Acasă  /  Genetica  /  Căutări ale expediției lui Rusanov. Explorarea Rusiei a Arcticii. V.A. Rusanov. Să se pregătească pentru o expediție organizată sub auspiciile Societății Geografice Ruse. Urmează căutări noi

Căutări ale expediției lui Rusanov. Explorarea Rusiei a Arcticii. V.A. Rusanov. Să se pregătească pentru o expediție organizată sub auspiciile Societății Geografice Ruse. Urmează căutări noi

Genetica
14.01.2024

Anul acesta marchează o dată importantă aniversară. În vara lui 1912, cu exact 100 de ani în urmă, trei expediții rusești au pornit deodată în Arctica: geologul polar V.A. Rusanov pe barca „Hercules”, locotenentul principal G.Ya. Sedov pe goeleta „Sfântul Mare Mucenic Foka” și locotenentul G.L. Brusilov pe goeleta „Sfânta Ana”.

Din păcate, niciunul dintre ei nu și-a atins scopul și, într-o măsură sau alta, toți au avut un final dramatic. Trei echipe rusești au pornit deodată să exploreze vastele întinderi ale Arcticii alese în grabă, departe de a fi noi și, din păcate, departe de a fi corăbii durabile. Niciunul dintre exploratorii polari nu știa atunci că iarna anului 1912/1913 se va dovedi a fi foarte dur și doar grupul lui G.Ya se va putea întoarce. Sedov (fără însuși liderul expediției, care s-a separat voluntar de echipă în speranța de a ajunge la Polul Nord cu sania cu câini și a murit în curând) și doi membri ai echipei G.L. Brusilova. Entuziasmul ardent al tuturor celor trei cercetători a stimulat aniversarea semnificativă care se apropia - 300 de ani de la Casa Romanov , fiecare dintre ei a căutat să justifice cea mai mare încredere arătată și primită de la rege

sprijin financiar. În astfel de condiții, nici extrema predominantă condiții nefavorabile de gheață , nici absenta special construit precum Fram lui Nansen, nave rezistente la gheață, nu este evident lipsa navigatorilor calificați . Toți cei trei pionieri ruși, în special G.Ya. Sedov, s-a străduit cu orice pret treceţi înaintea străinilor care şi-au intensificat eforturile în Arctica şi confirmă public prioritatea rușilor

în studiul Oceanului Arctic.
Goeletă cu abur cu trei catarge de construcție specială de gheață „Fram”

(„Înainte”) a expediției arctice a lui Fridtjof Nansen. 1893 Astăzi, la 100 de ani de la începutul epopeei tragice a lui G.Ya. Sedova, G.L. Brusilov și V.A. Rusanov, putem spune cu toată încrederea că guvernul țarist, la sfârșitul secolului al XIX-lea, a fost influențat de rezultatele cercetărilor polare. Sibiryakov, De-Long, Nordenskiöld etc., realizând importanța strategică a Mării Arctice pentru viitoarea Rusie , nu a considerat niciodată necesar să găsească fonduri pentru a sprijini eforturile utile ale entuziaștilor singuri.

Încă la începutul secolului, la recomandările urgente ale amiralului AŞA. Makarova, în Marea Britanie, la șantierele navale din Newcastle, a fost construită prima navă liniară din lume pentru Rusia spărgătorul de gheață „Ermak”. O navă nouă din această clasă „Svyatogor”(viitorul Krasin) a fost comandat abia în 1915 (construit în 1917). În același an, navele cu aburi de tip spărgător de gheață Bellaventure (Sibiryakov), Bonaventure (Vladimir Rusanov), Canada (Litke), Bruce (Malygin), Lintros au fost achiziționate din Marea Britanie "("Sadko"), "Beotik" ("Sedov" ), etc.

Țara avea nevoie și de zeci de nave de luptă, crucișătoare, submarine, hidroavioane etc. armele. Prin urmare, niciunul dintre bani și cei de la putere nu s-au hotărât să găsească fonduri pentru construcția unor nave de gheață cu vele-motor deosebit de rezistente, concepute pentru echipe de pasionați relativ mici (Sedov - 17 persoane, Rusanov - 14)...

Mai mult, în același 1912, ceva se întâmpla deja în Oceanul Arctic guvern pe scară largă caz lansat de amiral A.V. Kolchak, - pentru al treilea sezon s-au mutat de la est la vest navele cu aburi de spargere a gheții „Vaigach” și „Taimyr” Expediția Hidrografică a Oceanului Arctic - sub comanda unui căpitan de rangul doi Boris Vilkitsky.


Alexandru Vasilevici Kolchak (1874-1920).

Să ne oprim asupra soartei tragice a unuia dintre cei trei cercetători morți - Vladimir Aleksandrovich Rusanov.

S-a născut Vladimir Rusanov 15 noiembrie 1875 in orasul Orel, in familia unui negustor al breslei II. Conform propriilor povești, a devenit interesat de mare și de explorarea polară încă din copilărie, citind mult.


Casa-Muzeu a lui V.A. Rusanova in Orel. Aici, într-un aspect atât de inestetic, mic,
dar săracii negustori și orășeni ruși locuiau în case bune pe vremea aceea.

În 1887-1889 Vladimir a studiat la Gimnaziul Oryol, de unde a fost exmatriculat pentru slaba performanta academica, dupa care, la insistentele parintilor, a intrat Seminarul Teologic Oryol, pe care l-a absolvit în 1897. 1894 sub influența unui număr de camarazi mai în vârstă, a devenit interesat de marxismși s-a alăturat mișcării revoluționare, căzând în cele din urmă sub supraveghere ascunsă a poliției.În același timp, a făcut alegerea finală, citind notele lui Fridtjof Nansen „Printre gheață și în întunericul nopții polare” și hotărând să devină un explorator polar.

Vladimir Alexandrovici Rusanov (1875-1913).

În 1901-1903 Vladimir Rusanov a fost în legăturăîn orașul Ust-Sysolsk, provincia Vologda, intrând acolo în serviciul zemstvoi statistician implicat activ în autoeducare. Fiind „nesigur”, nu a putut să obțină studii superioare în Rusia și abia în 1907, în exil, a absolvit. Universitatea Sorbona din Paris.

ÎN 1907-1911, a primit ajutor financiar de la guvern ţarist preocupat de activitatea exploratorilor polari străini, în principal scandinavi, V.A. Rusanov a făcut o expediție la Pământ nou,în urma căreia a strâns un amplu material pentru teza de licenţă Doctor în Științe Geologice, precum și colecții botanice și entomologice.

Din 1908 până în 1911 V.A. Rusanov a participat la expediții în Novaia Zemlya, a parcurs sute de kilometri prin ținuturi neexplorate, descoperind noi golfuri, golfuri, ghețari, lacuri și insule, care încă poartă numele care le-au fost date. Contează primul din lume care s-a descurcat traversează Novaia Zemlya pe jos.

În 1912, deja un celebru explorator polar, Vladimir Rusanov a decis să facă o încercare îndrăzneață de a călători de-a lungul Ruta Mării Nordului de la Atlantic la Oceanul Pacific. expediţia lui Rusanov a dispărut fără urmă, si numai in 1934în largul coastei de vest Taimyr au fost descoperite primele urme ale acesteia. În anii 1970, a fost posibil să se găsească un alt loc pentru rusanoviți, dar circumstanțele morții tragice a expediției sunt încă rămâne un mister.

În februarie 1912, Vladimir Rusanov a fost numit șef expediție în insulele arhipelagului Spitsbergen. A fost cumpărat pentru ea în Norvegia navă cu motor „Hercules”. Această navă fusese deja testată pe gheață, naviga bine și avea o bună manevrabilitate. Într-o scrisoare de la V.A Rusanov și în cărțile de referință maritime norvegiene, sunt date următoarele date despre barca Hercules: deplasare 63,42 tone registru (net - 27,31), lungime - 73,6 picioare (22,5 m), lățime - 19,6 ft (6 m) , pescaj 8,6 ft (2,6 m).

Barcă cu motor cu vele „Hercules”, reconstruită dintr-o industrie de vânătoare norvegiană
goelete, avea un motor Alpha cu o putere de doar 15 (!) cai putere.

Rusanov l-a invitat pe căpitan să ia parte la călătorie Alexander Kuchin, pe care l-am întâlnit la un moment dat la Arhangelsk. El a fost de acord. Kuchin a fost ereditar Pomor, a participat la expediția în Antarctica Roald Amundsen la Polul Sud și, în ciuda tinereții sale, era considerat un marinar cu experiență. Rusanov și-a luat medicul în expediție Mireasa franceză Juliette Jean.

O cunoștea de 5 ani în timp ce studia la Universitatea Sorbona. După finalizarea cursului Facultatea de Stiinte, Juliette își pregătea teza de geologie pentru diploma Doctor în științe naturaleşi în acelaşi timp practica medicina. V.A. Rusanov i-a scris mamei sale:

„...Soarta mi-a dat o franțuzoaică foarte deșteaptă, frumoasă și tânără, se numește Juliette Jean... Este bine educată, știe muzică, înțelege pictura și cunoaște limbi străine, în special engleză. Cu toate acestea, nu este deloc răsfățată și știe să muncească... A avea o astfel de soție este o fericire pe care nu întotdeauna și nu oricine o poate experimenta... Știu că va fi o soție și o mamă bună... Cunoștințele ei sunt extrem de utile și necesare pentru mine... Importanța științifică a uniunii noastre este neprețuită, enormă...”

