Observator militar.

Electrodinamică Disponibilitatea de puternic marina - Acesta este unul dintre principalele semne ale unei puteri militare puternice. Mai mult, pe lângă compoziția cantitativă și calitativă adecvată, o flotă modernă trebuie să aibă încă o abilitate - capacitatea de a rezolva misiuni de luptă la o distanță considerabilă de propriile baze. Cu alte cuvinte, forţelor navale

sunt obligați să poată proteja interesele geopolitice ale țării lor oriunde în Oceanul Mondial. Una dintre principalele sarcini ale navelor de război din zona mării îndepărtate este să lupte cu submarinele inamice, în primul rând cu portatoarele lor strategice de rachete nucleare. Ca parte a flotei ruse, astfel de sarcini sunt capabile să rezolve mari nave antisubmarine

(BOD) proiect 1155 „Frigată”. Conform clasificării NATO, acestea aparțin distrugătoarelor antisubmarine. Dezvoltarea Proiectului 1155 a început în prima jumătate a anilor 70 în Northern Design and Technical Bureau, nava principală a seriei, Udaloy BOD, a fost lansată din stocurile șantierului naval Yantar în 1980. În total, au fost construite 12 UAV-uri din această serie, ultima dintre ele, nava „Amiral Panteleev”, a fost acceptată în serviciu Flota Pacificului

în decembrie 1991, adică după prăbușirea Uniunii Sovietice.

În 1990 și 1991, în cadrul proiectului modernizat 1155.1 au fost construite două nave - Amiralul Chabanenko și Amiralul Basisty. Mai târziu, au plănuit să construiască încă două BOD-uri ale Proiectului 1155.1, dar aceste planuri nu au fost niciodată implementate. Dintre navele așezate, doar amiralul Chabanenko a fost finalizat.

Scăderea bruscă a numărului de personal de nave, care a urmat prăbușirii URSS, a transformat navele Proiectului 1155 în adevărate „cai de muncă” ai Marinei Ruse. De exemplu, marea navă anti-submarină Severomorsk a petrecut mult timp patrulând în Golful Aden, protejând navele comerciale de pirați. O altă navă a proiectului, amiralul Vinogradov, a fost, de asemenea, implicată în îndeplinirea unor sarcini similare. Și „Amiralul Panteleev” a făcut mai multe călătorii pe distanțe lungi în Oceanele Pacific și Indian.

Potrivit principalelor sale caracteristici, Proiectul 1155 BOD este considerat una dintre cele mai avansate nave de apărare antiaeriană din lume. Aceste nave au absorbit toate realizările complexului militar-industrial sovietic. Proiectul 1151.1 s-a dovedit a fi și mai de succes - păstrând capabilitățile anti-submarine ale seriei de bază, a primit în plus și arme puternice anti-navă. Singurul punct slab al Proiectului 1151 BOD poate fi numit lipsa sistemelor apărare aeriană cu rază lungă de acțiune, care nu permite navelor să lupte cu avioanele - principalii purtători de arme antinavă.

Istoria creării navelor Proiectului 1155

Dezvoltare rapidă flota de submarine Deja la sfârșitul anilor 60, a forțat conducerea Marinei sovietice să se gândească la crearea unei noi generații de nave anti-submarine cu o gamă mai mare de detectare și distrugere a inamicului. În plus, a fost necesară întărirea protecției BOD împotriva armelor de rachete și creșterea puterii armelor de artilerie. La începutul anilor '70, Northern Design Bureau a primit sarcina de a dezvolta un proiect pentru o nouă navă antisubmarină. Lucrările la el au început în 1972.

Inițial, proiectanții au vrut să ia ca bază Proiectul 1135, care ar face posibilă construirea unui nou BOD pe stocuri gata făcute. Cu toate acestea, militarii au cerut ca nava să fie echipată cu un sistem hidroacustic de nouă generație și ca elicoptere antisubmarin să fie amplasate pe punte, așa că restricțiile impuse de dimensiunile reduse ale lui 1135 au trebuit să fie abandonate. Noul SJSC „Polynom” a fost semnificativ superior în caracteristicile sale complexelor din generația anterioară „Titan-2” și „Titan-2T”, dar, în același timp, cântărea aproape 800 de tone și avea o lungime de 30 de metri. Nu este surprinzător că proiectul a depășit în cele din urmă pragul de 7 mii de tone de deplasare totală.

Nava mare antisubmarină a Proiectului 1155 „Vice Amiral Kulakov”

Forma contururilor pupei navei a fost dictată de necesitatea de a găzdui două elicoptere și o punte de aterizare pentru acestea. În ceea ce privește armele de artilerie, BOD a primit instalații AK-100 și AK-630, iar sistemul de apărare aeriană multicanal Kinzhal ca principal sistem de apărare aeriană.

Au decis să doteze nava cu o centrală electrică cu turbină cu gaz, care avea o capacitate specifică mai mare și o dimensiune relativ mică în comparație cu o turbină cu abur.

În iulie 1977, nava principală a proiectului, Udaloy, a fost stabilită pe stocurile uzinei Yantar. Literal, câteva luni mai târziu, în Leningrad, la uzina numită după. Jdanov, lucrările au început la a doua navă a seriei - BOD "Vice Amiral Kulakov". „Udaloy” a fost acceptat în KSF la sfârșitul anului 1980, iar douăsprezece luni mai târziu, „viceamiralul Kulakov” l-a urmat spre nord.

În total, 12 nave din Proiectul 1155 au devenit parte din flotele Pacificului și Nordului. Ultima din serie a fost nava "Amiral Panteleev", care a fost așezată în 1988 și lansată în 1990. În acest moment, patru nave din această serie au fost deja dezafectate și eliminate (inclusiv Udalaya), iar alte opt continuă să servească în luptă.

În prezent, Flota de Nord include: „Viceamiralul Kulakov”, „Amiralul Levchenko”, marea navă antisubmarină „Severomorsk” și BOD „Amiralul Kharlamov”. Mai mult, acesta din urmă este acum în rezervă. Următoarele BOD din Proiectul 1155 sunt alocate Flotei Pacificului: Amiralul Tributs, Amiralul Panteleev, Mareșalul Shaposhnikov și nava Amiral Vinogradov. În prezent, „Marshal Shaposhnikov” este în curs de renovare, care a început în 2016.

Proiect îmbunătățit 1155.1 „Frigată”

La sfârșitul anilor 80, a început modernizarea Proiectului 1155. Versiunea îmbunătățită a fost desemnată 1155.1. Dezvoltatorii și-au propus sarcina de a crea o navă cu un grad mai mare de versatilitate, care să combine mai armonios funcțiile anti-submarin, anti-navă și antiaeriene.

În versiunea modernizată, două monturi de artilerie de 100 mm au fost înlocuite cu una geamănă de 130 mm, iar nava a primit și complexul antisubmarin Vodopad, care a făcut loc pentru opt rachete antinavă Moskit. În plus, tunurile antiaeriene AK-630M au fost înlocuite cu complexul „Kortik” (ZRAK), care a consolidat serios capacitățile antiaeriene ale BOD. De asemenea, navele proiectului modernizat au primit un sistem sonar nou, și mai avansat.

Datorită tuturor îmbunătățirilor de mai sus, nava anti-submarin s-a transformat practic într-un distrugător universal capabil să rezolve o gamă semnificativă de misiuni de luptă.

Nava mare antisubmarină a proiectului 1155.1 "Amiral Chabanenko"

Inițial, s-a planificat construirea a zece nave din Proiectul 1155.1, dintre care prima, amiralul Chabanenko, a fost stabilită în 1990. În anul următor, a început construcția celei de-a doua nave din serie și au fost făcute precomenzi pentru încă două nave. Cu toate acestea, URSS a renunțat curând la viață și toate aceste planuri au rămas nerealizate. Doar nava principală, Amiralul Chabanenko, a putut fi finalizată.

În general, proiectul 1155.1 s-a dovedit a fi foarte reușit. Se poate numi dezvoltare ulterioară conceptul de crucișătoare de rachete Project 1134, care, pe lângă armele puternice anti-submarin, avea și rachete anti-navă la bord. Singurul său punct slab poate fi numit absența unui sistem de apărare aeriană cu rază lungă de acțiune la bord.

