Čo môžete povedať o vesmírnom programe ZSSR? Trvalo niečo vyše pol storočia a bolo mimoriadne úspešné. Počas svojej 60-ročnej histórie bol tento primárne utajovaný vojenský program zodpovedný za množstvo prelomových pokrokov v kozmických letoch, vrátane:
- prvá medzikontinentálna balistická raketa na svete a v histórii (R-7);
- prvý satelit ("Sputnik-1");
- prvé zviera na obežnej dráhe Zeme (pes Laika na Sputniku 2);
- prvá osoba vo vesmíre a na obežnej dráhe Zeme (kozmonaut Jurij Gagarin na Vostoku-1);
- prvá žena vo vesmíre a na obežnej dráhe Zeme (kozmonautka Valentina Tereškovová na Vostoku-6);
- prvý ľudský vesmírny výstup v histórii (kozmonaut Alexej Leonov na Voschode 2);
- prvý obrázok odvrátenej strany Mesiaca (Luna 3);
- mäkké pristátie bez posádky na Mesiaci („Luna-9“);
- prvý vesmírny rover (Lunokhod-1);
- prvá vzorka lunárnej pôdy je automaticky extrahovaná a doručená na Zem (Luna-16);
- prvá známa vesmírna stanica na svete (Salyut 1).
Ďalšie pozoruhodné úspechy: prvé medziplanetárne sondy Venera 1 a Mars 1, ktoré preleteli okolo Venuše a Marsu. Čitateľ sa z tohto článku stručne dozvie o vesmírnom programe ZSSR.
Nemeckí vedci a Ciolkovskij
Program ZSSR, spočiatku posilnený pomocou zajatých vedcov z pokročilého nemeckého raketového programu, bol založený na niektorých unikátnych sovietskych a predrevolučných teoretických vývojoch, z ktorých mnohé navrhol Konstantin Ciolkovskij. Niekedy je označovaný za otca teoretickej astronautiky.
Korolevov príspevok
Sergej Korolev bol vedúcim hlavného projektového tímu; jeho oficiálny titul bol „hlavný dizajnér“ (štandardný názov pre podobné pozície v ZSSR). Na rozdiel od svojho amerického konkurenta, ktorý mal NASA ako jediný koordinačný orgán, bol program Sovietskeho zväzu rozdelený medzi niekoľko konkurenčných úradov vedených Korolevom, Michailom Yangelom, ako aj takých vynikajúcich, ale polozabudnutých géniov ako Chelomey a Glushko. Práve títo ľudia umožnili vyslať prvého človeka do vesmíru v ZSSR, táto udalosť oslávila krajinu po celom svete.
Neúspechy
Kvôli tajnému stavu programu a propagandistickej hodnote sa oznámenia o výsledkoch misie oneskorili, kým sa nezistil úspech. Počas éry glasnosti Michaila Gorbačova (v 80. rokoch 20. storočia) boli mnohé fakty o vesmírnom programe odtajnené. Medzi významné zlyhania patrila smrť Koroleva, Vladimira Komarova (pri havárii Sojuzu 1) a Jurija Gagarina (počas rutinnej bojovej misie), ako aj neúspech pri vývoji obrej rakety N-1 určenej na pohon lunárneho satelitu s posádkou. Vybuchla krátko po štarte počas štyroch bezpilotných testov. Kozmonauti ZSSR vo vesmíre sa nakoniec stali skutočnými priekopníkmi v tejto oblasti.
Dedičstvo
Po rozpade Sovietskeho zväzu tento program zdedili Rusko a Ukrajina. Rusko vytvorilo Ruskú leteckú a vesmírnu agentúru, teraz známu ako Štátna korporácia Roskosmos, a Ukrajina vytvorila NKAU.
Predpoklady
Teória prieskumu vesmíru mala silný základ v Ruskej ríši (pred prvou svetovou vojnou) vďaka dielam Konstantina Ciolkovského (1857-1935), ktorý koncom 19. a začiatkom 20. storočia vyjadril množstvo úplne revolučných myšlienok, a v roku 1929 predstavil koncept viacstupňovej rakety. Veľkú úlohu zohrali rôzne experimenty, ktoré v 20. a 30. rokoch uskutočnili členovia výskumných skupín, vrátane takých géniov a zúfalých priekopníkov ako Sergej Korolev, ktorý sníval o lete na Mars, či Friedrich Zander. 18. augusta 1933 sovietske testery odpálili prvú sovietsku raketu na kvapalné palivo Gird-09 a 25. novembra 1933 prvú hybridnú raketu GIRD-X. V rokoch 1940-1941 V oblasti prúdových pohonných systémov nastal ďalší prelom: vývoj a sériová výroba opakovane použiteľného raketometu Kaťuša.
30. roky 20. storočia a Veľká vlastenecká vojna
V 30. rokoch 20. storočia bola sovietska raketová technika porovnateľná s nemeckou, no veľké čistky Josifa Stalina vážne poškodili jej vývoj. Mnoho popredných inžinierov bolo zabitých a Korolev a ďalší boli uväznení v Gulagu. Hoci bola Kaťuša počas druhej svetovej vojny na východnom fronte veľmi žiadaná, pokročilý stav nemeckého raketového programu ohromil sovietskych inžinierov, ktorí po skončení všetkých bojov o Európu prezreli jej pozostatky v Peenemünde a Mittelwerku. Američania tajne prepravili väčšinu popredných nemeckých odborníkov a asi sto rakiet V-2 do Spojených štátov v rámci operácie Paperclip, ale sovietsky program veľmi ťažil zo zachytených nemeckých záznamov a vedcov, najmä nákresov získaných z výrobných miest V-2.
Po vojne
Pod vedením Dmitrija Ustinova skúmali kresby Korolev a ďalší. S podporou raketového vedca Helmuta Grottrupa a ďalších zajatých Nemcov až do začiatku 50. rokov 20. storočia naši vedci vytvorili úplný duplikát slávnej nemeckej rakety V-2, avšak pod vlastným názvom R-1, hoci rozmery sovietskych hlavíc vyžadovali výkonnejšia nosná raketa. Práca Korolevovej konštrukčnej kancelárie OKB-1 sa venovala kryogénnym raketám na kvapalné palivo, s ktorými experimentoval koncom 30. rokov 20. storočia. Výsledkom tejto práce bola slávna raketa R-7 („sedem“), ktorá bola úspešne testovaná v auguste 1957.