Juliette Jean-Sessin (1887-1913?).

Doctor și geolog de pregătire, Juliette Jean nu era interesată doar de campania arctică a lui Rusanov, ci și complet. și-a împărtășit planurile pentru viitor. Ea m-am convins Rusanov să o ia cu el în expediție. Vestea dispariției acesteia din urmă a avut un impact puternic asupra ei. cei dragi. Tatăl Juliettei, după ce și-a pierdut speranța de a-și vedea fiica, s-a îmbolnăvit grav și murit în decembrie 1913

„Domnule Amundsen”, îi scria neconsolata sa văduvă Jean-Sessin celebrului explorator polar norvegian în 1917, „scuzați-mă pentru curajul meu, dar vă rog să-mi spuneți dacă intenționați să participați la soarta dragilor mei copii: fiica mea și ginerele meu, la soarta camarazilor lor și încearcă să le găsească urmele în Arctica. Știu de la cumnatul meu că căpitanul care a căpitan nava lor te-a însoțit în remarcabila ta expediție, în timpul căreia ai ajuns la Polul Sud. Vă rog să acceptați exprimarea celor mai respectuoase sentimente ale mele și cele mai sincere salutări.”

9 iulie 1912„Hercule” a pornit în ultima sa călătorie din Aleksandrovsk-pe-Murman (acum orașul Polyarny). Țărmurile Spitsbergen au fost examinate cu succes, iar la începutul lui august 1912 V.A. Rusanov a trimis trei membri ai expediției pe una dintre navele pe care le-au întâlnit - Samoilovici, Svatosh și Popov. Cu ei i-a predat Societatea Geografică Rusă raport de progres, colecții zoologice și geologice.

După cum și-a amintit Samoilovici, a înțeles prost Intenţiile ulterioare ale lui Rusanov. I se părea că era pe cale să meargă la Pământ nou,și apoi acționează „în funcție de circumstanțe”. Din scrisoarea marinarului Vasily Cheremkhin și din memoriile părintelui Kuchin, devine evident că Rusanov este încă înainte de începerea expediţiei după ce am explorat Spitsbergen intenționam să merg spre est, în Marea Kara. De aceea nava a fost încărcată cantitatea maximă de alimenteși combustibil.

Din scrisorile membrilor echipajului Hercules către rudele lor, din poveștile rudelor lor, rezultă că niciunul dintre membrii expediției, cu excepția lui Rusanov însuși, Kuchin și Juliette Jean, care mergeau la Spitsbergen, nu știa cu adevărat unde exact și pentru cât timp. ar merge apoi spre Oceanul Arctic „Hercules”. De ce este șeful expediției, căpitanul navei și doctorul navei și-au ascuns planurile din partea autorităților navale, a Societății Geografice Ruse, a publicului și chiar a celorlalți participanți la campania către Spitsbergen?

Comportamentul „conspiratorilor” a fost parțial explicat de însuși V.A. Rusanov: „...cu o navă în mână..., aș privi sondajul din Spitsbergen ca pe un mic prim test. Cu o astfel de navă, va fi posibil să se promoveze pe scară largă și să se avanseze rapid problema Marii Rute a Mării Nordului către Siberia și să treacă Marea Siberiei de la Oceanul Atlantic la Oceanul Pacific.” Restul se poate da seama. Din perioada studenției, Rusanov a fost interesat de problemă dezvoltarea Rutei Mării Nordului. El a presupus ipotetic că calea cea mai fără gheață prin Oceanul Arctic se află undeva în jur 80 de grade latitudine nordică, unde gheața, după părerea lui, se subțiază și sunt distruse de curenții caldi.

Pe 18 august 1912, botul Hercules a ajuns Matochkina Shara, unde V.A. Rusanov a părăsit-o pe a lui ultimul mesaj, indicând intenția sa evidentă de a călători de-a lungul Rutei Mării Nordului:

„Mă duc la vârful de nord-vest al Novaiei Zemlia și de acolo spre est. Dacă nava moare, mă voi îndrepta către insulele cele mai apropiate de-a lungul traseului: Solitudine, Novosibirsk, Wrangel. Rechizite pentru un an. Toată lumea este sănătoasă. Rusanov.”

A sosit 1913 Din toate cele trei expediții care au mers în Arctica - Rusanova, Brusilova și Sedova- nu era nicio veste. Publicul și Societatea Geografică Rusă au început să tragă un semnal de alarmă.

Dar abia în 1914 s-a luat decizia de a organiza expediții de salvare. Mai mult, dacă cauți G.Ya. Sedova a mers trei naveși un hidroavion pilotat de primul pilot polar al Rusiei Jan Nagursky, apoi la căutarea lui G.L. Brusilov și V.A. Rusanova tocmai a plecat latra "Eclipsa" sub comanda unui explorator polar norvegian Otto Sverdrup, anterior cu pr. Nansen pe Fram ca navigator.


Otto Neumann Knof Sverdrup (1854-1930).

Cu toate acestea, Eclipsa a căzut într-o capcană de gheață și și-a petrecut iarna fără a ajunge la Insula Solitudine. Căutările expediției lui G.Ya s-au încheiat și ele fără rezultate. Sedova. Dar în mod neașteptat „Sf. Foka” s-a întors însă în patria sa, fără conducătorul său. La bord se aflau navigatorul Albanov și marinarul Konrad de pe iahtul G.L., ridicați pe parcurs. Brusilova. La 6 martie 1915 s-a luat decizia de a acorda asistență expediției lui G.L. Brusilov („Sf. Ana” nu a fost găsită niciodată) și căutarea barcăi rusanoviţi La 7 mai 1914, dimpotrivă, oprit. Numai multumesc proteste publice O. Sverdrup a fost instruit să continue căutarea în vara anului 1915. De data aceasta, Eclipse a ajuns Insulele Singurătăţii, dar acolo nu s-au găsit urme de Rusanov...

Numai 9 septembrie 1934în largul coastei de vest Peninsula Taimyr pe una dintre insulele din skerries Minin, topograful M.I. Tsyganyuk a descoperit urme ale rusanoviților: resturi de îmbrăcăminte și un rucsac, cartușe de diferite calibre, o cameră Kodak, ceasul personalizat al lui Popovși documente ale marinarilor Popov și Ciuhchin din expediția lui Rusanov.


Fotografii cu descoperiri în skerries Minin.

După această descoperire, un alt topograf - A.I. Gusev - a raportat că, cu o lună mai devreme, pe una dintre insulele din arhipelagul Mona, a văzut stâlp căptușit cu pietre cu o inscripţie sculptată pe ea „Hercule, 1913”. Din păcate, atunci nu s-a încercat să se afle soarta rusanoviților. Pe hartă au apărut doar nume noi ale insulelor nenumite anterior: unul este Hercule, celălalt este insula Popova-Chukhchina.

În 1935, pe insula Popova-Chukhchina au fost făcute noi descoperiri: foarfece de unghii [Juliette Jean?], un pieptene, un briceag, linguri de fier, cartușe, monede de cupru, un compas, un fragment din manuscrisul „V.A. Rusanov. Pe problema rutei nordice prin Marea Siberiei”.

S-au găsit multe articole în dublu exemplar, de exemplu, două căni, două linguri... Luat împreună cu documentele celor doi marinari, aceasta sugera că doi membri ai echipajului Hercules au murit aici, eventual trimis de Rusanov pe continent cu un raport despre iernare sau cu o cerere de ajutor. Cu toate acestea, când au fost examinate cartușele, s-a dovedit că erau 10 tipuri diferite, ceea ce sugerează prezența a cel puțin șase tipuri de arme. A devenit clar că nu numai doi marinari vizitaseră insula, ci și, posibil,


toată echipa Hercules...

Fotografii cu descoperiri de pe insula Popova-Chukhchina. În anii 1970 expeditii ziarul „Komsomolskaya Pravda” sub conducere Dmitri Shparo Şi Alexandra Shumilova timp de 8 ani au explorat coasta Oceanului Arctic de la Dikson până la Golful Middendorf. Pe Insula Hercules a reusit sa gaseasca Dmitri Shparo harpon. Pe insula Popova-Chukhchina - cartușe, nasturi, o bandă de piele cu inscripția „Companie de asigurări „Rusia””(Hercules era asigurat în el) și o mică emblemă de ancoră, posibil din cureaua de umăr a lui Kuchin.

D. Shparo și A. Shumilov au reușit să se familiarizeze cu localul vânătorul Pavel Gavrilovici Kolotoye,în 1942-1943 iernat mai departe Insula Pestsovîn Marea Kara, în largul coastei Peninsulei Taimyr. Vânătorul a susținut că știa unde a murit Hercule în 1913. Apoi, în timpul Marelui Război Patriotic, în apropiere de capul de sud-vest al insulei, a descoperit un fragment de chilă de aproximativ 3 metri lungime, părți din placarea laterală, precum și multe părți ale mașinii: un cuplaj, un arbore, unelte. , un viciu. Pe una dintre părțile mașinii era o plăcuță de cupru cu o inscripție străină și un număr...


Dmitri Igorevich Shparo (născut în 1941) - călător și scriitor sovietic și rus, maestru onorat al sportului al URSS. Liderul expediției polare a ziarului Komsomolskaya Pravda și a clubului Adventure. În 1979, a schiat pentru prima dată la Polul Nord. A descoperit și explorat mormântul lui Vitus Bering.

