Обнаружить полюс недоступности на самом холодном и белом континенте планеты не составит труда. Посреди бесконечной ледяной антарктической пустыни вас встретит памятник Ленину. Удивлены? Но это действительно так.
Памятник Ленину в АнтарктидеПамятник Ленину в Антарктиде конечно небольшой и сделан из пластмассы, но это все же самый южный памятник вождю на Земле. Его оставила здесь 3-я советская антарктическая экспедиция в 1958 году. На сегодняшний день памятник – это все, что осталось от научной станции времен СССР. Сама станция давно погребена под толстым снежным покровом, виден только памятник Ленину, когда-то установленный на её крыше.
Понятие «полюс недоступности»
Вообще-то географы пользуются понятием Полюс относительной недоступности. Им принято считать точку, достичь которую крайне трудно ввиду её удаленности от каких-либо известных путей. Зачастую так называют самую удалённую точку от береговой линии. Это относится и к суше, и к водной поверхности планеты. Кстати, про воду. Вернее про океан. Как вы знаете, он покрывает большую часть Земли. И, конечно же, у него есть свой собственный «полюс недоступности». Называется он (или кладбище космических кораблей).
Полюс недоступности Антарктиды
Если вы думаете, что Южный Полюс это самый центр и полюс недоступности Антарктиды, то это не так. Самая удаленная точка континента расположена в 878 км от географического Южного Полюса.
Ученые до сих пор спорят о точном местоположении Южного полюса недоступности, так как есть разногласия в методиках измерения расстояний. В данном случае не совсем ясно как определить «побережье» — брать за границу фактическую линию раздела воды и материка или границу воды и шельфовых ледников, которая периодически меняется. Географические координаты этой точки разнятся, но сейчас южный полюс недоступности прочно ассоциируется с советской арктической станцией, которую также и называют.
История станции
Пока ученые спорили, русские полярники определили расположение этой точки и соорудили там научную станцию.
Советские исследователи прибыли в это удаленное место 14 декабря 1958 года. Достижение Южного полюса недоступности стало главной целью этой экспедиции. Примечательно, что добраться сюда гораздо сложнее, чем к географическому Южному полюсу.
Команда из 18 человек санно-гусеничным способом прибыла на полюс недоступности и возвела небольшой дом площадью 24 м 2 , способный разместить 4 человека. В ходе строительства станции, на самую верхнюю её точку установили бюст Ленина.
Для научных исследований было смонтировано 2 радиовышки, электро и радиостанция. Подготовили даже взлетно-посадочную полосу. Через 3 дня на неё приземлился самолет Ли-2. Он привез необходимый груз и забрал назад несколько полярников.
Станция построена на высоте 3718 метров над уровнем океана. Лед в этом месте имеет толщину 2980 метров. Средняя температура в окрестностях станции держится на уровне в -57,2 градусов Цельсия.
По некоторым данным станция должна была проработать полгода, но уже 26 декабря её законсервировали и покинули. Полярники предварительно оставили здесь запасы продуктов и других полезных вещей для последующих экспедиций и отправились на станцию «Мирный», до которой они добрались к 18 января 1959 г.
Есть версия, что установка станции именно здесь это одно из «сражений» между Америкой и Советским Союзом времен «холодной войны». За 2 года до этого США создали станцию Амундсен-Скотт прямо на Южном полюсе, и русские решили, что ответят на этот вызов — первыми покорят южный полюс недоступности (фактически самой отдаленной точки Антарктиды) и построят там станцию.
Похороненная под снегом станция и бюст вождя с мемориальной доской, посвященной завоеванию полюса недоступности русскими полярниками, сейчас являются историческим памятником.
В конце 1957 года третья советская антарктическая экспедиция начала работу по покорению антарктического Полюса недоступности, о котором научному миру было известно даже меньше, чем о видимой стороне Луны.
В истории советских полярных исследований легендарными стали 1930-е годы. В 40-е годы XX века из-за войны и послевоенных экономических трудностей советская активность в Арктике резко снизилась. В 1950-х годах возобновились научные исследования в Арктике, а во второй половине 50-х советские ученые начали осваивать и Антарктиду. В январе 1956 года на ледовом континенте высадилась Первая континентальная антарктическая экспедиция АН СССР под руководством Михаила Сомова, и 13 февраля над первой советской антарктической станцией Мирный был поднят флаг СССР. В конце того же года Первую экспедицию сменила Вторая.