Sovietsky vesmírny program bol viazaný na päťročné plány ZSSR a od samého začiatku závisel od podpory sovietskej armády. Hoci ho „jednohlasne poháňal sen o cestovaní do vesmíru“, Korolev to vo všeobecnosti držal v tajnosti. Prioritou potom bolo vyvinúť raketu schopnú niesť jadrovú hlavicu do Spojených štátov. Mnoho ľudí sa vysmievalo myšlienke vypúšťania satelitov a kozmických lodí s ľudskou posádkou. V júli 1951 boli zvieratá prvýkrát vypustené na obežnú dráhu. Dva psy našli živé po dosiahnutí nadmorskej výšky 101 km.
To bol ďalší úspech ZSSR vo vesmíre. So svojím obrovským doletom a veľkou nosnosťou približne päť ton bola R-7 nielen efektívna pri doručovaní jadrových hlavíc, ale bola aj vynikajúcim základom pre stavbu kozmickej lode. Oznámenie Spojených štátov v júli 1955 o pláne vypustenia Sputniku výrazne pomohlo Korolevovi presvedčiť sovietskeho vodcu Nikitu Chruščova, aby podporil jeho plány poraziť Američanov. Bol schválený plán vypustenia satelitov na nízku obežnú dráhu Zeme (Sputnik) s cieľom získať poznatky o vesmíre, ako aj vypustenie štyroch bezpilotných vojenských prieskumných satelitov Zenit. Ďalší plánovaný vývoj počítal s ľudským orbitálnym letom do roku 1964, ako aj bezpilotným letom na Mesiac v skoršom termíne.
Úspech Sputniku a plány do budúcnosti
Po tom, čo prvý Sputnik preukázal propagandistický úspech, dostal Korolev, verejne známy len ako anonymný „hlavný konštruktér raketových a vesmírnych systémov“, za úlohu urýchliť výrobný program kozmickej lode Vostok s posádkou. Stále pod vplyvom Ciolkovského, ktorý si vybral Mars ako najdôležitejší cieľ vesmírnych letov, začiatkom 60. rokov ruský program pod vedením Koroleva vypracoval seriózne plány pilotovaných misií na Mars (v rokoch 1968 až 1970).
Faktor militarizmu
Západ veril, že kurátor vesmírneho programu ZSSR Chruščov objednával všetky misie na propagandistické účely a mal nezvyčajne blízky vzťah s Korolevom a ďalšími hlavnými dizajnérmi. Samotný Chruščov v skutočnosti kládol dôraz skôr na rakety ako na prieskum vesmíru, a tak nemal veľký záujem konkurovať NASA. Vnímanie Američanov o ich sovietskych kolegoch bolo značne zahmlené ideologickou nenávisťou a konkurenčným bojom. Medzitým sa história vesmírneho programu ZSSR blížila k svojej hviezdnej ére.
Systematické plány misií koncipované z politických dôvodov vznikali veľmi zriedkavo. Zvláštnou výnimkou bol vstup Valentiny Tereshkovej (prvej ženy vo vesmíre v ZSSR) do vesmíru na lodi Vostok-6 v roku 1963. Sovietska vláda sa viac zaujímala o využitie vesmírnych technológií na vojenské účely. Napríklad vláda vo februári 1962 náhle nariadila misiu zahŕňajúcu dva Vostoky (súčasne) na obežnej dráhe, vypustené „za desať dní“, aby prekonali rekord Merkúr-Atlas 6, vypustený v tom istom mesiaci. Program sa mohol realizovať až v auguste, no výskum vesmíru v ZSSR pokračoval.
Vnútorná štruktúra
Vesmírne lety organizované ZSSR boli veľmi úspešné. Po roku 1958 čelila konštrukčná kancelária OKB-1 Korolev čoraz väčšej konkurencii zo strany Michaila Yangela, Valentina Glushka a Vladimira Chelomeyho. Korolev plánoval pokročiť s kozmickou loďou Sojuz a ťažkým posilňovačom N-1, ktoré by tvorili základ stálej vesmírnej stanice s ľudskou posádkou a pilotovaného prieskumu Mesiaca. Ustinov mu však dal pokyn, aby sa sústredil na blízkozemské misie pomocou veľmi spoľahlivej kozmickej lode Voskhod, upravenej Vostok, ako aj na medziplanetárne bezpilotné lety na blízke planéty Venuša a Mars. Stručne povedané, vesmírny program ZSSR prebehol veľmi hladko.
Yangel bol Korolevovým asistentom, ale s vojenskou podporou dostal v roku 1954 vlastnú dizajnérsku kanceláriu, aby pracoval predovšetkým na vojenskom vesmírnom programe. Mal silnejší vývojový tím raketových motorov a mal povolené používať hypergolické palivo, ale po katastrofe v Nedeline v roku 1960 dostal Yangel za úlohu zamerať sa na vývoj ICBM. Pokračoval aj vo vývoji vlastných ťažkých konštrukcií posilňovačov, podobných Koroljovmu N-1, ako pre vojenské aplikácie, tak aj pre nákladné lety do vesmíru pri stavbe budúcich vesmírnych staníc.
Glushko bol hlavným konštruktérom raketových motorov, ale mal osobné napätie s Korolevom a odmietol vyvinúť veľké jednokomorové kryogénne motory, ktoré Korolev potreboval na výrobu ťažkých posilňovačov.
Čelomey využil záštitu kurátora vesmírneho programu ZSSR Chruščova a v roku 1960 dostal za úlohu vyvinúť raketu, ktorá by vyslala pilotovanú kozmickú loď okolo Mesiaca a vojenskú vesmírnu stanicu s posádkou.
Ďalší vývoj
Úspech amerického raketoplánu Apollo znepokojil hlavných vývojárov, z ktorých každý obhajoval svoj vlastný program. Viaceré projekty boli schválené vládou a nové návrhy ohrozujú už schválené projekty. Kvôli Korolevovej „zvláštnej vytrvalosti“ sa Sovietsky zväz napokon rozhodol bojovať o Mesiac v auguste 1964, tri roky po tom, čo Američania nahlas deklarovali svoje ambície. Za cieľ pristáť na Mesiaci si dal v roku 1967 – na 50. výročie októbrovej revolúcie. V jednej fáze v 60. rokoch sovietsky vesmírny program aktívne vyvíjal 30 návrhov nosných rakiet a kozmických lodí. Po odstránení Chruščova od moci v roku 1964 dostal Korolev plnú kontrolu nad vesmírnym programom.