În prezent, amiralul Chabanenko BOD face parte din Flota de Nord.

Descrierea designului și caracteristicile sale principale

Coca navei din proiect este din oțel cu un castel prognostic alungit (2/3 din lungime), o cambra semnificativă a cadrelor în prova și un fund dublu pe toată lungimea sa. Radomul antenei în formă de torpilă al complexului hidroacustic este situat la capătul prova. Navele acestui proiect sunt echipate cu un sistem de control al rulării, care îl reduce de trei ori.

Clădirea este împărțită în compartimente prin pereți despărțitori rezistenti la foc, sunt utilizate materiale incombustibile; Navele acestui proiect au un sistem de stingere cu spuma.

În părțile din pupa și mijloc ale navei există trei grupuri de suprastructuri, în proiectarea cărora sunt utilizate pe scară largă aliajele de aluminiu și magneziu. Hangarele pentru două elicoptere Ka-27 sunt situate în suprastructura de la pupa.

De asemenea, trebuie adăugat că designerii au acordat o mare atenție locuibilității navei, ținând cont de utilizarea acesteia în diverse conditiile climatice. Ofițerii sunt cazați în cabine simple și duble confortabile, midshipmen - în camere de două și patru persoane, iar marinarii ocupă carlinge cu o capacitate de 12-14 persoane. La bord există săli speciale pentru sport, recreere și o infirmerie pentru primirea persoanelor bolnave sau rănite.

Centrala electrică principală (GPP) este formată din două turbine cu gaz M9. Fiecare dintre ele include un motor sustainer (9 mii CP) și un motor post-ardere (22 mii CP). Acest design permite utilizarea rațională a combustibilului. Un alt avantaj important al turbinei cu gaz centrala electrica este capacitatea de a atinge rapid viteza maximă – 10-15 minute. Pentru o instalație de turbină cu abur, acest proces poate dura mai mult de o oră.

Pentru a furniza energie sistemelor navelor, sunt utilizate patru generatoare cu turbine cu gaz, fiecare cu o capacitate de 1250 kW.

Baza armelor anti-submarine ale navelor acestui proiect este complexul hidroacustic Polynom, care, prin caracteristicile sale, este de câteva ori superior generației anterioare SAC. Este capabil să detecteze un submarin inamic la o distanță de 40-50 km. Pe lângă submarine, Polynom poate detecta torpile și mine de ancorare. De asemenea, puteți adăuga că Project 1155 BOD este cel mai mic dintre toate echipate cu acest complex. Există o antenă remorcată la pupa navei.

Arme: artilerie, rachete, antisubmarin

Armele anti-submarine ale navelor Proiectului 1155 includ:

Sistem de rachete URK-5 "Rastrub-B". Cu ajutorul lui, puteți lovi nu numai submarinele inamice, ci și navele sale de suprafață. Lansatoarele complexului sunt situate sub podul de navigație al navei;
Două tuburi torpilă de calibrul 533 mm. Sunt amplasate pe o platformă rotativă acționată electric;
Două lansatoare de rachete cu lansare de bombe RBU-6000, fiecare dintre ele având 12 butoaie cu un calibru de 213 mm. Sunt situate la pupa navei.

Armamentul de artilerie include:

Două tunuri automate de 100 mm calibrul AK-100. Ele sunt concepute pentru a distruge ținte de aer, de suprafață și de coastă. Rata de tragere a AK-100 ajunge la 60 de cartușe pe minut, iar raza sa de tragere este de 21,5 km. Răcirea se realizează cu apă de mare;
Patru monturi automate AK-630 cu șase țevi. Sunt capabili să lovească diverse ținte, atât la suprafață, cât și în aer. AK-630 este principala armă de apărare aeriană a navei la distanțe scurte. Rata de foc este de 5000 de cartușe pe minut, iar raza de distrugere este de 5 mii de metri;
O armă de salut de 45 mm 21-KM.

Complexul de arme antiaeriene al navelor din serie este format din două sisteme de apărare aeriană Kinzhal. Acestea sunt plasate în containere sub punte, pe pupa și castelul de probă. Rachetele se lansează pe verticală. Complexul este capabil să tragă în patru ținte, spre care sunt îndreptate până la 8 rachete simultan pentru a crește probabilitatea de distrugere.

Dispunerea sistemelor de arme pe BOD 1155

Echipamentul radar Project 1155 BOD include radarul tridimensional Fregat-MA. Este capabil să detecteze ținte de suprafață și aer la o distanță de 300 km. Pentru a detecta ținte care zboară joase, se folosește un radar Podkat bidimensional cu o rază de detectare de 30 km. Navele din serie sunt, de asemenea, echipate cu un radar de urmărire a țintei pentru complexul Kinzhal, un radar de control al focului de artilerie și un radar de control al tragerii rachetelor.

Modernizarea proiectului BOD 1155

În prezent, a fost luată o decizie cu privire la o modernizare la scară largă a navelor Proiectului 1155. Obiectivul său principal va fi creșterea capacităților anti-navă ale BOD.

Navele vor primi noi monturi de artilerie de 130 mm, sisteme de apărare aeriană Redut cu lansatoare verticale și, cel mai important, rachete de croazieră Caliber. Se va lua în considerare și posibilitatea de a înarma navele cu rachete antinavă Onyx. Lucrările au început deja și sunt programate să fie finalizate până în 2022. Costul modernizării unei nave va fi de aproximativ 3 miliarde de ruble. Acest lucru este mult mai ieftin decât construirea de noi distrugătoare sau nave anti-submarine.

După modernizare, navele vor primi noi capabilități, vor deveni mai versatile și vor putea rămâne în serviciu încă zece sau cincisprezece ani.

Material de pe Wikipedia - enciclopedia liberă

proiectul 1155


Proiect
Ţară
Producătorii	Șantierul naval „Yantar” Uzina nr. 190 numită după. A. A. Zhdanova
Operatori	Marina URSS
Tipul anterior	Nave mari antisubmarine ale Proiectului 1134-B
Ani de construcție	1977 - 1991
Construit	12
În serviciu	8
Caracteristici principale
Deplasare	6930 (normal) 7570 (complet)
Lungime	145,0 (conform KVL) 163,5 (cel mai mare)
Lăţime	17.2 (conform KVL) 19,0 (cel mai mare)
Proiect	5,2 (medie) 7.87 (conform radomului antenei GAK)
Motoare	2 motoare cu turbină cu gaz post-ardere, 2 motoare cu turbină cu gaz sustainer
Putere	2x25 250 l. Cu. (motoare cu turbină cu gaz după ardere) 2x9000 l. Cu. (motoare marine cu turbine cu gaz)
Mutator	2 elice cu aripi fixe
Viteza de deplasare	32 noduri (plin), 18 noduri (economic)
Gama de croazieră	5000 mile marine la 14 noduri cu capacitate maximă de combustibil), 2400 mile marine la 32 noduri
Autonomia navigației	30 de zile (conform prevederilor)
Echipajul	220 (inclusiv 29 ofițeri)
Armament
Arme radar	MP-145 Radar "Fregat"
Artilerie	2x1-100mm AU AK-100 (1200 de runde) 2x1-45mm 21-KM
Flak	4x6-30 mm ZAK AK-630
Arme de rachete	2 sisteme de apărare aeriană „Pumnal” (64 de rachete)
Arme anti-submarine	SJSC „Polynom” 2x4 PU PLUR "Rastrub-B" (8 PLUR 85-RU) 2x12-213mm RBU-6000
Arme mine și torpile	2x4 533mm TA PTA-53-1155 (8 torpile 53-65 K, SET-65 sau PLUR 83RN)
Grupul de aviație	2 elicoptere Ka-27PL

Nave mari anti-submarine ale Proiectului 1155(cod - "Frigată", cod NATO - Udaloy) - un tip de nave antisubmarin mari (conform clasificării NATO - distrugătoare antisubmarine). Ele au fost adoptate în 1980 de Marina URSS, iar în prezent 8 unități (inclusiv 1 Amiral Kharlamov BOD a fost în rezervă din 2006) sunt în serviciu cu Marina Rusă. Alte două nave, Amiralul Chabanenko și Amiralul Basisty, au fost prevăzute în cadrul Proiectului 1155.1, dintre care doar prima a fost finalizată.