Bazat pe povestea bătrânului vânător, D. Shparo și A. Shumilov au produs lucrări subacvatice preliminare, preluat de la o adâncime de 4 metri în total 65 articole, trimis ulterior spre examinare la Muzeul Naval Central al Marinei URSS și la Institutul de Cercetare al Ministerului Afacerilor Interne al RSFSR.

„Pe baza detaliilor și fotografiilor prezentate muzeului”, au concluzionat experții Muzeului Naval Central (Leningrad), „se poate presupune că... părțile de cocă și părțile navei găsite aparțin unui mic vas din lemn cu o armatură întărită. set de navă, după cum se poate aprecia după o fotografie a unei părți a chilei cu dibluri metalici pentru fixarea acesteia. Judecând după marcajele suportului cârmei, carena acesteia nu era de tip baleenă, ci era de tip traversă. Nava avea un parapet joase, a cărui înălțime era completată la dimensiunea cerută de balustrade cu o singură bilă. Prezența lor pe navă este indicată de pantoful de rack conservat și de rack în sine. După toate probabilitățile, nava avea o suprastructură joasă, deoarece s-au păstrat pantofii șinei de tăiere, fie din lemn, fie tubulare. Părți ale motorului și părți ale tachelajului în picioare și în mers, cum ar fi: tenditori cu șurub, scripete bloc, cătușe de tachelaj indică faptul că nava era o navă cu motor cu vele... Dimensiunile sale ar putea fi: lungimea între 18-22 m, lățime 5 - 6 m, cu un pescaj de până la 2,2 m... Astfel, piesele de navă găsite de expediție ar putea aparține unei nave asemănătoare ca mărime cu Hercules.

„Bujia și supapa de la motorul cu ardere internă au fost de cel mai mare interes în ceea ce privește caracteristicile lor externe”, au raportat cercetătorii de la Institutul de Cercetare al Ministerului Afacerilor Interne, N.M. Kuzmin, V.V. și I.P. -
1. Bujia a fost făcută înainte de Marea Revoluție Socialistă din Octombrie și nu în Rusia este posibil ca o bujie de acest design să fi fost folosită pe motorul de ambarcațiune cu motor al expediției lui V. A. Rusanov...
2. Supapa motorului cu ardere internă a fost făcută cel mai probabil înainte de 1920... există o mare probabilitate ca supapa... să aparțină motorului Alpha, care a fost instalat pe Hercules.


Fotografii cu descoperiri în apropiere de insula Pestsovy. 1975

S-au descoperit o mulțime de lucruri interesante în arhive. Se știe că în 1918 Roald Amundsen a încercat să traverseze Oceanul Arctic pe nava Maud, aflată în derivă. În 1919 a trimis doi marinari la Dixon, astfel încât să livreze materialele colectate în cursul anului. Ambii au murit. Unul dintre ei nu a ajuns la Dikson doar 3 km rămășițele sale au fost găsite în 1922.


Roald Amundsen (1872-1928) - explorator norvegian al Arcticii și Antarcticii,
Umberto Nobile a murit eroic în timp ce salva expediția.

Multă vreme s-a crezut că al doilea marinar a murit la Capul Primetny, la 400 km spre est. A fost trimisă o expediție de salvare 1921în căutarea norvegienilor dispăruți, am descoperit rămășițe ale unui foc mare, oase carbonizate, cartușe străine, monedeși multe alte articole. Cu toate acestea, în 1973, exploratorul polar N.Da. Bolotnikov a sugerat că Capul Primetny situat tabăra Rusanov. Acum ipoteza lui este considerată dovedită: pe acest site au fost găsite o monedă franceză, un nasture făcut la Paris [de Juliette Jean?] și o ramă de ochelari (norvegienii nu i-au purtat, dar mecanicul Hercules Semenov avea ochelari similari). .

Analizând descoperirile și informațiile disponibile despre expediția lui Rusanov, Shparo și Shumilov au sugerat că „Hercule” în 1912. a trecut în Marea Kara iar la sfârşitul lui septembrie s-a ridicat iernat.

În primăvara anului 1913, în timpul unei scurte plimbări cu sania, rusanoviții au vizitat Insula Hercule, unde au instalat un stâlp cu o inscripţie. Urma vara și eliberarea așteptată a navei din capcana de gheață, așa că nu au lăsat niciun raport în piramida de la baza stâlpului. Cu toate acestea, vara nava va fi liberă a esuat, iar pentru a doua iarnă deja nu era suficientă mâncare și combustibil.

Probabil în august 1913 rusanoviţii navă abandonatăși s-a îndreptat spre Capul Sterlegov. Aici au fost descoperite în 1921 sanie, fabricat în mod clar pe un fel de navă, după cum se dovedește elemente de fixare din conducte de cupru pentru nave. Se pare că o parte din echipă s-a mutat pe apă, iar o parte pe uscat. Asta spune el foc de tabără în parcarea de lângă Peninsula Mihailov. Era aprins loc înalt pentru care a fost nevoie să târâi aripioară din scuipă, deși era mult mai ușor să te oprești acolo pentru a se odihni. Probabil, focul a jucat rolul unui far- un semnal pentru cei care s-au deplasat pe apă. În acel moment, situația rusanoviților, se pare, nu era încă tragică: nu s-au lăsat aici cele mai importante lucruri din echipament.


Monumentul lui V.A. Rusanov în Pechora. 1967

Pe Insula Popova-Cukhchin ceva sa întâmplat ireparabil- este greu de imaginat că oamenii ar putea aruncați-vă propriile documente fara un motiv intemeiat...

Ce sa întâmplat cu echipajul Hercules? ÎN 1988în revistă „În jurul lumii” de V. Troitsky au raportat doi curioși scrisori, posibil legat de tragedia rusanoviților. Unul dintre ei a vorbit două morminte misterioase în zona râului Avam de pe Pyasinaîn care a văzut asistenta Korchagina 1952 Ea a reușit să afle că și sub rege, păstorii de reni nomazi au găsit o barcă pe coastă, lângă care erau oameni morți. Păstorii de reni au îngropat cadavrele sub pietre, iar apoi au mai găsit două-trei persoane din acest grup, care au reușit să ajungă la portajul Tagenar, unde au îngheţat. Morții au fost îngropați împreună cu documente şi manuscrise.

Într-o altă scrisoare - L.N. Abramova- s-a raportat că în 1975 bătrâna Dolganka o arătă înăuntru sat Novorybnoye pe mal Râul Khatanga doi slăbiți morminte, unde a spus că au fost îngropați Ruși - femeie însărcinată și soțul ei[Juliette Jean și Vladimir Rusanov?], pe cine Părinții Dolgan l-au adus cu mult timp în urmă încă în viață de undeva în tundra. Ei a muritși i-au pus în morminte cu ei cărți scrise de mână, care a murit foarte apreciat.


Ruta probabilă planificată pentru căutarea rămășițelor expediției lui V.A. Rusanova.

V. Troitsky a raportat atunci, în 1988, că pentru a verifica aceste scrisori se pregătește o expediție.

Din păcate, această expediție nu a avut loc niciodată. A inceput in tara "reconstrui" a mancat totul fondurile necesare, iar în anii 1990, nimănui din țară nu-i păsa de mormintele uitate...

Totul ar fi fost mult mai simplu dacă, chiar și atunci când urme ale expediției lui V.A. ar fi fost descoperite în 1934. Rusanova ar fi efectuat imediat căutări pe scară largă. Poate că atunci ar fi suficient să intervievezi vânătorii locali și păstorii de reni pentru a afla despre soarta exploratorilor polari dispăruți.

Dar unde sunt acei vânători, acei păstori de reni, eroii cântecelor vesele ale celebrului cântăreț pop Kol Belda? Probabil că au suferit aceeași soartă tristă ca și cântărețul genial însuși, care a fost „distrus de șarpele verde” în 1993...

Astăzi, la 100 de ani de la începutul expediției lui V.A. Rusanov, devine evident că într-o societate a consumismului general și a scăderii banilor de jos, și a demagogiei și a minciunii de sus, soluția la misterul Arcticii se dovedește a fi inutilă oricui...

  • - Absolvent al Seminarului Teologic Oryol.
  • 1897 - Pentru participarea la mișcarea revoluționară a fost închis și exilat timp de 2 ani la Ust-Sysolsk.
  • - a emigrat în Franța (Paris), unde a absolvit Universitatea Sorbona ().
  • 1907 - a vizitat Novaia Zemlya, strâmtoarea Matochkin Shar a trecut de-a lungul țărmului.
  • și a fost un participant și, de asemenea, liderul expedițiilor științifice în Novaia Zemlya; a traversat insula pe jos pentru prima dată. Nordul și navele cu vele cu motor au înconjurat Novaia Zemlya.
  • - a condus o expediție cu barca „Hercules” pentru a explora zonele carbonifere din Spitsbergen; apoi a pornit într-o călătorie în jurul Capului Zhelaniya în Est și a dispărut împreună cu întregul echipaj (ora și circumstanțele morții expediției au rămas neclare) în apropiere de Peninsula Mihailov.
  • - pe insulele din largul coastei de vest a Taimyr, a fost descoperit un stâlp de lemn cu inscripția „Hercules 1913” și câteva bunuri ale membrilor expediției.