Korolev zomrel v januári 1966 po operácii hrubého čreva, ako aj komplikáciách spôsobených srdcovým ochorením a silným krvácaním. Kerim Kerimov dohliadal na vývoj pilotovaných vozidiel a bezpilotných lietadiel pre bývalý Sovietsky zväz. Jedným z najväčších Kerimovových úspechov bolo spustenie Mira v roku 1986.
Vedením OKB-1 bol poverený Vasilij Mišin, ktorý mal v roku 1967 poslať človeka na let okolo Mesiaca a v roku 1968 na ňom pristáť človeka. Mišinovi chýbala Korolevova politická moc a stále čelil konkurencii iných hlavných konštruktérov. Mišin pod tlakom schválil spustenie Sojuzu 1 v roku 1967, hoci vozidlo nebolo nikdy úspešne testované v bezpilotnom lete. Misia sa začala konštrukčnými chybami a skončila pádom vozidla na zem, pri ktorom zahynul Vladimir Komarov. Išlo o prvú smrteľnú nehodu v celej histórii vesmírneho programu ZSSR.
Bojujte o Mesiac
Po tejto katastrofe a pod zvýšeným tlakom sa u Mishina prejavil problém s alkoholom. Počet nových úspechov ZSSR vo vesmíre sa výrazne znížil. Sovieti boli porazení Američanmi pri prvom pilotovanom lete okolo Mesiaca v roku 1968 s Apollo 8, ale Mishin pokračoval vo vývoji problémového superťažkého N-1 v nádeji, že Američania zlyhajú, čo poskytne dostatok času na to, aby sfunkčniť N-1 a byť prvým, kto pristane človeka na Mesiaci. Uskutočnil sa úspešný spoločný let Sojuz 4 a Sojuz 5, počas ktorého sa testovali metódy stretnutia, dokovania a presunu posádky, ktoré sa majú použiť na pristátie. LK Lander bol úspešne testovaný na nízkej obežnej dráhe Zeme. Ale po štyroch bezpilotných testoch N-1 skončili neúspechom, vývoj rakety bol ukončený.
Utajenie
Vesmírny program ZSSR skrýval informácie o svojich projektoch, ktoré predchádzali úspechu Sputniku. Telegrafná agentúra Sovietskeho zväzu (TASS) mala právo oznámiť všetky úspechy vesmírneho programu, ale až po úspešnom ukončení misií.
Úspechy ZSSR boli pre samotný sovietsky ľud dlho neznáme. Utajenie sovietskeho vesmírneho programu slúžilo jednak na zabránenie úniku informácií mimo štátu, jednak na vytvorenie tajomnej bariéry medzi vesmírnym programom a sovietskym obyvateľstvom. Program bol taký tajný, že priemerný sovietsky občan mohol poskytnúť iba povrchný obraz o jeho histórii, súčasných aktivitách alebo budúcom úsilí.
Udalosti v ZSSR vo vesmíre zachytili celú krajinu s nadšením. Sovietsky vesmírny program však kvôli svojmu utajeniu čelil paradoxu. Na jednej strane sa úradníci snažili propagovať vesmírny program, pričom jeho úspechy často spájali so silou socializmu. Na druhej strane tí istí predstavitelia chápali dôležitosť utajenia v kontexte studenej vojny. Tento dôraz na utajenie v ZSSR možno chápať ako opatrenie na ochranu jeho silných a slabých stránok.
Najnovšie projekty
V septembri 1983 raketa Sojuz vypustená na prepravu astronautov na vesmírnu stanicu Saljut 7 explodovala na podložke, čo spôsobilo, že systém vyhadzovania kapsuly Sojuz začal fungovať a zachránil životy posádky.
Okrem toho existuje niekoľko nepotvrdených správ o stratených kozmonautoch, ktorých smrť údajne tajil Sovietsky zväz.
Vesmírny program Buran vypustil rovnomenný raketoplán založený na vôbec treťom superťažkom štartovacom zariadení Energia. „Energia“ mala byť použitá ako základňa pre pilotovanú misiu na Mars. Buran bol určený na podporu veľkých vesmírnych vojenských platforiem ako odpoveď najprv na americký raketoplán a potom na slávny Reaganov program vesmírnej obrany. V roku 1988, keď systém prvýkrát začal fungovať, zmluvy o obmedzení strategických zbraní urobili Buran nepotrebným. 15. novembra 1988 odštartovali z Bajkonuru rakety Buran a Energia, ktoré po troch hodinách a dvoch obehoch pristáli niekoľko kilometrov od štartovacej rampy. Postavilo sa niekoľko strojov, ale iba jeden z nich vykonal bezpilotný skúšobný let do vesmíru. Nakoniec boli tieto projekty považované za príliš drahé a boli zrušené.
Začiatok radikálnych ekonomických zmien v krajine zhoršil situáciu v obrannom priemysle. Vesmírny program sa ocitol aj v zložitej politickej situácii: keďže predtým slúžil ako indikátor nadradenosti socialistického systému nad kapitalistickým, s príchodom glasnosti odhalil svoje nedostatky. Koncom roku 1991 vesmírny program prestal existovať. Po rozpade ZSSR nebola jeho činnosť obnovená ani v Rusku, ani na Ukrajine.
Vesmír a krajina Sovietov
O letoch na planéty a hviezdy sa u nás začalo snívať už pred revolúciou. Revolucionári snívali o prielomu ku hviezdam, uvedomujúc si, že to môže urobiť iba spoločnosť Budúcej spoločnosti, za ktorú zomreli. Brilantný vynálezca-revolucionár Kibalchich, odsúdený na smrť v cele smrti, nepíše listy svojim príbuzným, nie žiadosti o milosť, ale kreslí náčrty medzihviezdneho prúdového aparátu, vediac, že kráľovskí podvodníci ho môžu uchovať vo väzenskom archíve pre potomkov.