Istoricul dezvoltării proiectului

Proiectul unei mari nave antisubmarine a Proiectului 1155 (cod „Fregat”) a fost dezvoltat de către Northern Design Bureau sub conducerea lui N.P. Mishin. Conform TTZ (specificații tactico-tehnice) inițiale din 1973, nava a fost concepută ca o dezvoltare a navelor de patrulare a Proiectului 1135 cu eliminarea deficiențelor acestuia din urmă (inclusiv: lipsa unui elicopter și imperfecțiunea mijloacelor hidroacustice care au fost nu este capabil să ofere desemnarea țintei pentru PLUR la raza de tragere completă - 90 km) . Inițial, s-a planificat limitarea deplasării standard a BOD la 4000 de tone, dar în cele din urmă restricțiile de dimensiune au fost abandonate datorită includerii în TTZ a cerinței de a plasa pe navele proiectului Polynom o nouă generație SJSC, care are caracteristici de greutate și dimensiune mai mari decât SJS de tipul anterior „Titan-2” și „Titan” -2T”.

Istoria construcției

Au fost construite în total 12 nave de acest tip.

„Marshal Vasilevsky” (1983)
„Amiralul Kharlamov” (1989)

Proiecta

Centrală electrică

Centrala electrică principală, complet identică cu cea instalată pe navele de patrulare a Proiectului 1135 Burevestnik, constă din 2 unități de turbină cu gaz M9 (unități cu turbină cu gaz), fiecare dintre acestea fiind proiectată astfel încât să funcționeze numai pe propria linie de puț. Fiecare unitate include un motor principal GTD D090 cu o putere de 9000 CP. Cu. și motorul cu turbină cu gaz post-ardere DT59 cu o capacitate de 22.500 CP. Cu. Este prevăzut un post de comandă de urgență pentru postcombustionarea motoarelor cu turbină cu gaz; În timpul funcționării normale a tuturor sistemelor navei, mecanismele principale sunt controlate folosind un sistem pneumoelectric. Ieșirea gazului de la motorul cu turbină cu gaz se realizează din fiecare eșalon în 2 coșuri: acest lucru permite, dacă este necesar, să se efectueze o înlocuire agregată a motorului cu turbină cu gaz.

Sistemul de alimentare electrică este format din 4 (câte câte 2 în sălile mașinilor de la prua și de la pupa) GTG-1250-2 generatoare cu turbină cu gaz de 1250 kW fiecare, dintre care câte un GTG în fiecare dintre sălile motoarelor navei dispune de cazane de recuperare a căldurii care funcționează pe căldură. transferul gazelor de eșapament GTG, care completează cazanele de abur pentru producția de abur și furnizează abur consumatorilor generali de nave.

Serviciu

Acum, acestea sunt principalele nave rusești din zona mării îndepărtate - sunt cele trimise în Golful Aden pentru a lupta împotriva piraților somalezi, pe care Rusia i-a purtat activ din 2008.

După cum a declarat pentru Izvestia o sursă de la sediul principal al Marinei, BOD-urile vechi de 30 de ani vor fi echipate cu tunuri moderne A-192 Armat, Rachete „calibru”.și cele mai recente sisteme de apărare aeriană și de apărare antirachetă cu rachete de la S-400 Redut.

Datorită acestei modificări, BOD-urile vor deveni efectiv distrugătoare și vor putea distruge nu numai submarine, ci și nave de suprafață, avioane, rachete și ținte terestre. Adică vor deveni nave de război universale”, a explicat interlocutorul publicației.

Potrivit lui, modernizarea BOD 1155, conform calculelor preliminare, va costa 2 miliarde de ruble pentru fiecare navă, în timp ce costul construirii unui nou distrugător de un nivel comparabil începe de la 30 de miliarde de ruble.

Amiralul în retragere Vladimir Zakharov i-a explicat Izvestiei că modernizarea BOD 1155 va face posibilă în scurt timp obținerea unei nave care să îndeplinească toate cerințele urgente ale flotei.

Un nou distrugător pentru zona mării îndepărtate, care poate înlocui Udalykh, va apărea nu mai devreme de 2020. Noile nave cu o astfel de deplasare precum BPK 1155 nu sunt încă în proiect. Iar printre navele moderne, doar fregate ale . Dar au aproape jumătate din dimensiune, prin urmare mai puțin autonome - nu pot naviga departe de bază - și poartă mai puține arme, a explicat Zaharov.

Galerie

Vitse-amiralKulakov1985.jpg

MareșalVasilevskiy1986a.jpg

AdmiralTributes1992.jpg

AdmiralVinogradov1989.jpg

Viceamiralul Kulakov-2.jpg

viceamiralul Kulakov 2012.

Viceamiralul Kulakov-1.jpg

viceamiralul Kulakov 2012.

Viceamiralul Kulakov-3.JPG

viceamiralul Kulakov 2012

Viceamiralul Kulakov-4-Upperworks.JPG

viceamiralul Kulakov 2012

Viceamiralul Kulakov-5-Rachete.JPG

viceamiralul Kulakov 2012

Vice-amiral Kulakov-6-Bow guns.JPG

viceamiralul Kulakov 2012

Vice-amiral Kulakov-7-stern rampă și punte de zbor.JPG

viceamiralul Kulakov 2012

Scrieți o recenzie a articolului „Nave mari anti-submarine ale Proiectului 1155”

Literatură

Apalkov Yu V. Navele Marinei URSS. Director în 4 volume. - Sankt Petersburg. : Galeya Print, 2003. - T. II, partea I. Nave care transportă avioane. Rachete și nave de artilerie.. - 124 p. - ISBN 5-8172-0080-5.
Apalkov Yu V. Navele Marinei URSS. Director în 4 volume. - Sankt Petersburg. : Galeya Print, 2005. - T. III. Nave anti-submarine. Partea I. Nave mari antisubmarine. Nave de patrulare. - 124 s. - ISBN 5-8172-0094-5.
Apalkov Yu V. Nave anti-submarine. - Morkbook. - M., 2010. - P. 147. - 310 p. - 1000 de exemplare.
- ISBN 978-5-903080-99-1. Pavlov A. S.
Udaloy tip BOD. - Yakutsk, 1997. - 40 p. - ISBN nespecificat.

. - Annapolis, Maryland, S.U.A.: Naval Institute Press, 1996. - ISBN 1557501327.



Legături

Proiectul 57-A

Proiectul 61 Proiecte 1135

și 1135 M³

Proiectul 1134

Proiectul 1134A

Proiectul 1134B

Proiectul 1155

Proiectul 1155.1



Note: ¹ Dezasamblat pe rampă; ² Comanda anulată; ³ Până în 1977 au fost clasificate ca BOD, după aceea ca TFR.