27 сентября 1957 года из Калининграда вышел флагман советских антарктических экспедиций — дизель-электроход «Обь». На его борту находились участники 3-й Советской антарктической экспедиции, руководимой Е. И. Толстиковым.
2 Мирный
18 ноября судно прибыло на рейд Мирного, а 13 декабря разгрузка «Оби» была закончена. На берег доставили 3600 тонн различных грузов. Третья экспедиция привезла 10 тягачей. У них были более широкие гусеницы и специальные устройства, нагнетавшие в моторы разреженный воздух. Новые сани были металлические, с крепкими водилами и усовершенствованными сцепами.
22 декабря 1957 года подошел второй корабль экспедиции — теплоход «Кооперация». Он доставил остальных участников экспедиции, а в рефрижераторных камерах — скоропортящиеся продукты.
3 Полет к Полюсу относительной недоступности
23 декабря 1957 года из Мирного вылетел в разведывательный полет к Полюсу недоступности самолет ИЛ-12. Его пилотировал командир авиаотряда Третьей экспедиции В. М. Перов. Прокладку пути осуществлял штурман Б. С. Бродкин. На борту самолета находился также начальник Третьей экспедиции Е. И. Толстиков.
Маршрут проходил через Пионерскую и Комсомольскую. От Комсомольской повернули направо — к Полюсу недоступности. Восемь часов понадобилось, чтобы преодолеть расстояние в 2200 километров от Мирного до Полюса относительной недоступности. Полет проходил при хорошей видимости, на всем маршруте под крыльями самолета простиралась снежная целина.
Над Полюсом недоступности (82° южной широты и 55° восточной долготы) самолет сделал круг, а затем повернул на север и вернулся к Мирному. Полет продолжался 16 часов.
26 декабря 1957 года из Мирного вышел первый поезд Третьей экспедиции. Он состоял из 10 тягачей с двумя металлическими санями каждый. Сани были загружены горючим в бочках и всем необходимым снаряжением для внутриконтинентальных станций. В поезде отправлялись 32 человека во главе с инженером А. Ф. Николаевым.
2 января 1958 года поезд был на станции Пионерская, а 17 января прибыл на Комсомольскую. 3 февраля поезд из восьми тягачей вышел по направлению к Полюсу относительной недоступности для создания новой станции. Тягачи шли по девственным снегам.
10 февраля 1958 года, пройдя от станции Комсомольской 540 километров, поезд остановился. В точке 78° 24′ южной широты и 87° 35′ восточной долготы была создана еще одна внутриконтинентальная станция — Советская. На станции осталось зимовать пять человек. 17 февраля пустые тягачи вышли в обратный путь, и уже 5 марта прибыли в Мирный.
5 Полярная ночь
22 апреля наступила полярная ночь на станции Советской, 28 апреля — на станции Восток. Все свирепее становились морозы в глубине континента. 1 мая там были морозы 76°, а 25 августа 1958 года на станции Восток была отмечена самая низкая температура, которая еще никогда нигде не наблюдалась у земной поверхности, — минус 87°, 4. На Советской в это время было минус 76°, на Комсомольской минус 81.
6 Полюс относительной недоступности
В конце сентября из Мирного вышел поезд вездеходов «Пингвинов» для доставки горючего на станции Пионерскую и Комсомольскую. Второй поезд вышел из Мирного 23 октября. Это был научно-исследовательский поезд. Он направился к Полюсу недоступности для определения мощности ледника и выполнения различных наблюдений. На станции Комсомольской оба поезда встретились. Часть транспорта отправилось на станцию Восток, а другая часть, под руководством А. Ф. Николаева, — на станцию Советскую.
30 ноября 1958 года поезд был на станции Советской. Сюда из Мирного прилетел Е. И. Толстиков. Он возглавил поход. Со станции Советской в юго-западном направлении вышли четыре тягача и 14 декабря прибыли в заветную точку — Полюс относительной недоступности.
В конечной точке похода — 82° 06′ южной широты, 54° 58′ восточной долготы, на расстоянии 2100 километров от Мирного — советские полярники создали временную научно-исследовательскую станцию и назвали ее «Полюс недоступности». На станции (дом площадью 24 м²) находились четыре человека, радиостанция и электростанция. Станция использовалась для метеорологических, гляциологических, геомагнитных и актинометрических наблюдений. Была пробурена скважина глубиной 60 метров для измерения температуры снежного покрова. На крыше строения, на высоком постаменте, был установлен бюст В. И. Ленина, на радиомачте поднят государственный флаг Советского Союза.