Najpokročilejší ľudia v Rusku snívali o vesmíre a vytvoril sa celý smer vo filozofii - ruský kozmizmus. Ku kozmistickým filozofom patrí aj zakladateľ kozmonautiky Konstantin Eduardovič Ciolkovskij, ktorý položil teoretické základy kozmických letov a dal filozofické a technické zdôvodnenie ľudského výskumu vesmíru. Ciolkovskij tak predbehol dobu, že mu vtedy Západ jednoducho nerozumel a... zabudol! Pamätali a ctili si ho len Rusi.
Počnúc 60-tymi rokmi na Západe však hlavní vedci začali predkladať projekty na prieskum vesmíru, pričom jeden k jednému sa zhodovali s projektmi Ciolkovského, ale úplne brali zásluhy za jeho nápady. Do tejto kategórie patria takzvané „Dyson Sphere“, „O’Neill's Space Settlements“ a mnohé ďalšie. Na Západe bol odkaz veľkého vedca a filozofa takmer vymazaný z histórie a prakticky ho nepoznajú ani odborníci.
V roku 1917 sa medzi progresívnou inteligenciou výrazne rozšírili myšlienky Ciolkovského letu do iných svetov, ku hviezdam a osídlenia ľudstva v celom vesmíre. Jedným z fanúšikov tejto myšlienky bol Leninov najbližší spojenec (a oponent), Alexander Bogdanov. Keďže bol veľmi výnimočným človekom, bol nielen fanúšikom týchto myšlienok, ale preslávil sa aj tým, že napísal dva veľmi populárne sci-fi romány (v roku 1907!) o expedícii na Mars – „Červená hviezda“ a „Inžinier Manny“ “ Štýlovo boli tieto romány klasickou utópiou.
Vplyv jeho románov na vedomie jeho súčasníkov bol veľmi silný; napríklad „Aelita“ od Alexeja Tolstého bola v mnohých ohľadoch napísaná pod dojmom Bogdanovových kníh. Umiestnením socializmu na Mars tak stanovil štandard a cieľ – urobiť to ako na tej „červenej hviezde menom Mars“. No implicitne naznačil ďalší cieľ budúcnosti ľudstva – vzniesť sa ku hviezdam.
Cárske Rusko, podobne ako moderné oligarchické Rusko, nepotrebovalo žiadny priestor a bolo dokonca škodlivé. Veľká októbrová socialistická revolúcia dala šancu rozvoju Ciolkovského myšlienok. Nadšenie z budovania Novej spoločnosti, ktoré zaplavilo Zem Sovietov, bolo pre Rusov neoddeliteľné od sna o iných svetoch.
Existuje dokonca pololegenda, že červená hviezda na erbe krajiny nie je nič iné ako Mars. Planéta, na ktorú MUSÍTE letieť! Zničená, zbedačená roľnícka krajina snívala o letoch do vesmíru. V 20. rokoch minulého storočia si v ZSSR získala obrovskú popularitu úžasná sci-fi kniha A. Tolstého „Aelita“ o lete dvoch nadšencov na Mars na podomácky vyrobenej rakete. Medziplanetárna raketa bola na tú dobu fantastická, ale odraz stavu mysle v Červenom Rusku bol úplne skutočný: skupiny nadšených inžinierov žili s myšlienkou vytvoriť skutočné prostriedky na prekonanie medziplanetárnych priestorov. Koncom dvadsiatych rokov dvadsiateho storočia sa ukázalo, že na prieskum vesmíru je vhodná iba raketová technológia s raketovým ťahom. Prototyp inžiniera Losa z „Aelity“ bol skutočným sovietskym inžinierom - učiteľom Moskovského leteckého inštitútu Friedricha Arturoviča Zandera. Smrteľne chorý s nevyliečiteľnou formou tuberkulózy sa mu podarí založiť vedeckú a inžiniersku skupinu GIRD, položiť základy pre teoretické výpočty prúdových motorov, raketovú astrodynamiku, výpočet trvania vesmírnych letov, navrhnúť koncept kozmického lietadla - a kombinácia lietadla a rakety, teoreticky zdôvodňujú princíp kĺzavého zostupu z blízkozemského priestoru a dokazujú myšlienku „gravitačného závesu“, ktorý teraz používajú takmer všetky kozmické lode vyslané na prieskum skupín planét.
Takmer všetok ďalší vývoj v raketovej technike bol založený na Zanderovej práci.
Skupina Moskovského GIRD zahŕňala budúceho hlavného konštruktéra sovietskych nosných rakiet Sergeja Pavloviča Koroleva. Naši raketoví vedci mali na začiatku svojej práce jedinú predstavu: postaviť kozmickú loď, ktorá by mohla letieť do vesmíru, ako sníval Zander – na Mars, ktorý mal byť obývaný, a ako medzistupeň – na Mesiac, ako Ciolkovskij veril.
Realita však ukázala, že bez dokončenia industrializácie nie je žiadna šanca na let na Mars. Preto sa nezačali robiť romantické plány, ale realistickejšie, ale aspoň uskutočniteľné: rakety sa mali používať v dvoch hlavných oblastiach: „geofyzikálne rakety“ na štúdium horných vrstiev atmosféry, kde by mohli balóny a lietadlá nie vtedy dosah, a tiež vo vojenských záležitostiach.
Geopolitickí a ideologickí odporcovia sa netajili plánmi pripraviť sa na vojenské zničenie sovietskeho Ruska. Mimochodom, výsledkom vývoja vojenského smeru boli viacnásobné odpaľovacie raketové systémy, ktorých koncepcia bola jednoduchá, ale mala desivú účinnosť - raketové mínomety Kaťuša navrhnuté Ivanom Platonovičom Graveom, ktorý je tiež vynálezcom rakety na tuhé palivo. pomocou bezdymového prášku. Bohužiaľ, kvôli totálnemu falšovaniu histórie, meno skutočného tvorcu legendárnej zbrane už vie len málokto. Po začiatku vojny zjavne nebol čas na rozvoj letov na Mars; urobili sa veci, ktoré mohli priamo pomôcť poraziť nepriateľa: prúdové stíhačky, raketové zosilňovače pre ťažké bombardéry, ťažké 300 mm raketové míny („Andryusha“), boli navrhnuté atď.