Clasele principale

Cuirasate

Croaziere

Distrugătorii

Nave mari anti-submarine

Nave de patrulare

Nave mici de artilerie

Rachete mici

Nave mici antisubmarine

Bărci de luptă

Bărci de patrulare

Gunbole

Barci torpiloare

Bărci anti-submarine

Bărci cu rachete Nave scop special

Marina URSS

Portavioane

Nave de debarcare

Nave de antrenament



Călători de mine

Marina URSS

Nave de suprafață

Croaziere

Distrugătorii

Crucişător

Nave mari anti-submarine

Fregate

Corvete



Nave și bărci mici cu rachete

submarin diesel-electric

Un fragment care caracterizează marile nave anti-submarine ale Proiectului 1155
„Da, ești”, a spus ea, pronunțând acest cuvânt „tu” cu încântare, „o altă problemă”. Nu cunosc o persoană mai bună, mai generoasă, mai bună decât tine și nu poate exista una. Dacă n-ai fi fost acolo atunci, și nici acum, nu știu ce s-ar fi întâmplat cu mine, pentru că... - Lacrimile i s-au turnat brusc în ochi; s-a întors, a ridicat notele la ochi, a început să cânte și a început din nou să se plimbe prin hol.
În același timp, Petya a fugit din sufragerie. Petya era acum un băiat frumos, roșu, de cincisprezece ani, cu buze groase și roșii, asemănător cu Natasha. Se pregătea pentru facultate, darîn ultima vreme
, împreună cu tovarășul său Obolensky, a hotărât în secret că se va alătura husarilor.
Petya a fugit la omonim să vorbească despre afaceri.
L-a rugat să afle dacă va fi acceptat în husari.
Pierre a trecut prin sufragerie, fără să o asculte pe Petya.
Petya îl trase de mână pentru a-i atrage atenția.
- Ei bine, care sunt treaba mea, Piotr Kirilych. Pentru numele lui Dumnezeu! Există doar speranță pentru tine”, a spus Petya.
- Da, e treaba ta. La husari? Vă spun, vă spun. Îți voi spune totul astăzi.
„Am înțeles”, a răspuns Pierre. - Mâine suveranul va fi... O întâlnire extraordinară a nobilimii și, se spune, un set de zece din o mie. Da, felicitări.
- Da, da, slavă Domnului. Ei bine, ce zici de armata?
„Oamenii noștri s-au retras din nou.” Se spune că este deja lângă Smolensk, a răspuns Pierre.
- Doamne, Dumnezeule! – spuse contele. -Unde este manifestul?
- Apel! Oh da! - Pierre a început să caute în buzunare după hârtii și nu le-a găsit. Continuând să-și mângâie buzunarele, a sărutat mâna contesei când ea a intrat și a privit neliniștit în jur, așteptând aparent pe Natasha, care nu mai cânta, dar nici nu a intrat în sufragerie.
„Doamne, nu știu unde l-am pus”, a spus el.
— Ei bine, el va pierde întotdeauna totul, spuse contesa. Natasha a intrat cu o față înmuiată și emoționată și s-a așezat, privind în tăcere la Pierre. De îndată ce a intrat în cameră, chipul lui Pierre, înainte mohorât, s-a luminat, iar el, continuând să caute hârtii, i-a aruncat o privire de câteva ori.
- Doamne, mă mut, am uitat acasă. Cu siguranta...
- Ei bine, vei întârzia la prânz.
- A, şi coşul a plecat.
Dar Sonya, care a intrat pe hol să caute hârtiile, le-a găsit în pălăria lui Pierre, unde le-a pus cu grijă în căptușeală. Pierre a vrut să citească.
— Nu, după cină, spuse bătrânul conte, anticipând aparent o mare plăcere în această lectură.
La cină, în timpul căreia au băut șampanie pentru sănătatea noului Cavaler al Sf. Gheorghe, Shinshin a povestit știrile orașului despre boala bătrânei prințese georgiane, că Metivier a dispărut din Moscova și că un german a fost adus la Rostopchin și i-a spus că este un champignon (cum a povestit însuși contele Rastopchin) și cum a ordonat contele Rostopchin. champignonul să fie eliberat, spunându-le oamenilor că nu este un champignon, ci doar o veche ciupercă germană.
„Ei apucă, ei apucă”, a spus contele, „Îi spun contesei să vorbească mai puțin franceză”. Acum nu este momentul.
-Ai auzit? - spuse Shinshin. - Prințul Golitsyn a luat un profesor de rusă, el studiază în limba rusă - il commence a devenir dangereux de parler francais dans les rues. [Devine periculos să vorbești franceză pe străzi.]
- Ei bine, conte Piotr Kirilych, cum vor aduna miliția și va trebui să călare pe cal? – spuse bătrânul conte, întorcându-se către Pierre.
Pierre a rămas tăcut și gânditor pe tot parcursul acestei cine. S-a uitat la conte de parcă n-ar fi înțeles la această adresă.
„Da, da, la război”, a spus el, „nu!” Ce războinic sunt! Dar totul este atât de ciudat, atât de ciudat! Da, eu însumi nu înțeleg. Nu știu, sunt atât de departe de gusturile militare, dar în vremurile moderne nimeni nu poate răspunde singur.
După cină, contele s-a așezat liniștit pe un scaun și cu o față serioasă a rugat-o pe Sonya, renumită pentru abilitățile ei de citit, să citească.
– „Spre capitala noastră-mamă-tron, Moscova.
Inamicul a intrat în Rusia cu forțe mari. El vine să distrugă patria noastră dragă, citi Sonya cu sârguință cu vocea ei subțire. Contele, închizând ochii, asculta, oftând impulsiv pe alocuri.
Natasha stătea întinsă, uitându-se cercetătoare și direct mai întâi la tatăl ei, apoi la Pierre.
Pierre îi simți privirea asupra lui și încercă să nu se uite înapoi. Contesa clătină din cap dezaprobator și furioasă împotriva fiecărei expresii solemne a manifestului. În toate aceste cuvinte, ea a văzut doar că pericolele care îl amenințau pe fiul ei nu se vor sfârși curând. Shinshin, încrucișându-și gura într-un zâmbet batjocoritor, se pregătea evident să bată joc de primul lucru prezentat ridicolului: citirea Sonyei, ceea ce ar spune contele, chiar și apelul în sine, dacă nu se prezenta nicio scuză mai bună.
Citind despre pericolele care amenință Rusia, despre speranțele puse de suveran asupra Moscovei și mai ales asupra celebrei nobilimi, Sonia, cu o voce tremurândă, care venea mai ales din atenția cu care o ascultau, a citit ultimele cuvinte: „Noi înșine nu vom ezita să stăm printre oamenii noștri în această capitală și în alte locuri ale statului nostru pentru consultarea și conducerea tuturor milițiilor noastre, ambele blocând acum căile inamicului, și organizate din nou pentru a-l învinge, oriunde ar apărea el. . Fie ca distrugerea în care își închipuie că ne aruncă să cadă peste capul lui și Europa, eliberată de sclavie, să înalțe numele Rusiei!”
- Asta este! - a strigat contele, deschizand ochii umezi si oprindu-se de cateva ori din adulmeca, de parca i s-ar fi adus la nas o sticla cu sare tare de otet. „Doar spuneți-mi, domnule, că vom sacrifica totul și nu vom regreta nimic.”
Shinshin nu avusese încă timp să spună gluma pe care o pregătise pentru patriotismul contelui, când Natasha a sărit de pe scaun și a alergat la tatăl ei.
- Ce farmec, tata asta! - spuse ea, sărutându-l, și se uită din nou la Pierre cu acea cochetărie inconștientă care ia revenit odată cu animația ei.
- Atât de patriot! - spuse Shinshin.
„Nici un patriot deloc, ci doar...” a răspuns Natasha ofensată. - Totul este amuzant pentru tine, dar asta nu este deloc o glumă...
- Ce glume! – repetă numărătoarea. - Spune doar cuvântul, vom pleca cu toții... Nu suntem un fel de nemți...
— Ai observat, spuse Pierre, că scria: „pentru o întâlnire”.
- Ei bine, orice ar fi pentru...
În acest moment, Petya, căruia nimeni nu-i dădea atenție, s-a apropiat de tatăl său și, tot roșu, cu o voce ruptă, când aspru, când subțire, a spus:
„Ei bine, acum, tată, voi spune cu hotărâre – și mămica, după cum doriți – voi spune cu hotărâre că mă vei lăsa să intru.” serviciul militar, pentru că nu pot... asta-i tot...
Contesa și-a ridicat ochii spre cer îngrozită, și-a strâns mâinile și s-a întors furios către soțul ei.
- Deci am fost de acord! - a spus ea.
Dar contele și-a revenit imediat din entuziasmul lui.
— Păi, bine, spuse el. - Iată un alt războinic! Opriți prostiile: trebuie să studiați.
- Asta nu e o prostie, tati. Fedya Obolensky este mai tânără decât mine și vine și, cel mai important, încă nu pot învăța nimic acum că ... - Petya s-a oprit, a roșit până a transpirat și a spus: - când patria este în pericol.
- Complet, complet, aiurea...
- Dar tu însuți ai spus că vom sacrifica totul.
„Petya, îți spun, taci din gură”, a strigat contele, privind înapoi la soția sa, care, devenind palidă, se uită cu ochii ațintiți la fiul ei cel mic.
- Și îți spun. Deci Piotr Kirillovich va spune...
„Îți spun, e o prostie, laptele nu s-a uscat încă, dar vrea să intre în serviciul militar!” Ei bine, ei bine, vă spun”, iar contele, luând hârtiile cu el, probabil ca să le citească din nou în birou înainte de a se odihni, a părăsit camera.
- Pyotr Kirillovich, ei bine, hai să fumăm...
Pierre era confuz și indecis. Ochii neobișnuit de strălucitori și animați ai Natașei, întorcându-se constant spre el mai mult decât cu afecțiune, l-au adus în această stare.
- Nu, cred că mă voi duce acasă...
- E ca și cum te-ai duce acasă, dar ai vrut să petreci seara cu noi... Și apoi ai venit rar. Iar acesta de-al meu...” a spus contele cu bunăvoință, arătând spre Natasha, „e veselă doar când e cu tine...”
— Da, am uitat... Neapărat trebuie să merg acasă... Lucruri de făcut... spuse Pierre grăbit.
— Ei bine, la revedere, spuse contele, părăsind complet camera.
- De ce pleci? De ce esti suparat? De ce?... l-a întrebat Natasha pe Pierre, privindu-i sfidătoare în ochi.
"Pentru că te iubesc! - a vrut să spună, dar nu a spus-o, s-a înroșit până a plâns și a lăsat ochii în jos.
- Pentru că e mai bine să te vizitez mai rar... Pentru că... nu, am doar afaceri.
- De ce? nu, spune-mi, începu Natasha hotărâtă și tăcu brusc. Amândoi s-au privit cu frică și confuzie. A încercat să rânjească, dar nu a reușit: zâmbetul lui exprima suferință și i-a sărutat în tăcere mâna și a plecat.
Pierre a decis să nu mai viziteze Rostovii cu el însuși.