Две недели на Полюсе недоступности проводились научные наблюдения. Вблизи станции была укатана взлетно-посадочная полоса, и 17 декабря 1958 года туда из Мирного прилетел самолет ЛИ-2 на лыжах под командованием пилота Н. А. Школьникова. Он вывез в Мирный часть научных сотрудников. 26 декабря поезд вышел в обратный путь. 18 января 1959 года участники похода к Полюсу вернулись в Мирный.
По́люс относи́тельной недосту́пности - точка, которую наиболее трудно достичь из-за её удалённости от удобных транспортных путей. Термин описывает географическую точку, а не физический феномен и представляет интерес скорее для путешественников.
Северный полюс недоступности
Северный полюс недоступности (84°03′ с. ш. 174°51′ з. д. / 84.050° с. ш. 174.850° з. д. / 84.050; -174.850 (G) (Я) ) находится в паковых льдах Северного Ледовитого океана на наибольшем расстоянии от любой суши. Расстояние до Северного географического полюса 661 км, до мыса Барроу на Аляске - 1453 км и на равном расстоянии в 1094 км от ближайших островов - Элсмира и Земли Франца-Иосифа . Первая попытка достичь точки была осуществлена сэром Губертом Уилкинсом на самолёте в 1927 году . В 1941 осуществлена первая экспедиция к полюсу недоступности на самолёте под руководством Ивана Ивановича Черевичного . Советская экспедиция высадилась на 350 км севернее Уилкинса, тем самым первой посетила непосредственно северный полюс недоступности .
Южный полюс недоступности
Это точка в Антарктиде, наиболее удалённая от побережья Южного океана . Общего мнения насчёт конкретных координат этого места нет. Проблема заключается в том, как понимать слово «побережье». Либо проводить линию побережья по границе суши и воды, либо по границе океана и шельфовых ледников Антарктиды. Трудности определения границ суши, движение шельфовых ледников, постоянное поступление новых данных и возможные топографические ошибки, всё это затрудняет точное определение координат полюса. Полюс недоступности часто связывают с одноимённой советской антарктической станцией , находящейся на 82°06′ ю. ш. 54°58′ в. д. / 82.100° ю. ш. 54.967° в. д. / -82.100; 54.967 (G) (Я) . Эта точка расположена на расстоянии 878 км от южного полюса и на 3718 м над уровнем моря. Основываясь на других данных, определяет полюс на 85°50′ ю. ш. 65°47′ в. д. / 85.833° ю. ш. 65.783° в. д. / -85.833; 65.783 (G) (Я) , .
Согласно сайту ThePoles.com, если брать в расчёт только сушу, то наиболее удалённой точкой будет 82°53′14″ ю. ш. 55°04′30″ в. д. / 82.88722° ю. ш. 55.07500° в. д. / -82.88722; 55.07500 (G) (Я) , а если учитывать шельфовые ледники - / / -83.84361; 65.72500 (G) (Я) . Последняя точка, рассчитанная British Antarctic Survey, описывается как «наиболее точная из доступных на сегодняшний день ».
Южный полюс недоступности гораздо более удалён и его гораздо труднее достичь, чем Географический Южный полюс . Третья Советская Антарктическая экспедиция , возглавляемая Евгением Толстиковым и проводившая исследования в рамках Международного геофизического года, 14 декабря 1958 года основала временную станцию «Полюс недоступности» в координатах 82°06′ ю. ш. 54°58′ в. д. / 82.100° ю. ш. 54.967° в. д. / -82.100; 54.967 (G) (Я) . В настоящее время здание по-прежнему находится в этом месте, на нём установлена статуя Ленина, смотрящая на Москву. Место охраняется как историческое. Внутри здания находится книга для посетителей, которую может подписать человек, добравшийся до станции. К 2007 году станция занесена снегом, и только статуя Ленина на крыше здания ещё видна .
Рамон Лараменди (Ramón Larramendi), Хуан Мануэль Виу (Juan Manuel Viu) и Игнасио Офисиальдеги (Ignacio Oficialdegui) 14 декабря 2005 года во время испанской трансантарктической экспедиции достигли полюса недоступности по версии British Antarctic Survey в координатах 83°50′37″ ю. ш. 65°43′30″ в. д. / 83.84361° ю. ш. 65.72500° в. д. / -83.84361; 65.72500 (G) (Я) , используя воздушные змеи .