Nemci použili riadené strely V-1 a balistické rakety V-2 proti Anglicku ukázali ich vysokú účinnosť. Prax ukázala, že balistické rakety boli pre vtedajšiu protivzdušnú obranu nezraniteľné a boli neodolateľnými zbraňami.
Mimochodom, myšlienka riadenej strely a priorita jej vytvorenia patrili Zanderovi, z ktorého nepublikovanej brožúry ju zdedil S.P. Korolev, ktorý to nazval „letecký projektil“. Takúto raketu testoval Moskovský GIRD v roku 1936. Nemci túto myšlienku zopakovali podľa nich bez toho, aby vedeli o sovietskom vývoji, no podľa jednej verzie sľubný vývoj ukradla nemecká rozviedka.
Zrod vesmírneho programu
Rýchly rozvoj raketovej techniky po Veľkej vlasteneckej vojne nevyhnutne viedol k rozvoju sovietskeho vesmírneho programu. Sovietsky vesmírny program sa zrodil ako prirodzené rozšírenie obranných programov.
Plán na let človeka do vesmíru bol navrhnutý Stalinovi v roku 1946, ale odpoveď znela: „Polovica krajiny je v troskách, musíme počkať 7-8 rokov, kým vstaneme.“ Stalin si na tieto plány pamätal a štátne plány na vytvorenie R-7, základu celej sovietskej kozmonautiky, Stalin podpísal a prijal na vykonanie len pár týždňov pred svojou smrťou. Plánovalo sa nielen vyslať človeka do blízkozemského priestoru, ale aj vytvoriť v histórii bezprecedentné vozidlo na dodávku zbraní - medzikontinentálnu balistickú strelu. V tom čase sa ZSSR podarilo vytvoriť jadrovú bombu, ale bez prostriedkov na dodanie cieľa sa nemohla stať plnohodnotnou odvetnou zbraňou. Američania mali úplne spoľahlivý nosič - ťažké bombardéry B-52, najmä preto, že Američania obkľúčili ZSSR zo všetkých strán svojimi vojenskými základňami, z ktorých voľne zasiahli akékoľvek mesto v ZSSR, zatiaľ čo hlavné americké mestá boli mimo dosah sovietskych bombardérov. Územie Spojených štátov amerických s výnimkou Aljašky zostalo pre odvetný úder prakticky nedostupné. Američania verili, že ZSSR je v bezvýchodiskovej situácii a bude prakticky bezbrannou obeťou.
Plány USA začať jadrové útoky na mestá ZSSR a začať vojnu boli dobre známe a včerajší spojenci ich nijako zvlášť neskrývali - prípravy na zničenie ZSSR a ruského ľudu boli v USA v plnom prúde. Plán Dropshot počítal so zhodením 300 atómových bômb na sovietske mestá, ktoré zničili takmer polovicu obyvateľstva a väčšinu priemyselnej kapacity. Boli vážne vytvorené plány na rozdelenie Ruska do okupačných zón, na to bol vybraný personál atď.
Na zmarenie týchto plánov bolo životne potrebné vytvoriť prostriedok na dodanie atómovej bomby, ktorá by mohla dosiahnuť opačnú pologuľu, inak bol nevyhnutný strašný úder anglosaských fašistov proti ruskej civilizácii. Dosah územia agresora na odvetný jadrový útok by veľmi vážne schladil zápal týchto neľudí, ktorí vždy s potešením vyhladzujú bezbranných ľudí, ale obávajú sa hrozivého nepriateľa. Čo mimochodom potvrdilo blízku budúcnosť.
V polovici 40. rokov mali naši inžinieri dve možnosti riešenia problému: bombardér s dlhým doletom a balistická raketa smerujúca do blízkeho vesmíru.
Výpočty ukázali, že USA sa mohli dobre chrániť pred bombardérmi najmä vďaka vojenským základniam po celom svete, často takmer na hraniciach ZSSR. Zostreliť raketu bolo takmer nemožné. Až teraz sa objavili pomerne spoľahlivé prostriedky na zachytávanie hlavíc, ktoré však ani v dohľadnej dobe stále nedokážu odraziť masívny útok tisícok rakiet.
Je celkom prirodzené, že to bol rozvoj raketového priemyslu, ktorý dostal maximálne financovanie. Naši inžinieri však naďalej snívali o hviezdach. Raketa môže nielen dopraviť atómovú bombu na akékoľvek miesto na Zemi, ale môže tiež vyniesť na obežnú dráhu umelý zemský satelit (AES). Sovietsky ľud veril, že vojenská téma ich vývoja je nevyhnutným, ale prechodným zlom, ktoré sa čoskoro skončí. Verili vo svetlú budúcnosť, keď sa vojna a násilie stanú navždy minulosťou a bude možné priamo študovať tajomstvá vesmíru.
V krajine, ktorá porazila fašizmus, boli takéto myšlienky vo vzduchu. Diela fantastickej literatúry 30. a povojnových rokov o tom priamo svedčia.
Ešte pred vypustením prvého umelého satelitu Zeme (AES) v našej krajine vytvoril Ivan Antonovič Efremov skvelé sci-fi dielo „Hmlovina Andromeda“ o ľuďoch budúcnosti a letoch ku hviezdam. I.A. Efremov nemohol vedieť o hlboko tajnej práci na vytvorení výkonných rakiet schopných vynášať satelity na obežnú dráhu Zeme a vypúšťať vozidlá k nebeským telesám. Jednoducho odrážal súčasný stav mysle ľudí v krajine, ich sny a konkrétne predstavy o nádhernej budúcnosti. A skutočnosť, že táto Budúcnosť bola priamo spojená s hviezdami, bola veľmi významná.
Prvé kroky pre atmosféru
Prirodzene, v procese vytvárania rakiet nebolo možné skúšobné odpálenie. Tieto štarty sa často používali na sondovanie hornej atmosféry. Dokonca sa objavil aj špeciálny smer v dizajne a použití balistických rakiet - geofyzikálna raketa. Takmer všetky rakety pred „sedmičkou“, ktorá vyniesla na obežnú dráhu prvý satelit, boli geofyzikálne. Číslovanie bolo nenáročné: prvé písmeno „P“ je „raketa“ a potom číslo modelu. Model sedem je ten istý, ktorý vypustil prvý satelit aj prvú loď s osobou na palube.