Petya, după ce a primit un refuz hotărât, a mers în camera lui și acolo, încuiindu-se de toată lumea, a plâns amar. Au făcut totul de parcă n-ar fi observat nimic, când a venit la ceai, tăcut și posomorât, cu ochii plini de lacrimi.
A doua zi a sosit suveranul. Câteva dintre curțile Rostov au cerut să meargă să-l vadă pe țar. În acea dimineață lui Petya i-a trebuit mult să se îmbrace, să-și pieptene părul și să-și aranjeze gulerele ca pe cele mari. S-a încruntat în fața oglinzii, a făcut gesturi, a ridicat din umeri și, în cele din urmă, fără să spună nimănui, și-a pus șapca și a părăsit casa de pe veranda din spate, încercând să nu fie observat. Petia s-a hotărât să meargă direct în locul în care se află suveranul și să explice direct vreunui cămarel (Petiei i s-a părut că suveranul este mereu înconjurat de camelii) că el, contele Rostov, în ciuda tinereții sale, voia să slujească patria, acea tinerețe. nu putea fi un obstacol pentru devotament și că el este gata... Petya, în timp ce se pregătea, a pregătit multe cuvinte minunate pe care le-ar spune cămărilului.
Petya a contat pe succesul prezentării sale în fața suveranului tocmai pentru că era copil (Petya s-a gândit chiar că toată lumea ar fi surprinsă de tinerețe) și, în același timp, în designul gulerelor, în coafura și în mers liniştit, lent, voia să se prezinte ca un bătrân. Dar cu cât mergea mai departe, cu atât era mai amuzat de oamenii care veneau și plecau la Kremlin, cu atât uita mai mult să observe liniștea și încetineala caracteristice oamenilor adulți. Apropiindu-se de Kremlin, a început deja să aibă grijă să nu fie împins înăuntru și hotărât, cu o privire amenințătoare, și-a întins coatele în lateral. Dar la Poarta Treimii, în ciuda întregii sale hotărâri, oameni care probabil nu știau în ce scop patriotic mergea la Kremlin, l-au strâns atât de tare de zid, încât a trebuit să se supună și să se oprească până la poartă cu un bâzâit dedesubt. arcurile sunetul trăsurilor care treceau. Lângă Petya stătea o femeie cu un lacheu, doi negustori și un soldat pensionar. După ce a stat ceva vreme la poartă, Petia, fără să aștepte să treacă toate trăsurile, a vrut să meargă înaintea celorlalți și a început să lucreze hotărât cu coatele; dar femeia care stătea în fața lui, spre care el și-a îndreptat mai întâi coatele, a strigat furios la el:
- Ce, barchuk, împingi, vezi tu - toți stau în picioare. De ce să urce atunci!
— Deci toți vor urca înăuntru, spuse lacheul și, începând și el să lucreze cu coatele, o strânse pe Petya în colțul împuțit al porții.
Petya și-a șters sudoarea care îi acoperea fața cu mâinile și și-a îndreptat gulerele îmbibate de sudoare, pe care le aranjase atât de bine acasă, ca pe cele mari.
Petya simțea că are o înfățișare de neprezentat și se temea că, dacă s-ar prezenta așa în fața camelierilor, nu va avea voie să-l vadă pe suveran. Dar nu a existat nicio modalitate de a se recupera și de a se muta în alt loc din cauza condițiilor înghesuite. Unul dintre generalii care treceau era un cunoscut al Rostovilor. Petya a vrut să-i ceară ajutorul, dar s-a gândit că ar fi contrar curajului. După ce au trecut toate trăsurile, mulțimea s-a năpustit și a dus-o pe Petya în piață, care era complet ocupată de oameni. Nu doar prin zonă, ci pe versanți, pe acoperișuri, erau oameni peste tot. De îndată ce Petya s-a trezit în piață, a auzit clar sunetele clopotelor și discuțiile populare vesele umplând întregul Kremlin.
La un moment dat piața era mai spațioasă, dar brusc toate capetele li s-au deschis, totul s-a repezit înainte în altă parte. Petya a fost strâns astfel încât să nu mai poată respira, iar toată lumea a strigat: „Ura! Ura! Ura Petya stătea în vârful picioarelor, împinsă, ciupită, dar nu putea vedea nimic în afară de oamenii din jurul lui.
Era un singur lucru pe toate fețele expresie generală tandrețe și încântare. Soția unui negustor, care stătea lângă Petya, plângea și lacrimile curgeau din ochi.
- Tată, înger, tată! – spuse ea ștergându-și lacrimile cu degetul.
- Ura! – au strigat din toate părţile. Timp de un minut, mulțimea a stat într-un singur loc; dar apoi se repezi din nou înainte.
Petya, fără a-și aminti de sine, și-a strâns dinții și și-a dat ochii peste cap cu brutalitate, s-a repezit înainte, lucrând cu coatele și strigând „Ura!”, de parcă ar fi fost gata să se omoare pe sine și pe toți în acel moment, dar exact aceleași fețe brutale au urcat. din părțile lui cu aceleași strigăte de „Ura!”
„Deci asta este un suveran! – gândi Petya. „Nu, nu pot să-i depun eu o petiție, e prea îndrăzneț!” În ciuda acestui fapt, el încă și-a făcut drum cu disperare, iar din spatele celor din față a întrezărit un spațiu gol cu un pasaj acoperit cu roșu. pânză; dar în acel moment mulțimea se întoarse (în față poliția îi împingea pe cei care înaintau prea aproape de procesiune; suveranul trecea de la palat la Catedrala Adormirea Maicii Domnului), iar Petya a primit pe neașteptat o asemenea lovitură în lateral în coastele și a fost atât de zdrobit încât deodată totul în ochi i s-a încețoșat și și-a pierdut cunoștința. Când și-a venit în fire, un fel de duhovnic, cu un coc de păr cărunt pe spate, într-o sutană albastră uzată, probabil un sacristan, îl ținea sub braț cu o mână, iar cu cealaltă îl apăra de mulțimea apăsătoare.

După cum a declarat reprezentantul Departamentului de Informații și Comunicații de Masă al Ministerului Rus al Apărării pentru Marine, căpitanul Igor Dygalo, până în 2022 vor fi reparate și modernizate 5 nave antisubmarin mari din Proiectul 1155.

