти са скъпи за работодателите. По-евтино е да се наемат например руски инженери, които СССР е обучавал безплатно в търговски количества.

И ето един руски инженер, в чието образование страната е инвестирала много пари (оттогава детска градинаи завършвайки с университет), но който твърдо вярва, че е „сам“, му е напълно удобно някъде в САЩ или Германия. В глупавите съветски хора те не го ценят за това, че е толкова образован, и някой миньор може да получи повече Човекс висше образование. Но тук въпросът е съвсем различен. Вашата собствена къща, две коли на семейство, вагони с всякаква храна и планини от боклуци без никакви опашки. Само да имаше пари.
Като цяло, ако имате пари, тогава ще се чувствате страхотно на Запад (нашият елит ще потвърди). Цялото общество там е изградено около хора с пари. В СССР нямаше нищо подобно. Дори най-богатите съветски граждани като Антонов или Пугачова не можеха да се доближат до стандарта на живот на своите колеги на Запад. Просто защото в Съветския съюз нямаше такова социално разслоение, както в капиталистическия свят. Доходите се разпределяха като масло върху сандвич: плюс или минус, на равен слой между всички членове на обществото. Същото съветско „изравняване“, което толкова вбеси хората с висше образование. Западното общество, напротив, има структурата на ясно изразена пирамида. Естествено, при равни други условия стандартът на живот на върха на пирамидата ще бъде несравнимо по-висок, отколкото в съветския сандвич. Ето защо съветските специалисти, намирайки се в западното общество на горните стъпала на пирамидата, просто пишеха с възторг. О, каква услуга имат! О, какви къщи имат! О, какви коли!