Частично пешком, частично при помощи воздушных змеев, 20 января 2007 года достигли старой советской станции .
Океанский полюс недоступности
Находится в координатах 48°52′ ю. ш. 123°23′ з. д. / 48.8767° ю. ш. 123.3933° з. д. / -48.8767; -123.3933 (G) (Я) . Его также называют Точка Немо (Point Nemo). Это место в океане, наиболее удалённое от суши. Находится оно в Южной части Тихого океана, на расстоянии 2 688 км от ближайшей земли: атолла Дюси на севере, Моту-Нуи (части островов Пасхи) на северо-востоке и острова Махер (англ. ) (находящегося возле более крупного острова Сипл у Земли Мэри Бэрд , Антарктида) на юге. Острова Чатем находятся на бо́льшем расстоянии на западе, а юг Чили - на востоке.
Континентальный полюс недоступности
Имеет координаты (46°17′ с. ш. 86°40′ в. д. / 46.283° с. ш. 86.667° в. д. / 46.283; 86.667 (G) (Я) ), место на суше, наиболее удалённое от океанов. Находится в Евразии, на севере Китая и удалено на 2645 км от ближайших береговых линий. Это 320 км к северу от крупного города Урумчи в Синьцзян-Уйгурском автономном районе , в пустыне. Ближайшее поселения: Кош-Тологой (кит. упр. 和什托落盖 , пиньинь : héshítuōluògài , палл. : Хэшитологай , координаты 46°34′ с. ш. 85°58′ в. д. / 46.567° с. ш. 85.967° в. д. / 46.567; 85.967 (G) (Я) ), находится в пределах 50 км на северо-запад, Шазгет (кит. упр. 夏孜盖乡 , пиньинь : xiàzīgài xiāng , палл. : Сяцзыгай , координаты 46°20′ с. ш. 86°22′ в. д. / 46.333° с. ш. 86.367° в. д. / 46.333; 86.367 (G) (Я) ) около 20 км к западу и Сулуг (кит. упр. 苏拉格 , пиньинь : sūlāgé , палл. : Сулагэ , координаты 46°15′ с. ш. 86°50′ в. д. / 46.250° с. ш. 86.833° в. д. / 46.250; 86.833 (G) (Я) ) около 10 км к востоку .
Интересно, что континентальный и океанический полюса недоступности имеют примерно одинаковый радиус: Евразийский полюс всего на 43 км ближе к океану, чем Тихоокеанский полюс к суше.
Напишите отзыв о статье "Полюс недоступности"
Примечания
Отрывок, характеризующий Полюс недоступности
– В 7 часов. Очень печально! Очень печально!Император сказал, что он благодарит, и поклонился. Князь Андрей вышел и тотчас же со всех сторон был окружен придворными. Со всех сторон глядели на него ласковые глаза и слышались ласковые слова. Вчерашний флигель адъютант делал ему упреки, зачем он не остановился во дворце, и предлагал ему свой дом. Военный министр подошел, поздравляя его с орденом Марии Терезии З й степени, которым жаловал его император. Камергер императрицы приглашал его к ее величеству. Эрцгерцогиня тоже желала его видеть. Он не знал, кому отвечать, и несколько секунд собирался с мыслями. Русский посланник взял его за плечо, отвел к окну и стал говорить с ним.
Вопреки словам Билибина, известие, привезенное им, было принято радостно. Назначено было благодарственное молебствие. Кутузов был награжден Марией Терезией большого креста, и вся армия получила награды. Болконский получал приглашения со всех сторон и всё утро должен был делать визиты главным сановникам Австрии. Окончив свои визиты в пятом часу вечера, мысленно сочиняя письмо отцу о сражении и о своей поездке в Брюнн, князь Андрей возвращался домой к Билибину. У крыльца дома, занимаемого Билибиным, стояла до половины уложенная вещами бричка, и Франц, слуга Билибина, с трудом таща чемодан, вышел из двери.
Прежде чем ехать к Билибину, князь Андрей поехал в книжную лавку запастись на поход книгами и засиделся в лавке.
– Что такое? – спросил Болконский.
– Ach, Erlaucht? – сказал Франц, с трудом взваливая чемодан в бричку. – Wir ziehen noch weiter. Der Bosewicht ist schon wieder hinter uns her! [Ах, ваше сиятельство! Мы отправляемся еще далее. Злодей уж опять за нами по пятам.]