Marile nave antisubmarine (BOD) ale Proiectului 1155 sunt unul dintre principalii „cai de lucru” ai flotei ruse. 4 BOD ale acestui proiect - Amiralul Tributs, Amiralul Vinogradov, Amiralul Panteleev și Mareșalul Shaposhnikov, împreună cu crucișătorul de rachete Varyag, formează „nucleul” Flotei Pacificului. Alte 4 BOD - „Amiralul Kharlamov”, „Amiralul Levchenko”, „Viceamiralul Kulakov” și „Severomorsk”, precum și BOD „Amiralul Chabanenko”, construit conform proiectului îmbunătățit 1155.1, fac parte din Flota de Nord.

Navele Project 1155 au fost construite în paralel cu distrugătoarele Project 956 Sarych în anii 1980. „Sarychs” au fost destinate să lovească ținte de suprafață și să ofere apărare aeriană formațiunilor de nave. Navele Proiectului 1155 au fost construite ca distrugătoare antisubmarine (numite „nave antisubmarin mari” în flota rusă). Proiectul 1155 BOD, spre deosebire de Sarych-urile construite în paralel cu acestea, s-au dovedit a fi nave excelente. Proiectarea extrem de nereușită a centralelor electrice, lipsa de fiabilitate și condițiile de operare solicitante ale distrugătoarelor Proiectul 956 din cauza subfinanțării totale în anii 1990, au dus la „abandonul” lor angro din flota rusă. În același timp, proiectul 1155 BOD, datorită fiabilității și designului lor perfect, în cea mai mare parte au reușit să supraviețuiască „vremurilor întunecate” și în acest moment alcătuiesc de fapt cea mai mare parte a distrugătoarelor rusești.

Proiectul 1155 BOD-urile au capacități anti-submarine enorme - „calibrul lor principal” este de 8 lansatoare cu rachete anti-submarin Rastrub (pe Amiral Chabanenko sunt înlocuite cu rachete anti-submarin supersonice Moskit, iar armele anti-submarin sunt înlocuite cu anti-Vodopad). -rachete submarine trase prin tuburi torpile). În același timp, navele sunt echipate cu o puternică stație hidroacustică de joasă frecvență (GAS) „Polynom”, capabilă chiar și parțial să „arată” sub așa-numitul strat. termoclină - limită dintre straturile de apă temperaturi diferite, slab permeabil la unde sonoreși detectează cu încredere submarinele inamice la distanță mare. BOD-urile au, de asemenea, armament torpilă puternic și încărcătoare de adâncime, care fac posibilă distrugerea chiar și a torpilelor inamice care atacă cu o probabilitate mare datorită minelor speciale „în derivă” trase în calea torpilei cu siguranțe care reacționează la zgomotul elicelor torpilei ca se apropie. Au date BOD și arme puternice de aviație - hangarele navei adăpostesc 2 elicoptere antisubmarin Ka-27 simultan. Singurul dezavantaj al Proiectului 1155 BOD este absența unui sistem de apărare aeriană cu rază medie sau lungă de acțiune - sistemul de apărare aeriană Kinzhal disponibil pe navă este capabil să ofere doar apărare aeriană navei în zona apropiată. Cu toate acestea, capacitatea sa de a intercepta rachetele antinavă inamice este cea mai mare. Navele sunt, de asemenea, echipate cu arme radio-tehnice puternice, în special radarul Fregat phased array și radarul bidimensional specializat Podkat, cu un model de radiație extrem de îngust, conceput special pentru detectarea țintelor care zboară joase.

În condițiile unor rate foarte scăzute de reaprovizionare a flotei ruse cu nave noi, proiectul 1155 BOD-urile vor servi, aparent, foarte mult timp, mai ales că au un potențial enorm de modernizare. După cum a declarat Igor Dygalo, în timpul reparației și modernizării acestor nave, se va desfășura o cantitate imensă de lucrări pentru a înlocui sistemele de susținere a vieții și armele radio-tehnice. Cu un grad ridicat de probabilitate, se poate presupune că navele vor primi cele mai recente modificări ale radarului Fregat, iar tunurile antiaeriene AK-630 vor fi înlocuite cu sistemele promițătoare de tunuri și rachete antiaeriene Pantsir-M - crearea acestui complex, care este o versiune „marină” a cunoscutului sistem de apărare aeriană Pantsir-S” este în plină desfășurare și ar putea intra în serviciu încă din 2018 și este destul de probabil ca, cu noi rachete promițătoare. au o rază de acțiune aproape de două ori mai mare decât rachetele existente 9M335 ale acestui complex.

De asemenea, este destul de probabil ca sistemul de apărare aeriană Kinzhal să fie înlocuit cu cel mai nou sistem de apărare aeriană Redut sau cu o versiune navală a noului sistem de apărare aeriană Tor-M2U, care este de asemenea de așteptat să fie pus în funcțiune până în 2018-19. Există, de asemenea, proiecte de modernizare pe scară largă a Proiectului 1155 BOD cu înlocuirea rachetelor antisubmarine Rastrub cu lansatoare care sprijină utilizarea rachetelor de croazieră din familia Kalibo și a rachetelor antinavă supersonice Onyx. Potrivit unor rapoarte, CA amiralul Kharlamov trece deja printr-o modernizare similară. După o astfel de modernizare, navele vor primi capacități de luptă de multe ori mai mari și vor deveni distrugătoare excelente, capabile nu numai să lupte eficient cu submarinele inamice, ci și să livreze atacuri puternice asupra grupurilor de nave inamice, lovind ținte cu rachete Caliber la o adâncime de sute de kilometri de coasta inamicului şi va putea cea mai mare eficienta asigura apărarea colectivă aeriană a formării navei. În plus, costul unei astfel de modernizări este estimat la 2 miliarde de ruble, în timp ce costul unui nou distrugător este de nu mai puțin de 30 de miliarde.

Nava mare antisubmarină Proiectul 1155.
Nava mare antisubmarină Proiect 1155 cod „Frega”. A fost dezvoltată ca o navă de patrulare îmbunătățită a Proiectului 1135 pentru a elimina principalele lor deficiențe: lipsa unui elicopter, raza scurtă de acțiune a sistemelor sonar. Nava de plumb „Udaloy”.

Nava mare anti-submarin Udaloy.

Nava mare anti-submarin Udaloy - construit în cadrul proiectului 1155, cod „Fregat”. Lansat pe 5 februarie 1980. și a intrat în serviciu la 31 decembrie 1980 și deja la 24 ianuarie 1981. a devenit parte a Flotei Nordului Red Banner (KSF). În 1982 a participat la exerciții complexe ale Flotei de Nord, ca parte a portavionului Kiev, crucișătorul de rachete Kirov și crucișătorul de rachete Zharkiy. 20-26 septembrie 1983 a participat la exercițiile Ocean-83.

În octombrie 1983 ca parte a navelor BOD „Amiral Isakov”, distrugătorul „Desperate”, iar tancul „Genrikh Gasanov” au escortat un portavion„Novorossiysk”. La sfârşitul lunii martie 1984 a făcut o vizită oficială pe insula Cuba (Havana, Cienfuegos). Numere de consiliu: 444(1980), 480(1981), 695(1983),656(1985), 612(1990), 637(1993). Dezafectat: 1997

Nava mare antisubmarin Amiral Levchenko- construit în cadrul proiectului 1155, cod „Fregat”. Lansat pe 21 februarie 1985. și a intrat în serviciu la 30 septembrie 1988 și deja la 1 mai 1989. a devenit parte a Flotei Nordului Red Banner (KSF). În ianuarie 2009 a participat la exerciții navale comune cu Turcia „Turrash-2009”. În august 2010 efectuează patrule și protejează navele de pirați în Cornul Africii - Somalia. Numere de consiliu: 405(1988), 691(1989), 671(1990), 605(1993). Dezafectat: în exploatare.

Nava mare antisubmarin Amiral Chabanenko- construit în cadrul proiectului 11551, cod „Fregat-M”. Lansat pe 16 iunie 1994. și a intrat în serviciu pe 28 ianuarie 1999 și a devenit parte a Flotei Nordului (SF). În 2008 a participat la exercițiile navale comune ale Federației Ruse și Venezuelei „VENRUS-2008”. În noiembrie 2009 și aprilie 2010 efectuează patrule și protejează navele de pirați în Cornul Africii - Somalia. Numere de consiliu: 534(1994), 437(1994), 650(1999). Dezafectat: în exploatare.