Un golf și o peninsulă pe Novaia Zemlya, un ghețar pe Severnaya Zemlya, un munte din Antarctica etc. poartă numele lui Rusanov. Există o casă-muzeu a lui V. Rusanov în Orel.

Biografie

Copilărie

Rusanov s-a născut la 3 noiembrie 1875 în orașul Orel într-o familie de negustori. Tatăl său a murit când Rusanov era încă copil. Înainte de moartea sa, tatăl a dat faliment, lăsându-i pe văduvă și pe fiu aproape fără niciun mijloc de existență. Mama lui Rusanov, în ciuda dificultăților financiare, a decis să-i dea fiului ei o educație bună și l-a înscris la cea mai bună instituție de învățământ din oraș - un gimnaziu clasic. Cu toate acestea, spre surprinderea tuturor prietenilor și rudelor sale, băiatul a fost în scurt timp exmatriculat din cauza performanțelor academice slabe. Același lucru s-a întâmplat după ce a intrat într-o școală adevărată.

Nici persuasiunea, nici pedeapsa nu au ajutat. Mintea plină de viață și spontaneitatea lui Rusanov erau în contradicție cu metodele uscate și dogmatice de predare la școala guvernamentală. Îi plăcea să citească cărți care descriu aventuri și călătorii, și plimbări la țară, din care se întorcea cu buzunarele pline cu tot felul de pietre. Acestea au fost primele sale „colecții geologice”.

La vârsta de doisprezece ani, el, evident, nu fără ajutorul tatălui său vitreg, profesor la Seminarul Oryol, a fost primit în această instituție de învățământ. Succesele tânărului Rusanov la seminarul teologic nu au fost nici ele strălucitoare, adolescentul a urât în ​​special „științele teologice”.

Activitati revolutionare

Nemulțumit de studii, Rusanov a devenit aproape de tineretul cu minte revoluționară. În 1894, în vârstă de nouăsprezece ani, s-a alăturat unui cerc clandestin, care în 1896 a devenit parte din „Uniunea Muncitorilor” social-democrată. Curând, tânărul a devenit unul dintre cei mai activi luptători underground.

După absolvirea seminarului în primăvara anului 1897, Rusanov a intrat ca student voluntar la departamentul de științe naturale a Universității din Kiev. Studiile sale nu au durat mult: observat în tulburările studenților, a fost privat de dreptul de a participa la cursuri și exilat la Oryol. Din acel moment, poliția nu a încetat să-l urmărească pe Rusanov. Pe 4 septembrie a fost arestat în legătură cu dosarul Sindicatului Muncitorilor.

Legătură

În timp ce a fost în închisoare, Rusanov a continuat să se educe singur. Dintre cărțile pe care le-a citit în această perioadă, una s-a bucurat de o atenție deosebită. Era cartea lui F. Nansen „Printre gheață și în întunericul nopții polare”. Aparent, deja în acel moment Rusanov era interesat de ideea călătoriei polare. Eliberat în februarie 1899 sub supraveghere deschisă a poliției, Rusanov nu și-a oprit activitățile revoluționare și a fost supus unor noi represiuni. În mai 1901, pe baza „cel mai înalt decret”, a fost exilat timp de doi ani în orașul Ust-Sysolsk, provincia Vologda. Cu puțin timp înainte de aceasta, s-a căsătorit cu Maria Bulatova, o fată cu abilități extraordinare și calități spirituale rare; În ciuda opoziției părinților ei, Maria și-a urmat soțul în exil.

În Ust-Sysolsk, Rusanov a intrat în guvernul zemstvo ca statistician. Această muncă, pe lângă mijloacele sale de existență, i-a permis să exploreze vasta și aproape neexplorata regiune Pechora. În timpul călătoriilor sale de vară pentru a efectua un studiu statistic al districtului Ust-Usolsky, Rusanov a reușit nu numai să-și îndeplinească îndatoririle oficiale, ci și să efectueze o mare varietate de observații, care ulterior i-au servit drept material pentru o serie de lucrări științifice.

Exil

La sfârșitul exilului, lui Rusanov nu i s-a permis să locuiască în niciunul dintre marile orașe ale Rusiei, privându-l astfel de posibilitatea de a absolvi facultatea. În efortul de a-și finaliza educația, Rusanov a căutat cu insistență permisiunea de a călători în străinătate. În toamna anului 1903, el și soția sa s-au dus la Paris, unde a intrat la Universitatea Sorbona la departamentul de științe naturale.

Rusanov a studiat mult și persistent. Specializat în geologie, a excelat în studiul vulcanilor dispăruți din Franța și a erupției Vezuviului în 1906. Finalizarea strălucitoare a cursului teoretic în 1907 i-a dat dreptul să-și susțină teza de doctorat. Într-un efort de a beneficia de patria sa, Rusanov a decis să colecteze materiale pentru disertația sa despre Novaia Zemlya, a cărei geologie era aproape nestudiată și ale cărei minerale nu au fost explorate.

Pământul Nou

File:Novaya Zemlya.jpg În primăvara anului 1907, V. A. Rusanov s-a întors în Rusia. De data aceasta unul - fidelul său însoțitor - soția sa a murit în 1905 la Paris. Când Rusanov a ajuns la Arhangelsk, spre surprinderea sa, a găsit tot felul de asistență din partea autorităților locale în pregătirea expediției către Novaia Zemlya. Acest lucru s-a explicat prin faptul că norvegienii au condus cu impunitate pe Novaia Zemlya, iar guvernatorul Arhangelsk a văzut expediția lui Rusanov ca una dintre măsurile împotriva braconajului.

În Arhangelsk, lui Rusanov i s-a alăturat un student zoolog de la Universitatea Harkov L.A. Molchanov, cu care a ajuns la mijlocul lunii iulie cu vaporul „Koroleva Olga Konstantinovna” la gura de vest a strâmtorii Matochkin Shar. De aici, însoțiți de un ghid de neneți, au navigat de-a lungul strâmtorii până la Marea Kara și înapoi pe un neneț obișnuit.

În septembrie, Rusanov s-a întors la Arhangelsk, iar apoi, după ce și-a vizitat natalul Orel, a plecat din nou la Paris. Această călătorie a determinat în cele din urmă direcția activității sale științifice ulterioare.

Cercetările lui Rusanov despre Novaia Zemlya, efectuate independent și din proprie inițiativă, au fost foarte apreciate de profesorii de la Sorbona. Prin urmare, când în primăvara anului 1908 a fost nevoie de un geolog pentru expediția franceză în Novaia Zemlya, Rusanov a fost ales în unanimitate dintre mulți candidați. A acceptat cu bucurie această ofertă, ceea ce i-a permis să-și continue cercetările asupra geologiei din Novaia Zemlya. Pregătirile lui l-au întârziat la Paris și a ajuns din urmă cu expediția din Golful Belushya pe Novaia Zemlya. De aici, Rusanov și trei membri ai expediției au mers cu vaporul cu aburi „Koroleva Olga Konstantinovna” până la așezarea Matochkin Shar, apoi pe un carbas Nenets au trecut prin strâmtoarea în Marea Kara și au urcat de-a lungul coastei spre nord până la Golf. a Necunoscutului. În timp ce explora acest golf, Rusanov a făcut o descoperire interesantă: pe o mică peninsulă a descoperit organisme fosile necunoscute anterior.

Geolog talentat

Continuându-și călătoria, Rusanov a făcut prima călătorie pe uscat până la Novaia Zemlya, a traversat-o din Golful Necunoscutului până în Golful Krestovaya, pe partea de vest a insulei. De remarcat că un singur Rusanov a ajuns la Marea Barents, restul călătorilor, neputând rezista greutăților călătoriei, au rămas în urmă.

În septembrie, expediția și-a încheiat munca, iar Rusanov a ajuns la Arhangelsk. În timp ce era încă în expediție, el a început să scrie un raport științific despre cercetările sale în 1907 și 1908. Raportul pe care l-a înaintat șefului expediției, căpitanul Benard, a fost ultimul care a fost trecut în cărțile sale fără nicio modificare. În același timp, Benard nu a indicat niciodată adevăratul autor al celor mai interesante capitole din lucrările sale.

Rusanov a petrecut iarna anilor 1908-1909 la Paris, continuând să prelucreze materialele colectate. Lucrările pe care le-a scris în acest moment mărturisesc creșterea continuă a orizontului său științific. În articolul său: „Despre Silurianul din Novaia Zemlya”, Rusanov ajunge la concluzii interesante despre legătura strânsă de la sfârșitul perioadei Silurian Superioare dintre Oceanul Arctic și marea dispărută a Europei Centrale. Concluziile sale despre rutele și timpii de răspândire a anumitor soiuri de faună devoniană în regiunile polare au fost și ele importante.

Această expediție i-a adus lui Rusanov faima ca geolog talentat și explorator curajos. Prin urmare, când autoritățile Arhangelsk au început să pregătească o expediție în Novaia Zemlya, l-au invitat pe Rusanov să ia parte la ea ca geolog. Oficial a fost condusă de Yu V. Kramer, dar de fapt expediția a funcționat conform programului întocmit de Rusanov și sub conducerea acestuia. La 4 iulie 1909, o expediție formată din cinci persoane a părăsit Arhangelsk pe vasul cu aburi „Koroleva Olga Konstantinovna”. În Matochkino Shar, doi ghizi neneți s-au alăturat expediției. Pe 9 iulie, vaporul a aterizat pe Rusanov și pe tovarășii săi în Golful Krestovaya, unde a fost stabilită baza principală a expediției.