– Что такое? Что? – спрашивал князь Андрей.
Билибин вышел навстречу Болконскому. На всегда спокойном лице Билибина было волнение.
– Non, non, avouez que c"est charmant, – говорил он, – cette histoire du pont de Thabor (мост в Вене). Ils l"ont passe sans coup ferir. [Нет, нет, признайтесь, что это прелесть, эта история с Таборским мостом. Они перешли его без сопротивления.]
Князь Андрей ничего не понимал.
– Да откуда же вы, что вы не знаете того, что уже знают все кучера в городе?
– Я от эрцгерцогини. Там я ничего не слыхал.
– И не видали, что везде укладываются?
– Не видал… Да в чем дело? – нетерпеливо спросил князь Андрей.
– В чем дело? Дело в том, что французы перешли мост, который защищает Ауэсперг, и мост не взорвали, так что Мюрат бежит теперь по дороге к Брюнну, и нынче завтра они будут здесь.
– Как здесь? Да как же не взорвали мост, когда он минирован?
– А это я у вас спрашиваю. Этого никто, и сам Бонапарте, не знает.
Болконский пожал плечами.
– Но ежели мост перейден, значит, и армия погибла: она будет отрезана, – сказал он.
– В этом то и штука, – отвечал Билибин. – Слушайте. Вступают французы в Вену, как я вам говорил. Всё очень хорошо. На другой день, то есть вчера, господа маршалы: Мюрат Ланн и Бельяр, садятся верхом и отправляются на мост. (Заметьте, все трое гасконцы.) Господа, – говорит один, – вы знаете, что Таборский мост минирован и контраминирован, и что перед ним грозный tete de pont и пятнадцать тысяч войска, которому велено взорвать мост и нас не пускать. Но нашему государю императору Наполеону будет приятно, ежели мы возьмем этот мост. Проедемте втроем и возьмем этот мост. – Поедемте, говорят другие; и они отправляются и берут мост, переходят его и теперь со всею армией по сю сторону Дуная направляются на нас, на вас и на ваши сообщения.
– Полноте шутить, – грустно и серьезно сказал князь Андрей.
Известие это было горестно и вместе с тем приятно князю Андрею.
Как только он узнал, что русская армия находится в таком безнадежном положении, ему пришло в голову, что ему то именно предназначено вывести русскую армию из этого положения, что вот он, тот Тулон, который выведет его из рядов неизвестных офицеров и откроет ему первый путь к славе! Слушая Билибина, он соображал уже, как, приехав к армии, он на военном совете подаст мнение, которое одно спасет армию, и как ему одному будет поручено исполнение этого плана.
– Полноте шутить, – сказал он.
– Не шучу, – продолжал Билибин, – ничего нет справедливее и печальнее. Господа эти приезжают на мост одни и поднимают белые платки; уверяют, что перемирие, и что они, маршалы, едут для переговоров с князем Ауэрспергом. Дежурный офицер пускает их в tete de pont. [мостовое укрепление.] Они рассказывают ему тысячу гасконских глупостей: говорят, что война кончена, что император Франц назначил свидание Бонапарту, что они желают видеть князя Ауэрсперга, и тысячу гасконад и проч. Офицер посылает за Ауэрспергом; господа эти обнимают офицеров, шутят, садятся на пушки, а между тем французский баталион незамеченный входит на мост, сбрасывает мешки с горючими веществами в воду и подходит к tete de pont. Наконец, является сам генерал лейтенант, наш милый князь Ауэрсперг фон Маутерн. «Милый неприятель! Цвет австрийского воинства, герой турецких войн! Вражда кончена, мы можем подать друг другу руку… император Наполеон сгорает желанием узнать князя Ауэрсперга». Одним словом, эти господа, не даром гасконцы, так забрасывают Ауэрсперга прекрасными словами, он так прельщен своею столь быстро установившеюся интимностью с французскими маршалами, так ослеплен видом мантии и страусовых перьев Мюрата, qu"il n"y voit que du feu, et oubl celui qu"il devait faire faire sur l"ennemi. [Что он видит только их огонь и забывает о своем, о том, который он обязан был открыть против неприятеля.] (Несмотря на живость своей речи, Билибин не забыл приостановиться после этого mot, чтобы дать время оценить его.) Французский баталион вбегает в tete de pont, заколачивают пушки, и мост взят. Нет, но что лучше всего, – продолжал он, успокоиваясь в своем волнении прелестью собственного рассказа, – это то, что сержант, приставленный