Čím boli rakety výkonnejšie, tým vyššie stúpali do vyšších vrstiev atmosféry, ktoré sa čoraz menej líšili od vesmíru. Už R-5 mohol ísť do vesmíru po balistickej trajektórii. Na plnohodnotný štart satelitu ale ešte nebol vhodný.
Naši vedci si boli vedomí toho, že práce na raketovej technike prebiehajú aj v Spojených štátoch, najmä preto, že do USA priviezli talentovaného vynálezcu nemeckých rakiet Wernhera von Brauna a podarilo sa im uniesť množstvo ďalších významných nemeckých vedcov. Ale keďže Spojené štáty mali nosiče jadrových zbraní, lietadlá B-52, neponáhľali sa s vývojom výkonných rakiet. Zrejme verili, že k tomu nedôjde - ZSSR padne ako prvý. Veľmi hlučne však oznámili, že sa chystajú vypustiť prvý umelý satelit Zeme. Dokonca predviedli to, čo sa chystajú uviesť na trh – zariadenie veľkosti pomaranča. Ako to už u Američanov býva, okolo tohto prípadu sa strhol neuveriteľný propagandistický rozruch. Verilo sa, že tento štart bude nepochybnou demonštráciou pre celý svet absolútnej nadradenosti anglosaskej vedy nad všetkými ostatnými, najmä nad sovietskou vedou. Nepochybovali o tom, že budú prví. Navyše v tejto oblasti bolo ohlušujúce ticho od „Rusov“. Americká rozviedka vedela, že v ZSSR prebiehajú práce na raketách, ale nevedeli ako úspešne. Štandardne sa verilo, že Rusi boli „vždy“ za Američanmi.
Štart americkej rakety bol načasovaný tak, aby sa zhodoval s Medzinárodným geofyzikálnym rokom. Po nich však nasledoval celý rad neúspechov.
Uvažovali sme aj o vypustení prvého satelitu.
Dokonca bol dokončený predbežný návrh rakety na vypustenie satelitu na základe už vyvinutých, fungujúcich modelov. Počas týchto prác sa ukázalo, že už pri R-5 to bolo technicky možné, hoci išlo o raketu stredného doletu. Predpokladalo sa (podľa predbežného návrhu) spojiť štyri tieto rakety na vypustenie satelitu.
Najdôležitejším cieľom v tom čase však bolo vytvorenie medzikontinentálnej balistickej strely schopnej niesť atómovú bombu.
Preto bol projekt vypustenia satelitu odložený, kým sa neobjaví R-7. „Sedem“ úspešne prešlo testami práve včas na geofyzikálny rok. Keďže pre raketu bolo úplne jedno, aký druh nákladu má niesť, bolo rozhodnuté umiestniť Sputnik ako náklad na jeden zo štartov.
Mimochodom, Sputnik bol podľa inžinierov vyrobený veľmi zaujímavým spôsobom: jeho telo bolo plášťom atómovej bomby s úplne odstránenou náplňou. Náplňou prvého satelitu bol jednoduchý rádiový vysielač.
VKontakte Facebook Odnoklassniki
Vo štvrtok mala odštartovať ruská nosná raketa Sojuz-ST-B s dvoma kozmickými loďami pre európsky navigačný satelitný systém Galileo. Pre poruchy bol však odložený a dnes odštartoval Sojuz-ST-B z kozmodrómu Kourou vo Francúzskej Guyane.
V tejto súvislosti sme sa rozhodli pripomenúť hlavné vesmírne úspechy ZSSR a predstaviť vám naše hodnotenie.
Sovietsky zväz, ktorý vyhral rozhodujúce víťazstvo v druhej svetovej vojne, urobil veľa, aby preskúmal a preskúmal vesmír. Navyše sa stal prvým zo všetkých: v tejto veci bol ZSSR dokonca pred superveľmocou USA. Oficiálny začiatok praktického prieskumu vesmíru sa uskutočnil 4. októbra 1957, keď ZSSR úspešne vypustil na nízku obežnú dráhu Zeme prvú umelú družicu Zeme a tri a pol roka po jej vypustení, 12. apríla 1961, ZSSR odštartoval prvý žijúci človek vo vesmíre. Historicky sa ukázalo, že Sovietsky zväz držal prvenstvo vo vesmírnom prieskume presne 13 rokov – od roku 1957 do roku 1969. KM.RU ponúka svoj výber desiatok najdôležitejších úspechov za toto obdobie.
Prvý úspech (prvá medzikontinentálna balistická strela). V roku 1955 (davno pred letovými skúškami rakety R-7) sa Korolev, Keldyš a Tichonravov obrátili na vládu ZSSR s návrhom na vypustenie umelej družice Zeme do vesmíru pomocou rakety. Vláda túto iniciatívu podporila, po ktorej v roku 1957 pod vedením Koroleva vznikla prvá medzikontinentálna balistická raketa na svete R-7, ktorá bola v tom istom roku použitá na vypustenie prvej umelej družice Zeme na svete. A hoci sa Korolev pokúsil vypustiť svoje prvé rakety na kvapalné palivo do vesmíru už v 30. rokoch, prvou krajinou, ktorá začala pracovať na vytvorení medzikontinentálnych balistických rakiet už v 40. rokoch, bolo nacistické Nemecko. Je iróniou, že medzikontinentálna raketa bola navrhnutá tak, aby zasiahla východné pobrežie Spojených štátov. Ale človek má svoje plány a história má svoje. Tieto rakety nedokázali dopadnúť na Spojené štáty, ale podarilo sa im navždy preniesť ľudský pokrok do skutočného vesmíru.
2. úspech (prvá umelá družica Zeme). 4. októbra 1957 bola vypustená prvá umelá družica Zeme Sputnik 1. Druhou krajinou, ktorá získala umelý satelit, boli Spojené štáty americké – stalo sa tak 1. februára 1958 (Explorer 1). Nasledujúce krajiny - Veľká Británia, Kanada a Taliansko vypustili svoje prvé satelity v rokoch 1962-1964 (hoci na amerických nosných raketách). Treťou krajinou, ktorá nezávisle vypustila prvý satelit, bolo Francúzsko – 26. novembra 1965 (Asterix). Neskôr Japonsko (1970), Čína (1970) a Izrael (1988) vypustili prvé satelity na svojich nosných raketách. Prvé umelé satelity Zeme mnohých krajín boli vyvinuté a zakúpené v ZSSR, USA a Číne.