Vremea nu a fost favorabilă cercetărilor. În plus, în timp ce descărca nava, Rusanov s-a rănit grav la picior. Cu toate acestea, în ciuda tuturor acestor lucruri, a intrat mai adânc în insulă în fiecare zi. Succesul i-a însoțit invariabil căutarea. Pe insulă au fost descoperite multe minerale, inclusiv cărbune, marmură, diabază și piatră de ardezie.

Traseul Mării Nordului

Rusanov, presupunând pe bună dreptate că Novaia Zemlya ar trebui să devină în cele din urmă una dintre bazele hub care deservesc Ruta Mării Nordului, a considerat că este necesar să se afle condițiile de navigare de-a lungul coastei de vest a insulei, care, în opinia sa, ar fi o parte integrantă. a traseului transarctic. În acest scop, împreună cu doi ghizi, a făcut o călătorie îndrăzneață peste mare cu o barcă fragilă din Golful Krestovaya până în Peninsula Amiralității. În toamnă, întorcându-se la Arhangelsk, a ținut o serie de prelegeri, rapoarte și articole care au atras atenția publicului asupra arcticii. Era preocupat în special de soarta Novaiei Zemlya. „Este o imagine tristă pe pământ rusesc”, a scris Rusanov. „Acolo unde bravii noștri Pomors ruși au vânat cândva timp de secole, norvegienii trăiesc acum liniștiți și se îmbogățesc ușor.”

Rusanov a petrecut iarna anilor 1909-1910 la Paris. În primăvara anului 1910, a fost din nou invitat la expediția Novaya Zemlya, dar de data aceasta ca lider al acesteia. Absorbit de problemele Rutei Mării Nordului, Rusanov în articolul „Este posibilă transportul urgent între Arhangelsk și Siberia prin Oceanul Arctic?” a conturat un plan de navigație prin intermediul. „Până acum”, a scris el, „cu o perseverență de neclintit și de neînțeles ei încearcă să ajungă în Siberia... poate mai la sud: prin Yugorsky Shar, prin Poarta Kara, în cazuri mai rare prin Matochkin Shar. Eu propun exact invers. Îmi propun să ocolesc Novaia Zemlya cât mai departe spre nord...”

Mai jos continuă: „Trebuie să ținem cont de faptul că direcția curenților din partea de nord a Novaiei Zemlya rămâne încă neexplorată și că presupunerile mele în acest sens sunt ipotetice. De aceea, clarificarea acestei probleme fundamentale, în opinia mea, ar trebui să fie cea mai importantă sarcină a expediției Novaya Zemlya din 1910. Această expediție va trebui să clarifice în sfârșit întrebarea cât de convenabilă este ruta comercială pe care o propun către Siberia.”

Nava de expediție „Dmitry Solunsky”, sub comanda celebrului căpitan polar G.I Pospelov, a părăsit Arhangelsk pe 12 iulie, cu cinci oameni de știință și zece echipaj la bord. Pe 20 iulie, „Dmitry Solunsky” a ajuns în siguranță la gura de vest a Matochkina Shar, unde Nenets Ilya Vylka, un excelent expert în gheața polară, care i-a oferit lui Rusanov o asistență neprețuită în expediția anterioară, a fost luat la bordul navei. Pe 16 august, nava a ajuns în cel mai nordic punct al Novaiei Zemlya - Capul Zhelaniya, în jurul căruia a întâlnit gheață plutitoare.

Pe măsură ce „Dmitri Solunsky” s-a deplasat spre sud, marginea gheții solide, care se întindea de la nord-est la sud-vest, s-a apropiat din ce în ce mai mult de țărm și s-a închis cu el în portul de gheață, blocând calea ulterioară. Încercările de a ocoli gheața din nord-est nu au avut succes, iar în seara zilei de 19 august, nava s-a întors la Capul Zhelaniya, unde au ancorat și au decis să aștepte schimbarea condițiilor de gheață.

Furtuna care a izbucnit noaptea a alungat mase de gheață din Marea Barents, iar dimineața „Dmitri Solunsky” s-a trezit în captivitate în gheață. Câmpurile de gheață, coborâte continuu, au înaintat pe navă și au amenințat că o vor zdrobi în fiecare minut. Folosind mici deschideri care se deschideau și se închideau care se întindeau sub țărm, „Dmitri Solunsky” a început să se îndrepte spre est. Curând, plumburile au început să crească și s-au transformat într-un canal larg de coastă, deschizând drumul spre sud. Douăsprezece zile mai târziu, nava s-a apropiat de intrarea de est în Matochkin Shar, iar la 31 august a intrat în Marea Barents, înconjurând astfel întreaga insulă de nord Novaia Zemlya.

Această călătorie extraordinară, realizată de o navă rusească, pentru prima dată de la campania lui Savva Loshkin, i-a adus lui Rusanov faima binemeritată.

Cercetările efectuate de expediție au depășit cu mult tot ceea ce s-a făcut în această zonă înainte de aceasta și au extins semnificativ cunoștințele despre Novaia Zemlya și regimul hidrologic al apelor care o spălau.

Întors la Arhangelsk, Rusanov s-a îndreptat spre Moscova. Noul său prieten, Ilya Vylka, călătorea cu el. Rusanov, care a remarcat abilitățile extraordinare ale unui pictor la tinerii Nenets, l-a prezentat artiștilor din Moscova, cursuri cu care i-au permis lui Vylka să primească educația artistică care îi lipsea.

Acasă, Rusanov a făcut multă muncă publică, ținând prelegeri, rapoarte, articole și note dedicate Nordului. Publicarea uneia dintre cele mai semnificative lucrări ale sale, intitulată modest „Despre problema rutei maritime de nord”, datează din această perioadă. Rusanov a petrecut iarna la Paris, muncind din greu la teza de doctorat, iar în vara lui 1911 a mers pentru a patra oară la Novaia Zemlya. În această expediție, pe iahtul cu vele cu motor Polyarnaya, cu o deplasare de doar cinci tone, navighează în cele din urmă în jurul insulei de sud Novaya Zemlya, pe care nu a reușit să o realizeze anul trecut doar din cauza lipsei de combustibil. Expediția la Polyarnaya sa concentrat pe cercetări hidrografice și meteorologice. În special s-au făcut multe pentru a studia curenții de suprafață ai mărilor Barents și Kara.

Expediție la Spitsbergen

Apoi a fost numit șef al expediției la Spitsbergen. Călătoriile sale, care nu au cunoscut eșecuri, și autoritatea sa din ce în ce mai mare au servit drept cea mai bună garanție a succesului expediției.

Expediția a pornit pe o navă de vânătoare mică (aproximativ șaizeci și patru de tone de deplasare) „Hercules”, adaptată pentru navigație în gheață. Pe lângă echipamentul de navigație, nava avea un motor de douăzeci și patru de cai putere și avea o navigabilitate excelentă. Logodnica lui, Juliette Jean, geolog și medic, a plecat în expediție cu Rusanov.

La 9 iulie 1912, Hercules a părăsit Aleksandrovsk-on-Murman cu paisprezece membri ai expediției la bord. Conform planului, „Hercules” trebuia să se întoarcă în octombrie același an. Cu toate acestea, aprovizionarea cu alimente pentru un an și jumătate și abundența de echipamente polare de pe navă indicau că Rusanov avea alte intenții. Rusanov însuși a vorbit despre acest lucru destul de transparent în partea finală a planului de expediție. „În concluzie, consider că este necesar să afirm în mod deschis că, având în mâinile mele un vas peste tipul dorit, aș privi sondajul Spitsbergen ca pe un mic prim test. Cu o astfel de navă, va fi posibil să se facă publicitate pe scară largă și să avanseze rapid problema Marii Rute a Mării Nordului către Siberia și să ajungă la Marea Siberiei de la Atlantic la Oceanul Pacific.”

Pe 16 iulie, Hercules a ajuns în siguranță pe insula Spitsbergen de Vest și a intrat în Golful Belzund, situat pe partea de vest a insulei. De aici Rusanov, împreună cu doi marinari, a mers pe jos până la malul de est al Spitsbergenului de Vest și înapoi. Această tranziție, făcută într-o zonă muntoasă acoperită cu un ghețar, aproape s-a încheiat cu moartea lui Rusanov: la întoarcere, acesta a căzut într-o crevasă glaciară și numai printr-o minune s-a oprit pe o mică margine de pe marginea unui abis adânc.

De la Bedsund, Hercule s-a mutat în Icefjord și apoi în Adventbay. După ce a examinat întreaga coastă de vest a insulei, Rusanov a descoperit zăcăminte bogate de cărbune.

Până la începutul lunii august, expediția a finalizat programul oficial: douăzeci și opt de mărci de aplicare, furnizate de Rusanov, au asigurat dreptul Rusiei de a dezvolta cărbune în Spitsbergen.

În plus, au fost colectate colecții paleontologice, zoologice și botanice, iar cercetări oceanografice au fost efectuate în timpul călătoriei către Spitsbergen și apele sale de coastă.