к той пушке, по сигналу которой должно было зажигать мины и взрывать мост, сержант этот, увидав, что французские войска бегут на мост, хотел уже стрелять, но Ланн отвел его руку. Сержант, который, видно, был умнее своего генерала, подходит к Ауэрспергу и говорит: «Князь, вас обманывают, вот французы!» Мюрат видит, что дело проиграно, ежели дать говорить сержанту. Он с удивлением (настоящий гасконец) обращается к Ауэрспергу: «Я не узнаю столь хваленую в мире австрийскую дисциплину, – говорит он, – и вы позволяете так говорить с вами низшему чину!» C"est genial. Le prince d"Auersperg se pique d"honneur et fait mettre le sergent aux arrets. Non, mais avouez que c"est charmant toute cette histoire du pont de Thabor. Ce n"est ni betise, ni lachete… [Это гениально. Князь Ауэрсперг оскорбляется и приказывает арестовать сержанта. Нет, признайтесь, что это прелесть, вся эта история с мостом. Это не то что глупость, не то что подлость…]
На планете существуют точки, которые называются полюсами. Это полюса географические и магнитные, полюса холода и недоступности.
На самом деле полюса недоступности уже покорены человеком. А смысл названия заключается в труднодостижимости данных географических точек из-за удалённости удобных транспортных путей.
Если полюс недоступности лежит на суше - он максимально удалён от океана по сравнению с другими точками континента. Если находится в океане - значит, максимально отдалён от суши.
Так, океанский полюс недоступности расположен в 2 688 км от ближайшего берега (причём это не берег континента, а атолл). У океанского полюса недоступности есть своё название - Точка Немо. Располагается эта точка в Тихом океане, на координатах 48°52′ ю. ш. 123°23′ з. д.
Вокруг большем чем на 2,5 тысячи километров - ни островка!
Континентальный полюс недоступности обладает почти таким же радиусом: он только на 43 км ближе к берегу океана, чем Точка Немо - к ближайшей суше. Более 2,5 тысяч км отделяют континентальный полюс недоступности от океана. Нетрудно догадаться, что находится эта точка на Евразийском континенте. Координаты континентального полюса недоступности - 46°17′ с. ш. 86°40′ в. д. Это север Китая.
Интересно, что континентальный полюс недоступности - действительно труднодоступная местность. Эта точка находится в пустыне, в 320 км от города Урумчи. Впрочем, в 10 км есть посёлок Сулагэ, так что необитаемым континентальный полюс недоступности не назовёшь.
А вот южный полюс недоступности, тоже расположенный на суше, достичь очень трудно. Ведь находится он в Антарктиде. До географического Южного полюса добраться намного проще (это делают даже туристы). Южный полюс недоступности находится в точке, наиболее удалённой от берега Южного океана. До географического полюса - около тысячи км.
Почему «около»? Дело в том, что о точных координатах южного полюса недоступности ведутся споры. Всё зависит от того, что принимать за точку отсчёта: границу воды и суши или границу шельфовых ледников и океана? Из-за движения шельфовых ледников и уточнения данных о географии материка, скрытого подо льдом, трудно точно установить полюс недоступности.
Долгое время этой точкой считались координаты 82°06′ ю. ш. 54°58′ в. д. Здесь была построена советская арктическая станция с памятником Ленину, который смотрит на Москву. Сейчас эта точка обладает историческим значением, так как местонахождение полюса недоступности уточняется.
С северным полюсом недоступности всё проще: это 84°03′ с. ш. и 174°51′ з. д. До географического Северного полюса - 661 км. До ближайшей суши - 1 094 км (это острова Земля Франца-Иосифа и Элсмир, до обоих от полюса недоступности равное расстояние). До ближайшей континентальной точки - 1 453 км (это мыс Барроу на Аляске).
Впервые северный полюс недоступности был покорён в 1941 году советскими полярниками во главе с Иваном Ивановичем Черевичным.
Конечно, понятие «недоступности» в данном случае весьма условно. До некоторых из этих полюсов добраться намного проще, чем взобраться на Эверест. Скорее, это красивое название географического понятия, означающего максимальную удалённость точки от берега с учётом ряда значимых характеристик.