3. šťastie (prvý zvierací astronaut). 3. novembra 1957 bola vypustená druhá umelá družica Zeme Sputnik 2, ktorá po prvý raz vyniesla do vesmíru živého tvora – psa Lajka. Sputnik 2 bola kužeľovitá kapsula vysoká 4 metre, s priemerom základne 2 metre, obsahujúca niekoľko oddelení pre vedecké vybavenie, rádiový vysielač, telemetrický systém, softvérový modul, regeneračný systém a reguláciu teploty v kabíne. Pes bol umiestnený v oddelenom zapečatenom oddelení. Stalo sa, že experiment s Laikou bol veľmi krátky: kvôli veľkej ploche sa nádoba rýchlo prehriala a pes zomrel už na prvých obežných dráhach okolo Zeme.
4. úspech (prvý umelý satelit Slnka). 4. januára 1959 - stanica Luna-1 prešla vo vzdialenosti 6 tisíc kilometrov od povrchu Mesiaca a dostala sa na heliocentrickú dráhu. Stal sa prvým umelým satelitom Slnka na svete. Nosná raketa Vostok-L vyniesla kozmickú loď Luna-1 na dráhu letu na Mesiac. Bola to trajektória stretnutia bez použitia orbitálneho štartu. Tento štart v podstate úspešne zavŕšil experiment na vytvorenie umelej kométy a tiež po prvý raz pomocou palubného magnetometra zaznamenal vonkajší radiačný pás Zeme.
5. úspech (prvé zariadenie na Mesiaci). 14. september 1959 - stanica Luna-2 prvýkrát na svete dosiahla povrch Mesiaca v oblasti Sea of Serenity v blízkosti kráterov Aristides, Archimedes a Autolycus a priniesla vlajku s erbom ZSSR. Toto zariadenie nemalo vlastný pohonný systém. Vedecké vybavenie zahŕňalo scintilačné počítače, Geigerove počítače, magnetometre a detektory mikrometeoritov. Jedným z hlavných vedeckých úspechov misie bolo priame meranie slnečného vetra.
6. šťastie (prvý človek vo vesmíre). 12. apríla 1961 sa uskutočnil prvý pilotovaný let do vesmíru na kozmickej lodi Vostok-1. Na obežnej dráhe bol Jurij Gagarin schopný vykonávať najjednoduchšie experimenty: pil, jedol a robil si poznámky ceruzkou. „Položil“ ceruzku vedľa seba a zistil, že sa okamžite začala vznášať nahor. Pred jeho letom sa ešte nevedelo, ako sa bude ľudská psychika správať vo vesmíre, preto bola poskytnutá špeciálna ochrana, ktorá zabránila prvému kozmonautovi pokúsiť sa v panike riadiť let lode. Aby umožnil manuálne ovládanie, potreboval otvoriť zapečatenú obálku, v ktorej bol kus papiera s kódom, ktorý ju mohol odomknúť zadaním na ovládacom paneli. V momente pristátia po katapultovaní a odpojení vzduchovodu zostupového vozidla sa okamžite neotvoril ventil v Gagarinovom utesnenom skafandri, cez ktorý mal prúdiť vonkajší vzduch, takže prvý kozmonaut sa takmer udusil. Druhým nebezpečenstvom pre Gagarina mohol byť pád na padáku do ľadovej vody Volgy (bol mesiac apríl). Jurijovi ale pomohla výborná predletová príprava – ovládaním liniek pristál 2 km od pobrežia. Tento úspešný experiment navždy zvečnil meno Gagarin.
7. šťastie (prvý človek vo vesmíre). 18. marca 1965 sa uskutočnil prvý ľudský vesmírny výstup v histórii. Kozmonaut Alexej Leonov vykonal výstup do vesmíru z kozmickej lode Voskhod-2. Skafander Berkut použitý na prvý výstup bol ventilačného typu a spotreboval približne 30 litrov kyslíka za minútu s celkovou zásobou 1666 litrov, počítanou na 30 minút pobytu astronauta vo vesmíre. V dôsledku tlakového rozdielu sa oblek nafúkol a značne zasahoval do pohybov astronauta, čo pre Leonova veľmi sťažilo návrat na Voskhod-2. Celkový čas na prvý výstup bol 23 minút 41 sekúnd a mimo lode to bolo 12 minút 9 sekúnd. Na základe výsledkov prvého výstupu sa dospelo k záveru o schopnosti človeka vykonávať rôzne práce vo vesmíre.
8. šťastie (prvý „most“ medzi dvoma planétami). 1. marca 1966 stanica Venera 3 s hmotnosťou 960 kg prvýkrát dosiahla povrch Venuše a odovzdala vlajku ZSSR. Išlo o prvý let kozmickej lode na svete zo Zeme na inú planétu. Venera 3 letela v tandeme s Venera 2. Nedokázali preniesť údaje o samotnej planéte, ale získali vedecké údaje o vonkajšom a blízkoplanetárnom priestore v roku tichého Slnka. Veľký objem meraní trajektórie mal veľkú hodnotu pre štúdium problémov komunikácie na veľmi dlhé vzdialenosti a medziplanetárnych letov. Študovali sa magnetické polia, kozmické žiarenie, toky nabitých nízkoenergetických častíc, toky slnečnej plazmy a ich energetické spektrá, ako aj kozmické rádiové emisie a mikrometeory. Stanica Venera 3 sa stala prvou kozmickou loďou, ktorá dosiahla povrch inej planéty.