După ce a trimis trei oameni din Spitsbergen în Rusia cu un vapor norvegian în trecere, Rusanov a mers la Novaia Zemlya. Pe 18 august, în Matochkin Shar, a lăsat o telegramă cu următorul conținut pentru a fi trimisă pe continent: „La sud de Spitsbergen, Insula Speranței. Înconjurați de gheață, erau angajați în hidrografie. Furtuna i-a purtat la sud de Matochkina Shar. Mă duc în vârful nord-vestic al Novaiei Zemlya și de acolo spre est. Dacă nava moare, mă voi îndrepta către insulele cele mai apropiate de-a lungul traseului: Solitudine, Novosibirsk, Wrangel. Rechizite pentru un an. Toată lumea este sănătoasă. Rusanov.” Aparent, particula nu lipsea din telegramă. Ar trebui să citiți „Dacă nu moare”, care decurge în esență din textul ulterioar.

Inscripția „HERCULES. 1913"

Această telegramă, dezvăluind planul lui Rusanov, a fost ultima știre primită de la Hercule.

Nu a fost posibil să aflăm unde și în ce împrejurări a murit expediția lui Rusanov. Căutarea acestuia, efectuată în 1914 și 1915 la inițiativa Societății Geografice Ruse, nu a dat nimic. Abia în 1934, pe o insulă fără nume (acum Insula Hercules), situată lângă țărmul Khariton Laptev, a fost descoperit un stâlp săpat în pământ, pe care a fost sculptată inscripția „HERCULES”. 1913”. În același an, pe o altă insulă (acum Insula Popova-Chukchina, numită după membrii expediției Rusanov), situată în skerries din Minin, rămășițe de îmbrăcăminte, cartușe, o busolă, un aparat de fotografiat, un cuțit de vânătoare și alte lucruri. care au aparținut participanților expediției Hercules.

După o percheziție amănunțită, nu departe de aceste obiecte, au fost găsite o carte nautică a marinarului Hercules A.S Chukchin și un ceas de argint cu inițialele lui V.G Popov, de asemenea, marinar Hercules, și un certificat eliberat pe numele său.

Judecând după aceste descoperiri, se poate presupune că condițiile de gheață extrem de nefavorabile din 1912 i-au forțat pe Hercule să ierne undeva în partea de nord a Novaiei Zemlia, iar în anul următor Rusanov se pare că a ajuns la Severnaya Zemlya. Această presupunere este susținută și de urmele taberei cuiva descoperite în 1947 în golful Akhmatova, pe coasta de nord-est a insulei bolșevice (Severnaya Zemlya). După toate probabilitățile, acestea sunt urme ale expediției lui Rusanov.

Vladimir Aleksandrovich Rusanov (3 (15 noiembrie), 1875) - explorator arctic rus. A venit din clasa negustorului.
1897 - Absolvent al Seminarului Teologic Oryol.
1897 - Pentru participarea la mișcarea revoluționară a fost închis și exilat la Ust-Sysolsk timp de 2 ani.
1903 - a emigrat în Franța (Paris), unde a absolvit Universitatea Sorbona (1907).
1907 - a vizitat Novaia Zemlya, strâmtoarea Matochkin Shar a trecut de-a lungul țărmului.
În 1908 și 1909 a fost un participant, iar în 1910 și 1911 - liderul expedițiilor științifice în Novaia Zemlya; Am traversat insula pe jos pentru prima dată. Nordul și pe navele cu motor cu vele au circumnavigat Novaia Zemlya.
1912 - a condus o expediție pe barca „Hercules” pentru a explora zonele carbonifere din Spitsbergen; apoi a pornit într-o călătorie în jurul Capului Zhelaniya spre est și a dispărut cu întregul echipaj (ora și circumstanțele morții expediției au rămas neclare) în apropiere de Peninsula Mihailov.

Din Wikipedia

Nobilă faptă a inimii

Candidat la Științe Istorice V. PASETSKY

Vladimir Aleksandrovich Rusanov este poate unul dintre cei mai curajoși și entuziaști cercetători ai Arcticii. El a dedicat cinci ani studiului Novaia Zemlya: a mers pe jos în lungime și în lățimea țărmurilor sale, a cartografiat golfuri, golfuri, insule de coastă necunoscute anterior, a explorat ghețarii și munții. El a apărat acest pământ ancestral rusesc de invadările coloniștilor străini. El a apărat interesele Rusiei în îndepărtatul Spitsbergen. Timp de mulți ani, atenția i-a fost atrasă asupra problemei mari și complexe a organizării navigației regulate de-a lungul Rutei Mării Nordului. De dragul deciziei ei, el și-a sacrificat viața.

Rusanov și-a petrecut copilăria și tinerețea la Orel. Aici și-a legat viața de mișcarea revoluționară. Potrivit contemporanilor, Rusanov a devenit sufletul cercului social-democrat Oryol, care a menținut legături strânse cu „Uniunea Muncitorilor” din Moscova, la ale cărei activități au participat activ Dmitri Ilici și Anna Ilinichna Ulyanov, M. T. Elizarov, V. D. Bonch-Bruevich. Se știe că în 1898 Rusanov a făcut schimb de literatură ilegală cu Anna Ilyinichna Ulyanova. La scurt timp, Rusanov a fost arestat: poliția a aflat că are Manifestul Comunist în posesia sa. În 1901, Rusanov a fost trimis să se stabilească în provincia Vologda sub supravegherea deschisă a poliției. Foarte tânăra sa soție, care tocmai absolvise liceul, Maria Petrovna Bulatova, l-a urmat în exil, împotriva voinței părinților.

Pentru a-și câștiga existența, Rusanov și-a asumat o muncă dificilă - un studiu statistic al ținuturilor Zyryan îndepărtate și puțin explorate în acei ani (poamenii Komi erau numiți anterior Zyryans). Revenind la Vologda, el a prezentat un raport adunării provinciale zemstvo „Cu privire la căutarea unei noi căi navigabile între bazinele Volga-Kama și Pechora”. Rusanov a petrecut vara anului 1903 într-o nouă călătorie în regiunea Pechora, din care a adus înapoi un proiect pentru construirea unui canal care să lege „două mari sisteme fluviale - nordul și sudul, Pechora și Volga în beneficiul dezvoltării industriale și culturale. ridicarea Patriei”.

În 1903, Rusanov a primit libertate, dar nu completă, dar cu notificarea că i s-a interzis să trăiască în orașe capitale și universitare timp de cinci ani. Aceasta a însemnat că calea către educația continuă în Rusia a fost întreruptă. Apoi el și Maria Petrovna au plecat în Franța. Și în decembrie 1903, ambii au fost înscriși ca studenți la Sorbona. Viața de student pe jumătate înfometată, tensionată și fericită a fost întunecată de o mare durere. La scurt timp după ce a născut, Maria Petrovna a murit din cauza otrăvirii cu sânge. Rusanov a rămas cu fiul său nou-născut Sasha în brațe.

În vara anului 1907, Rusanov se afla din nou în Rusia. După ce a ajuns la Matochkin Shar cu barca, a început să studieze rocile geologice de-a lungul malurilor acestei strâmtori, împărțind Novaia Zemlya în două insule. În anul următor, Rusanov a traversat Insula de Nord Novaia Zemlia de la est la vest și de la vest la est, iar în 1909 a navigat de-a lungul țărmurilor vestice ale insulei de la Krestovaya Guba până în Peninsula Amiralității.

Pe o barcă veche, pe jumătate putredă, împreună cu neneții Ilya Tyko Vylka, cu care de atunci au devenit tovarăși de nedespărțit, au navigat aproximativ 400 de mile peste Marea Barents. Această călătorie îndrăzneață a durat între 22 iulie și 10 august. Nu au coborât zile întregi, nu au băut ceai și nici nu au pregătit prânzul, pentru că era imposibil să aterizeze pe mal din cauza vremii furtunoase. A trebuit să stau departe, ca să nu dau peste capcanele care au apărut pe ici pe colo din cauza apei care se agita. Brațele și picioarele îmi amorțeau de frig, hainele, umede de stropii de gheață, stăteau ca un țeapă.

Apoi a venit ceața și a învăluit țărmurile Novaiei Zemlya într-un văl de nepătruns. Rusanov și Vylka nu puteau decât să ghicească din vuietul valului în ce direcție era țărmul. Și au dus barca din ce în ce mai departe în mare, de frică să nu intre în surf: atunci ar mai rămâne doar jetoane din barcă.

Mihailov Andrey 26.02.2019 ora 9:00

Este greu de spus cine este mai mult - un revoluționar sau un călător. Vladimir Aleksandrovich Rusanov a devenit la un moment dat unul dintre prototipurile personajului principal al celebrului roman al lui Veniamin Kaverin „Doi căpitani”. Există încă dezbateri despre soarta femeii dispărute la început XXsecolul expediţiei lui Rusanov. Există multe versiuni, dar una finală și lipsită de ambiguitate nu a apărut niciodată.

Ca să nu mai vorbim de faptul că imaginea lui este, parcă, criptată în legendarul roman „Doi căpitani”, un golf și o peninsulă pe Novaia Zemlya, un ghețar pe Severnaya Zemlya, un munte din Antarctica, o stradă din Arhangelsk, un aleea din Severodvinsk, un pasaj din Moscova poartă numele lui Rusanov, port spărgător de gheață, monument din Pechora și așa mai departe. În Orel există o casă-muzeu a lui Rusanov, situată, de altfel, pe strada Rusanov din cartierul Zheleznodorozhny al orașului.