Nava mare antisubmarin Amiral Vinogradov.

Nava mare antisubmarin Amiral Vinogradov- construit în cadrul proiectului 1155, cod „Fregat”. Lansat pe 4 iunie 1987. și a intrat în serviciu la 30 decembrie 1988 și deja la 1 mai 1989. a devenit parte a Flotei Pacificului Red Banner (KTOF). În decembrie 2008 a mers la cel îndepărtat. Apoi a luat parte la exerciții comune ruso-indiene. La începutul anului 2009 iar la sfârșitul anului 2010, patrulează și protejează navele de pirați în Cornul Africii - Somalia. În 2012 a participat la exercițiul de cooperare maritimă ruso-chineză 2012.Numere de consiliu: 493(1988), 554(1989), 606(1992), 572(1993).Dezafectat: în exploatare.

Nava mare antisubmarină Admiral Tributs - construit în cadrul proiectului 1155, cod „Fregat”. Lansat pe 26 martie 1983. și a intrat în serviciu la 30 decembrie 1985 și deja la 15 februarie 1986. a devenit parte a Flotei Pacificului Red Banner (KTOF). Din 5 decembrie 1992 până în 23 mai 1993 făcea parte dintr-un detașament de forțe de menținere a păcii care mențineau ordinea în Golful Persic. de la 3 februarie până la 19 februarie 2004 a participat la o campanie în Coreea dedicată centenarului de la începutul războiului ruso-japonez. În 2005 a participat la exercițiul comun ruso-indian „Indra-2005”. În perioada 30 iulie - 15 octombrie 2009 ca parte a unui detașament al Flotei Pacificului (cisternă „Boris Butoma”, remorcher de mare MB-99) a participat la misiunea ONU de combatere a pirateriei în largul coastei Somaliei. În perioada 29 iunie - 8 iulie 2010 a participat la exercițiile operațional-strategice Vostok-2010. 25 iulie 2010 a participat la parada navelor de la Vladivostok în onoarea Zilei Marinei Ruse. Numere de consiliu: 415(1985), 472(1987), 592(1988), 552(1992), 564(1993). Dezafectat: în exploatare

Nava mare antisubmarin Amiral Zaharov.

Nava mare antisubmarin Amiral Zaharov- construit în cadrul proiectului 1155, cod „Fregat”. Lansat pe 4 noiembrie 1982. și a intrat în serviciu la 30 decembrie 1983 și deja la 18 ianuarie 1984. a devenit parte a Flotei Pacificului Red Banner (KTOF). Numit în onoarea amiralului Mihail Nikolaevici Zaharov.

În 1987 a făcut trecerea la KTOF - din 21 octombrie până în 25 octombrie - vizită în Luanda (Angola), apoi din 6 noiembrie până în 11 noiembrie la Maputo (Mozambic), din 17 noiembrie până în 23 noiembrie la Victoria (Seychelles) și deja pe 29 noiembrie la 3 decembrie, vizită amicală la Bombay (India).

Din 12 mai până în 16 mai 1988 ca parte a unui detașament de nave (TAKR Novorossiysk, Em Boevoy) a efectuat o vizită oficială la Wonsan, ca parte a cooperării militaro-tehnice cu Coreea de Nord.

Din 1989 serviciul militar în Golful Persic - protecția transportului pașnic al URSS, împreună cu baza plutitoare „Ivan Kolyshkin”, MTSh „Contramiralul Pershin”, „Kharkovsky Komsomolets” și „viceamiralul Jukov”

Din august 1990 până în februarie 1991 a îndeplinit sarcini de serviciu de luptă în zona Mării Chinei de Sud, Cam Ranh (NRT).

17 februarie 1992 o turbină cu gaz a explodat în camera mașinilor din pupa, ceea ce a provocat un incendiu masiv. Reparațiile au fost considerate nepractice, iar nava a fost anulată ca rezervă de categoria a 2-a.

Numere de consiliu: 472 (până în 1984), 443 (1984), 441 (1987), 464 (1988), 541 (1990), 501 (1991), 513 (1993). Dezafectat 1994

Nava mare antisubmarin Amiral Spiridonov.

Nava mare antisubmarin Amiral Spiridonov- construit în cadrul proiectului 1155, cod „Fregat”. Lansat pe 28 aprilie 1984. și a intrat în serviciu la 30 decembrie 1984. și deja pe 4 martie 1985. a devenit parte a Flotei Pacificului Red Banner (KTOF). Numit în onoarea amiralului Emil Nikolaevici Spiridonov.

De la 4 iulie la 8 iulie 1986 ca parte a unui detașament de nave (TAKR Minsk, BOD „Tallinn”) a vizitat Wonsan într-o vizită oficială, ca parte a cooperării militaro-tehnice cu Coreea de Nord.

În vara anului 1986, ca parte a brigăzii 183 de nave anti-submarine a Flotei a 10-a OPESK Pacific, a participat la exerciții la postul de comandă în Marea Japoniei.

Din martie până în septembrie 1989, serviciul militar în Golful Persic - protecția transportului pașnic al URSS a efectuat 6 convoai formate din 15 nave.

În 1991 serviciul de luptă în Golful Persic împreună cu mareșalul Shaposhnikov BOD.

Numere de consiliu: 409(1984), 563(1987), 541(1988), 533(1990), 555(1993). Dezafectat 2001

Nava mare antisubmarin Amiral Kharlamov.

Nava mare antisubmarin Amiral Kharlamov- construit în cadrul proiectului 1155, cod „Fregat”. Lansat pe 29 iunie 1988

și a intrat în serviciu la 30 decembrie 1989. și deja la 1 aprilie 1990. a devenit parte a Flotei Nordului Red Banner (KSF). Numit în onoarea amiralului Nikolai Mikhailovici Kharlamov.

De la 30 iunie până la 5 iulie 1993 a efectuat o vizită la Halifax (Canada), în perioada 7-11 iulie 1993. - spre Boston (SUA) și din 8 până în 11 iulie 1994 - spre Rotterdam (Olanda). În 1996 și 1997, a fost cea mai bună navă din Marina în pregătire anti-submarină.

În ianuarie 2001 a păzit zona în care s-a prăbușit submarinul nuclear „Kursk”.

În 2001-2003 a suferit o reparație medie la SRZ-82.

Din 2006 este în rezervă..

Numere de consiliu: 498(1990), 606(1991), 678(1993) Nava mare anti-submarin Mareșal Shaposhnikov

- construit în cadrul proiectului 1155, cod „Fregat”. Lansat pe 27 decembrie 1984. și a intrat în serviciu la 30 decembrie 1985 și deja la 15 februarie 1986. a devenit parte a Flotei Pacificului Red Banner (KTOF). Din 14 iulie 1988 până la 13 februarie 1989 a servit în Golful Persic, escortând nave și protejându-le de pirați. În 1990 a participat la evacuarea cetățenilor sovietici din Etiopia. Din 15 decembrie 1990 până la 30 august 1991 a servit în serviciul de luptă în Golful Persic, îndeplinind funcțiile unei nave de recunoaștere și urmărire pentru forțele multinaționale care participă la Operațiunea Furtuna în Deșert.

Numere de consiliu: 430(1985), 469(1987), 555(1989), 534(1990), 543(1993).

Dezafectat: în exploatare Nava mare antisubmarin Simferopol

- construit în cadrul proiectului 1155, cod „Fregat”. Lansat pe 24 decembrie 1985. și a intrat în serviciu la 30 decembrie 1987 și deja la 1 mai 1988. a devenit parte a Flotei Nordului Red Banner (KSF). Pe stoc, el a schimbat două nume: „Marshal Budyonny” și „Marshal Jukov” au intrat în cele din urmă în serviciu sub numele de „Simferopol”.

În perioada de la 23 decembrie 1983 până la 16 februarie 1984 a îndeplinit sarcini de serviciu de luptă în Marea Mediterană și Atlanticul de Nord. De la 28 iunie până la 24 iulie 1985 a participat la exerciții de antrenament pentru convoai în Atlanticul de Nord. De la 24 martie până la 7 aprilie 1986 - exerciții în Marea Norvegiei. Din 26 mai până în 18 decembrie 1988 - serviciul de luptă în Marea Mediterană. În octombrie 1988 KPUG, format din vice-amiralul Kulakov BOD și Zadorny TFR, a participat la exercițiul sovieto-cubanez „Commonwealth”. 26 iulie 1992 a înlocuit Steagul Roșu al URSS cu cel al Sf. Andrei. mai 2011 - participarea la exercițiul internațional ruso-norvegian de 2 săptămâni „Pomor”, cu escală în portul Tromso. aprilie - septembrie 2012 - serviciul de luptă (159 zile) patrulează și protejează navele de pirați în Cornul Africii - Somalia.

Numere de consiliu: 401(1981), 623(1983), 659(1988), 666(1990), 400(1993), 626(2010).

Informații furnizate de comandantul grupului de motoare în 1980-82. Fedorov Serghei Alexandrovici.

Nava mare antisubmarin Mareșal Vasilevski.

Nava mare antisubmarin Mareșal Vasilevski- construit în cadrul proiectului 1155, cod „Fregat”. Lansat pe 29 decembrie 1981.

și a intrat în serviciu la 8 decembrie 1983. și deja pe 18 ianuarie 1984 a devenit parte a Flotei Nordului Red Banner (KSF). Numit în onoarea mareșalului Alexandru Mihailovici Vasilevski.

martie 1986 a efectuat un serviciu de luptă în Marea Mediterană în largul coastei Libiei, a monitorizat portavionul Coral Sea.

Numere de consiliu: 472 412(1983), 645(1985), 630(1987), 652(1990), 687(1997). Dezafectat 2007

Prezența unei marine puternice este unul dintre principalele semne ale unei puteri militare puternice. Mai mult, pe lângă compoziția cantitativă și calitativă adecvată, o flotă modernă trebuie să aibă încă o abilitate - capacitatea de a rezolva misiuni de luptă la o distanță considerabilă de propriile baze. Cu alte cuvinte, forțele navale sunt obligate să poată proteja interesele geopolitice ale țării lor oriunde în Oceanul Mondial.

Dezvoltarea Proiectului 1155 a început în prima jumătate a anilor 70 în Northern Design and Technical Bureau, nava principală a seriei, Udaloy BOD, a fost lansată din stocurile șantierului naval Yantar în 1980. În total, au fost construite 12 UAV-uri din această serie, ultima dintre ele, nava „Amiral Panteleev”, a fost acceptată în Flota Pacificului în decembrie 1991, adică după prăbușirea Uniunii Sovietice.

în decembrie 1991, adică după prăbușirea Uniunii Sovietice.

Potrivit principalelor sale caracteristici, Proiectul 1155 BOD este considerat una dintre cele mai avansate nave de apărare antiaeriană din lume. Aceste nave au absorbit toate realizările complexului militar-industrial sovietic. Proiectul 1151.1 s-a dovedit a fi și mai de succes - păstrând capabilitățile anti-submarine ale seriei de bază, a primit în plus și arme puternice anti-navă. Singurul punct slab al Proiectului 1151 BOD poate fi numit lipsa sistemelor de apărare aeriană cu rază lungă de acțiune, care nu permite navelor să lupte cu avioanele - principalii purtători de arme anti-navă.

Istoria creării navelor Proiectului 1155

Dezvoltarea rapidă a flotei de submarine deja la sfârșitul anilor 60 a forțat conducerea Marinei sovietice să se gândească la crearea unei noi generații de nave antisubmarine cu o gamă mai mare de detectare și distrugere a inamicului. În plus, a fost necesară întărirea protecției BOD împotriva armelor de rachete și creșterea puterii armelor de artilerie. La începutul anilor '70, Northern Design Bureau a primit sarcina de a dezvolta un proiect pentru o nouă navă antisubmarină. Lucrările la el au început în 1972.

Nava mare antisubmarină a Proiectului 1155 „Vice Amiral Kulakov”

Au decis să doteze nava cu o centrală electrică cu turbină cu gaz, care avea o capacitate specifică mai mare și o dimensiune relativ mică în comparație cu o turbină cu abur.

Proiect îmbunătățit 1155.1 „Frigată”

Datorită tuturor îmbunătățirilor de mai sus, nava anti-submarin s-a transformat practic într-un distrugător universal capabil să rezolve o gamă semnificativă de misiuni de luptă.

Nava mare antisubmarină a proiectului 1155.1 "Amiral Chabanenko"

În general, proiectul 1155.1 s-a dovedit a fi foarte reușit. Poate fi numită o dezvoltare ulterioară a conceptului de crucișătoare de rachete Project 1134, care, pe lângă armele puternice anti-submarin, aveau și rachete anti-navă la bord. Singurul său punct slab poate fi numit absența unui sistem de apărare aeriană cu rază lungă de acțiune la bord.

În prezent, amiralul Chabanenko BOD face parte din Flota de Nord.

Descrierea designului și caracteristicile sale principale

Clădirea este împărțită în compartimente prin pereți despărțitori rezistenti la foc, sunt utilizate materiale incombustibile; Navele acestui proiect au un sistem de stingere cu spuma.

De asemenea, trebuie adăugat că designerii au acordat o mare atenție locuinței navei, ținând cont de utilizarea acesteia în diferite condiții climatice. Ofițerii sunt cazați în cabine simple și duble confortabile, midshipmen - în camere de două și patru persoane, iar marinarii ocupă carlinge cu o capacitate de 12-14 persoane. La bord există săli speciale pentru sport, recreere și o infirmerie pentru primirea persoanelor bolnave sau rănite.

Centrala electrică principală (GPP) este formată din două turbine cu gaz M9. Fiecare dintre ele include un motor sustainer (9 mii CP) și un motor post-ardere (22 mii CP). Acest design permite utilizarea rațională a combustibilului. Un alt avantaj important al unei centrale cu turbină cu gaz este capacitatea de a atinge rapid viteza maximă – 10-15 minute. Pentru o instalație de turbină cu abur, acest proces poate dura mai mult de o oră.

Pentru a furniza energie sistemelor navelor, sunt utilizate patru generatoare cu turbine cu gaz, fiecare cu o capacitate de 1250 kW.

Arme: artilerie, rachete, antisubmarin

Armele anti-submarine ale navelor Proiectului 1155 includ:

Sistem de rachete URK-5 "Rastrub-B". Cu ajutorul lui, puteți lovi nu numai submarinele inamice, ci și navele sale de suprafață. Lansatoarele complexului sunt situate sub podul de navigație al navei;
Două tuburi torpilă de calibrul 533 mm. Sunt amplasate pe o platformă rotativă acționată electric;
Două lansatoare de rachete cu lansare de bombe RBU-6000, fiecare dintre ele având 12 butoaie cu un calibru de 213 mm. Sunt situate la pupa navei.

Armamentul de artilerie include:

Două tunuri automate de 100 mm calibrul AK-100. Ele sunt concepute pentru a distruge ținte de aer, de suprafață și de coastă. Rata de tragere a AK-100 ajunge la 60 de cartușe pe minut, iar raza sa de tragere este de 21,5 km. Răcirea se realizează cu apă de mare;
Patru monturi automate AK-630 cu șase țevi. Sunt capabili să lovească diverse ținte, atât la suprafață, cât și în aer. AK-630 este principala armă de apărare aeriană a navei la distanțe scurte. Rata de foc este de 5000 de cartușe pe minut, iar raza de distrugere este de 5 mii de metri;
O armă de salut de 45 mm 21-KM.

Dispunerea sistemelor de arme pe BOD 1155

Modernizarea proiectului BOD 1155

În prezent, a fost luată o decizie cu privire la o modernizare la scară largă a navelor Proiectului 1155. Obiectivul său principal va fi creșterea capacităților anti-navă ale BOD.

După modernizare, navele vor primi noi capabilități, vor deveni mai versatile și vor putea rămâne în serviciu încă zece sau cincisprezece ani.