Soarta lui a fost foarte neobișnuită și uneori lua întorsături bruște. Cu adevărat, Vladimir Aleksandrovich Rusanov a fost o persoană extrem de extraordinară, iar evenimentele neobișnuite care au avut loc în viața lui ar fi fost suficiente pentru cinci.

S-a născut la 3 noiembrie 1875 în orașul Orel într-o familie de negustori. Tatăl său a murit când Volodia Rusanov era încă copil. Înainte de moartea sa, tatăl a dat faliment, lăsându-i pe văduva și fiul aproape fără mijloace de întreținere. Mama lui Rusanov, o femeie modestă, dar hotărâtă, în ciuda dificultăților financiare, a decis ferm să-i dea fiului ei o educație bună și l-a înscris la cea mai bună instituție de învățământ din oraș - un gimnaziu clasic. Spre surprinderea tuturor prietenilor și rudelor săi, băiatul harnic a fost în scurt timp exmatriculat ca pentru performanțe academice slabe. Ce, Rusanov era incapabil să învețe? Indiferent cum ar fi!

Istoricii scriu că tânărul Volodya Rusanov a fost expulzat din gimnaziu pentru dependența sa de activitățile revoluționare. Poliția a aflat că participa la întâlniri ale unui cerc marxist ilegal. Volodya a mers la o școală adevărată - și de acolo a fost călcat în picioare pentru „revoluție”.

În cele din urmă, cu ajutorul tatălui său vitreg, a intrat la Seminarul Teologic Oryol pentru a obține măcar ceva educație. Dar chiar și în timp ce studia la seminar, Rusanov a participat la lucrările cercurilor subterane, care au devenit cunoscute și poliției... După ce a absolvit cumva seminarul în primăvara anului 1897, Rusanov a intrat la departamentul de științe naturale a Universității din Kiev ca un student voluntar.

Studiile sale nu au durat mult: pentru a participa la tulburările studenților, a fost trimis acasă la Oryol. Și apoi au fost arestați și în cazul Sindicatului Muncitorilor, unul dintre organizatorii căruia a fost fratele viitorului lider al revoluției proletare, Dmitri Ulyanov.

În mai 1901, pe baza „cel mai înalt decret”, a fost exilat timp de doi ani în orașul Ust-Sysolsk, provincia Vologda. Acolo Rusanov a intrat în guvernul zemstvo ca statistician și, profitând de ocazie, a început să exploreze vasta, puțin studiată regiune Pechora.

Perioada de exil a expirat, iar în toamna anului 1903 a plecat la Paris, unde a intrat la Universitatea Sorbona la catedra de științe naturale (o întorsătură bruscă a sorții!). Finalizarea strălucitoare a cursului teoretic în 1907 i-a dat dreptul să-și susțină teza de doctorat. În efortul de a aduce beneficii Rusiei, Rusanov a decis să adune material pentru disertația sa despre Novaia Zemlya, a cărei geologie era aproape nestudiată și ale cărei minerale nu au fost explorate.

În primăvara anului 1907, Rusanov s-a întors în Rusia. Când a ajuns în Arhangelsk, el, spre surprinderea sa, a găsit tot felul de asistență din partea autorităților locale în pregătirea expediției către Novaia Zemlya. Acest lucru s-a explicat prin faptul că norvegienii au condus cu impunitate pe Novaia Zemlya, iar guvernatorul Arhangelsk a văzut expediția lui Rusanov ca una dintre măsurile împotriva braconajului.

Călătoria la Novaia Zemlya a determinat în cele din urmă direcția activității sale științifice ulterioare. Cercetările lui Rusanov despre Novaia Zemlya, efectuate independent și din proprie inițiativă, au fost foarte apreciate de profesorii de la Sorbona. Prin urmare, când în primăvara anului 1908 a fost nevoie de un geolog pentru expediția franceză în Novaia Zemlya, Rusanov a fost ales în unanimitate dintre mulți candidați.

A acceptat cu bucurie această ofertă. În această expediție, Vladimir Rusanov a făcut prima călătorie terestră în Novaia Zemlya: a traversat-o din Golful Necunoscut până în Golful Krestovaya, pe partea de vest a insulei. Apropo, doar Rusanov a ajuns la Marea Barents: restul călătorilor, incapabili să reziste greutăților călătoriei, au rămas în urmă.

Această expediție i-a adus lui Rusanov faima ca geolog talentat și explorator curajos. Prin urmare, când autoritățile Arhangelsk au început să își pregătească propria expediție în Novaia Zemlya, l-au invitat pe Rusanov să ia parte la ea ca geolog. În timpul acestei expediții, pe insulă au fost descoperite multe minerale, precum cărbune, marmură, diabază și piatră de ardezie.

Întorcându-se la Arhangelsk, a susținut o serie de prelegeri, rapoarte și articole care au atras atenția publicului asupra Arcticii. Era îngrijorat în special de soarta Novaiei Zemlia, unde pomorii ruși trăiseră de secole, iar acum norvegienii trăiau în liniște și se îmbogățeau ușor...

În anii următori, a făcut o călătorie remarcabilă pe nava „Dmitry Solunsky”, înconjurând întreaga insulă de nord Novaya Zemlya. Acest lucru a întărit faima binemeritată a lui Rusanov. Cercetările efectuate de expediție au depășit cu mult tot ce s-a făcut în zonă înaintea acesteia.

În vara anului 1911, Rusanov a mers din nou la Novaia Zemlya pe iahtul cu motor „Polar”. Expediția a avut un succes deosebit și a fost numit șef al expediției la Spitsbergen. Călătoriile sale, care nu au cunoscut eșecuri, și autoritatea sa din ce în ce mai mare printre călători și oameni de știință au servit drept cea mai bună garanție a succesului expediției.

Expediția a pornit pe o mică navă de vânătoare cu vele-motor „Hercules”, adaptată pentru navigație în gheață. Apropo, logodnica lui Juliette Jean, medic de profesie, a plecat în expediție cu Vladimir Rusanov.

La 9 iulie 1912, Hercules a părăsit Aleksandrovsk-on-Murman cu 14 membri ai expediției la bord. Conform planului, „Hercules” trebuia să se întoarcă în octombrie același an. Cu toate acestea, la bord a existat un an și jumătate de aprovizionare cu alimente și o mulțime de echipamente polare. Din aceasta, istoricii concluzionează că Rusanov a avut intenții ușor diferite decât doar explorarea Spitsbergenului.

O notă a lui Vladimir Rusanov a fost găsită în arhive: „Cu o astfel de navă, va fi posibil să mutați rapid problema Marii Rute a Mării Nordului în Siberia și să ajungeți la Marea Siberiei de la Atlantic la Oceanul Pacific”. Adică de la bun început s-a pregătit pentru o călătorie lungă!

100 de mari mistere ale secolului al XX-lea Nepomnyashchiy Nikolai Nikolaevich

IN urma EXPEDITIEI LUI RUSANOV

IN urma EXPEDITIEI LUI RUSANOV

(Material de F. Perfilov)

În 1912, faimosul explorator polar Vladimir Rusanov a decis să facă o încercare îndrăzneață de a naviga cu o barcă mică de-a lungul Rutei Mării Nordului, de la Atlantic la Oceanul Pacific. Expediția lui Rusanov a dispărut și abia în 1934 au fost descoperite primele urme în largul coastei de vest a Taimirului. În anii 1970, a fost posibil să se găsească un alt loc pentru rusanoviți, dar circumstanțele morții tragice a expediției rămân încă un mister.

În vara anului 1912, trei expediții rusești au pornit să exploreze întinderile arctice: G.L. Brusilova, V.A. Rusanova și G.Ya. Sedova. Niciunul dintre exploratorii polari nu știa atunci că iarna anului 1912/13 va fi foarte aspră și doar grupul lui Sedov și doi membri ai echipei lui Brusilov se vor putea întoarce...

Vladimir Rusanov s-a născut în 1875 în orașul Orel, în familia unui negustor al Breslei a II-a. Din 1908 până în 1911, a participat la expediții în Novaia Zemlya, a parcurs sute de kilometri prin ținuturi neexplorate, descoperind noi golfuri, golfuri, ghețari, lacuri și insule, care încă poartă numele care le-au fost date.

În februarie 1912, lui Vladimir Rusanov i s-a încredințat conducerea unei expediții în insulele arhipelagului Spitsbergen. În Norvegia, o navă cu motor „Hercules” a fost cumpărată pentru ea. Această navă fusese deja testată pe gheață, naviga bine și avea o bună manevrabilitate.

Rusanov l-a invitat pe căpitanul Alexander Kuchin, pe care l-a întâlnit la Arhangelsk, să ia parte la călătorie. El a fost de acord. Kuchin a fost un Pomor ereditar, a participat la expediția în Antarctica a lui Amundsen la Polul Sud și, în ciuda tinereții sale, a fost considerat un marinar cu experiență. Ca medic în expediție, Rusanov și-a luat logodnica, franțuzoaica Juliette Jean, pe care o cunoștea de 5 ani.

Pe 3 iulie, călătorii au văzut țărmurile Spitsbergen. Lucrarea de cercetare a avut succes. Au fost descoperite zăcăminte de cărbune, a fost întocmită o hartă a resurselor minerale și a fost colectat material științific bogat. La începutul lunii august, Rusanov a trimis trei membri ai expediției - Samoilovici, Svatoș și Popov - pe una dintre navele pe care le-au întâlnit. Împreună cu ei, a predat Societății Geografice Ruse un raport despre munca depusă, colecții zoologice și geologice.

După cum și-a amintit Samoilovici, el a înțeles prost intențiile ulterioare ale lui Rusanov. I s-a părut că va merge pe Pământul Nou și apoi acționează în funcție de circumstanțe. Din scrisoarea marinarului Vasily Cheremkhin și din memoriile părintelui Kuchin, devine evident că Rusanov, chiar înainte de începerea expediției după explorarea Spitsbergen, intenționa să meargă spre est, spre Marea Kara. De aceea, cantitatea maximă de alimente și combustibil a fost încărcată pe navă.

Pe 18 august, „Hercules” a ajuns la Matochkin Shar, unde Rusanov a lăsat ultimul său mesaj: „Merg în vârful de nord-vest al Novaiei Zemlia, de acolo spre est. Dacă nava moare, mă voi îndrepta către insulele cele mai apropiate de-a lungul traseului: Solitudine, Novosibirsk, Wrangel. Rechizite pentru un an. Toată lumea este sănătoasă. Rusanov.”

A sosit anul 1913. Nu au fost vești din toate cele trei expediții care au plecat în Arctica - Rusanov, Brusilov și Sedov. Publicul și Societatea Geografică Rusă au început să tragă un semnal de alarmă. Dar abia în 1914 s-a decis să se organizeze expediții de salvare, iar trei nave și un avion au plecat în căutarea lui Sedov, iar doar scoarța „Eclipse” sub comanda exploratorului polar norvegian Otto Sverdrup a mers să caute Brusilov și Rusanov. Cu toate acestea, Eclipsa a căzut într-o capcană de gheață și și-a petrecut iarna fără a ajunge la Insula Solitudine. Căutările expediției lui Sedov s-au încheiat și ele fără rezultate. Dar în mod neașteptat „Sf. Foka” s-a întors însă în patria sa, fără conducătorul său. La bord se aflau navigatorul Albanov și marinarul Konrad de pe iahtul lui Brusilov, ridicați pe parcurs. La 6 martie 1915 s-a luat decizia de a acorda asistență expediției lui Brusilov („Sf. Ana” nu a fost niciodată găsită), iar pe 7 mai, căutarea rusanoviților, dimpotrivă, a fost oprită. Doar datorită protestelor publice, Sverdrup a primit ordin să continue căutările în vara anului 1915. De data aceasta, Eclipsa a ajuns pe Insula Solitudinei, dar acolo nu au fost găsite urme ale lui Rusanov...

Abia la 9 septembrie 1934, în largul coastei vestice a Taimyrului, pe una dintre insulele din skerries Minin, topograful M.I. Tsyganyuk a descoperit urme ale bărbaților lui Rusanov: resturi de îmbrăcăminte și un rucsac, cartușe de diferite calibre, o cameră Kodak, ceasul personalizat al lui Popov și documente ale marinarilor Popov și Chukhchin din expediția lui Rusanov.

După această descoperire, un alt topograf - A.I. Gusev a raportat că, cu o lună mai devreme, pe una dintre insulele din arhipelagul Mona, a văzut un stâlp căptușit cu pietre cu inscripția „Hercule, 1913” sculptată pe el. Din păcate, atunci nu s-a încercat să se afle soarta rusanoviților. Pe hartă au apărut doar nume noi ale insulelor nenumite anterior: unul este Hercule, celălalt este insula Popova-Chukhchina.

În 1935, s-au făcut noi descoperiri pe insula Popova-Chukhchina: foarfece de unghii, un pieptene, un briceag, linguri de fier, cartușe, monede de cupru, un compas, un fragment din manuscrisul „V.A. Rusanov. Pe problema rutei nordice prin Marea Siberiei”. S-au găsit multe articole în dublu exemplar, de exemplu, două căni, două linguri... Împreună cu documentele a doi marinari, acest lucru sugera că aici au murit doi membri ai echipajului Hercules, poate trimiși de Rusanov pe continent cu un raport despre iernare. sau cu o cerere de ajutor. Cu toate acestea, când au fost examinate cartușele, s-a dovedit că erau 10 tipuri diferite, ceea ce sugerează prezența a cel puțin șase tipuri de arme. A devenit clar că nu numai doi marinari vizitaseră insula, ci poate întregul echipaj Hercules.

În anii 1970, expedițiile Komsomolskaya Pravda conduse de Dmitri Shparo și Alexander Shumilov au explorat coasta Oceanului Arctic de la Dikson până la Golful Middendorf timp de 8 ani. Pe insula Hercule au reușit să găsească un cârlig și fragmente de sanie. Pe insula Popova-Chukhchina există cartușe, nasturi, o bandă de piele cu inscripția „Compania de asigurări „Rusia”” (Hercules a fost asigurat cu ea) și o mică emblemă de ancoră, posibil din cureaua de umăr a lui Kuchin.

În arhive au fost descoperite o mulțime de lucruri interesante. Se știe că în 1918, Roald Amundsen a încercat să traverseze Oceanul Arctic pe o navă aflată în derivă. În 1919, a trimis doi marinari la Dixon pentru a livra materialele colectate de-a lungul anului. Ambii au murit. Unul dintre ei nu a ajuns la Dikson doar 3 km rămășițele sale au fost găsite în 1922. Multă vreme s-a crezut că al doilea marinar a murit la Capul Primetny, la 400 km spre est. Acolo, o expediție de salvare trimisă în 1921 pentru a căuta norvegienii dispăruți a descoperit rămășițele unui incendiu mare, oase carbonizate, cartușe străine, monede și multe alte obiecte. Cu toate acestea, în 1973, exploratorul polar N.Ya. Bolotnikov a sugerat că un lagăr Rusanov era situat lângă Capul Primetny. Acum ipoteza lui este considerată dovedită: în acest loc au fost găsite o monedă franceză, un nasture fabricat la Paris și o ramă de ochelari (norvegienii nu i-au purtat, dar mecanicul Hercules Semenov avea ochelari similari).

Analizând descoperirile și informațiile disponibile despre expediția lui Rusanov, Shparo și Shumilov au sugerat că „Hercule” a navigat în Marea Kara în 1912 și s-a oprit pentru iarnă la sfârșitul lunii septembrie. În primăvara anului 1913, în timpul unei scurte plimbări cu sania, rusanoviții au vizitat insula Hercule, unde au instalat un stâlp cu o inscripție. Urma vara și eliberarea așteptată a navei din capcana de gheață, așa că nu au lăsat niciun raport în piramida de la baza stâlpului. Cu toate acestea, vara nava nu a reușit să se elibereze, iar pentru a doua iarnă nu a mai fost suficientă mâncare și combustibil. Probabil că în august rusanoviții au părăsit nava și s-au îndreptat spre Capul Sterlegov. Aici au fost descoperite, în 1921, sănii, realizate în mod clar pe un fel de navă, dovadă fiind elementele de fixare din țevi de cupru ale navelor. Se pare că o parte din echipă s-a mutat pe apă, iar o parte pe uscat. Acest lucru este dovedit de incendiul din parcarea din apropierea peninsulei Mihailov. Era luminat într-un loc înalt, pentru care era necesar să târâiți lemnul de plutire din scuipă, deși era mult mai ușor să vă opriți acolo pentru odihnă. Probabil că focul a jucat rolul unui far – un semnal pentru cei care se mișcau pe apă. În acel moment, situația rusanoviților, se pare, nu era încă tragică: nu s-au lăsat aici cele mai importante lucruri din echipament.

Ceva ireparabil s-a întâmplat pe insula Popova-Chukhchina - este greu de imaginat că oamenii și-ar putea arunca propriile documente fără un motiv întemeiat. Ce sa întâmplat cu echipajul Hercules? În 1988, în revista „În jurul lumii”, V. Troitsky a relatat despre două scrisori interesante, posibil legate de tragedia rusanoviților. Unul dintre ei a vorbit despre două morminte misterioase din zona râului Avam de pe Pyasina, care au fost văzute de asistenta Korchagina în 1952. Ea a reușit să afle că și sub rege, păstorii de reni nomazi au găsit o barcă pe coastă, lângă care se aflau morți. Păstorii de reni au îngropat cadavrele sub pietre, iar apoi au mai găsit două sau trei persoane din acest grup care au reușit să ajungă la portajul Tagenar, unde au înghețat până la moarte. Morții au fost îngropați împreună cu documente și manuscrise.

Într-o altă scrisoare - L.N. Abramova - s-a raportat că în 1975 o bătrână Dolganka i-a arătat-o ​​în sat. Novorybnoye, pe malul Khatanga, există două morminte lăsate, în care, potrivit ei, au fost îngropați ruși - o femeie însărcinată și soțul ei, pe care părinții lui Dolgan i-au adus în viață de undeva în tundra cu mult timp în urmă. Au murit și cărți scrise de mână, pe care morții le prețuiau foarte mult, au fost puse în mormintele lor împreună cu ei.

V. Troitsky a raportat că se pregătea o expediție pentru a verifica aceste scrisori. Din păcate, această expediție nu a avut loc. Totul ar fi fost mult mai simplu dacă, când au fost descoperite urme ale expediției lui Rusanov în 1934, s-ar fi efectuat imediat căutări la scară largă. Poate că atunci ar fi suficient să intervievezi vânătorii locali și păstorii de reni pentru a afla despre soarta exploratorilor polari dispăruți.

Acest text este un fragment introductiv.