9. šťastie (prvý experiment so živými rastlinami a tvormi). 15. septembra 1968 sa uskutočnil prvý návrat kozmickej lode (Zond-5) na Zem po prelete okolo Mesiaca. Na palube boli živé tvory: korytnačky, ovocné mušky, červy, rastliny, semená, baktérie. „Sonda 1-8“ je séria kozmických lodí vypustených v ZSSR v rokoch 1964 až 1970. Program pilotovaných letov bol obmedzený z dôvodu straty takzvaných „pretekov o mesiac“ v USA. Zariadenia „Zond“ (ako aj množstvo ďalších s názvom „Cosmos“) podľa sovietskeho programu preletu Mesiaca počas „lunárneho závodu“ testovali technológiu letov na Mesiac s návratom na Zem po r. balistický prelet prirodzeného satelitu Zeme. Najnovšie zariadenie z tejto série úspešne obletelo Mesiac, odfotografovalo Mesiac a Zem a otestovalo aj možnosť pristátia zo severnej pologule.
10. úspech (prvý na Marse). 27. novembra 1971 sa stanica Mars 2 prvýkrát dostala na povrch Marsu. Štart na letovú dráhu na Mars sa uskutočnil zo strednej obežnej dráhy umelej družice Zeme posledným stupňom nosnej rakety. Hmotnosť prístroja Mars-2 bola 4650 kilogramov. Orbitálny priestor prístroja obsahoval vedecké vybavenie určené na merania v medziplanetárnom priestore, ako aj na štúdium okolia Marsu a samotnej planéty z obežnej dráhy umelej družice. Zostupové vozidlo Mars-2 vstúpilo do atmosféry Marsu príliš prudko, preto nestihlo zabrzdiť pri aerodynamickom klesaní. Zariadenie, ktoré prešlo atmosférou planéty, sa zrútilo na povrch Marsu v údolí Nanedi v krajine Xanth (4° s. š.; 47° z. d.), čím sa po prvý raz v histórii dostalo na povrch Marsu. Na palube Marsu 2 bola upevnená vlajka Sovietskeho zväzu.
Od rokov 1969-71 Spojené štáty horlivo prevzali štafetu ľudského prieskumu vesmíru a urobili množstvo dôležitých, no stále nie tak epochálnych krokov pre históriu kozmonautiky.
Napriek tomu, že ZSSR v 70-tych rokoch naďalej aktívne skúmal vesmír (prvá umelá družica Venuše v roku 1975 atď.), Počnúc rokom 1981 a, bohužiaľ, dodnes vedú v astronautike Spojené štáty americké. . A napriek tomu sa zdá, že história nestála – od roku 2000 sa Čína, India a Japonsko aktívne zapojili do vesmírnych pretekov. A možno čoskoro, vďaka silnému ekonomickému rastu, prvenstvo v astronautike prejde do rúk postkomunistickej Číny.
Boli vytvorené pod vedením generálneho dizajnéra OKB-1 Sergeja Pavloviča Koroleva v rokoch 1963 až 1963.
Prvý pilotovaný Vostok, ktorý bol vypustený 12. apríla 1961, sa stal zároveň prvou kozmickou loďou na svete, ktorá umožnila uskutočniť let človeka do vesmíru. Tento deň (12. apríla) sa v Rusku a mnohých ďalších krajinách sveta oslavuje ako Svetový deň letectva a kozmonautiky.
Následne uskutočnilo ďalších päť lodí v sérii, vrátane dvoch skupinových (bez dokovania), vrátane prvej kozmonautky na svete Tereshkovej. Plánované 4 ďalšie lety (vrátane dlhších, s vytvorením umelej gravitácie) boli zrušené.
svitanie
Loď v skutočnosti opakovala lode série Vostok, ale mala zväčšený predný prístrojový podpriestor, jej zostupový modul bol prekonfigurovaný na let a pristávanie vo vnútri kozmickej lode dvoch alebo troch kozmonautov (pre ktoré boli vylúčené katapultovacie sedadlá a kvôli úspore miesta kozmonauti sa nachádzali bez skafandrov) a variant pre výstupy do vesmíru mal sklopnú komoru.
Let kozmickej lode Voskhod-1 v roku 1964 bol prvým viacmiestnym lietadlom na svete, Voskhod-2 – s prvou výstupom do vesmíru. Po dvoch letoch bolo ešte niekoľko plánovaných letov (vrátane nízkej obežnej dráhy, dlhších, skupinových letov, s prvou zmiešanou žensko-mužskou posádkou, prvý ženský výstup do vesmíru).
únie
Kozmická loď Sojuz sa začala projektovať v roku 1962 v OKB-1, aby najprv preletela okolo Mesiaca. Na Mesiac mala ísť kombinácia kozmickej lode a horných stupňov 7K-9K-11K. Následne bol tento projekt uzavretý v prospech preletu Mesiaca na lodi L1 vypustenej na nosnej rakete Proton a na základe 7K a uzavretého projektu blízkozemskej lode „Sever“ začali vyrábať 7K - OK- viacúčelové trojmiestne orbitálne vozidlo (OS) so solárnymi batériami, určené na nácvik manévrovacích a dokovacích operácií na nízkej obežnej dráhe Zeme, na vykonávanie rôznych experimentov vrátane presunu astronautov z lode na loď cez vesmír.
Špirála
Buran
Jediná z 5 vyrobených lodí série uskutočnila svoj jediný bezpilotný let v roku 1988, po ktorom bol program v roku 1993 uzavretý z dôvodu rozpadu ZSSR a ťažkej ekonomickej situácie. V postsovietskom Rusku boli vypracované projekty pre opakovane použiteľné kozmické lode MAKS (zrušené) a čiastočne znovu použiteľné kozmické lode Clipper (zrušené) a Rus (prebiehajúce).
Bezpilotné vesmírne programy
"Mars"- názov sovietskej medziplanetárnej kozmickej lode vypustenej k planéte Mars od roku 1962. Najprv bol vypustený Mars-1, potom Mars-2 a Mars-3 boli vypustené súčasne. V roku 1973 boli na Mars vypustené naraz štyri kozmické lode („Mars-4“, „Mars-5“, „Mars-6“, „Mars-7“). Štarty kozmickej lode série Mars boli uskutočnené nosnou raketou Molniya (Mars-1) a nosnou raketou Proton s dodatočným 4. stupňom (Mars-2 - Mars-7).
pozri tiež
Napíšte recenziu na článok „Vesmírny program ZSSR“
Poznámky
Odkazy
Výňatok charakterizujúci vesmírny program ZSSR"Ach, nehovor mi o mojom pluku," odpovedal Pierre, pobozkal ruku svojej hostiteľke a posadil sa vedľa nej. - Som z neho taká unavená!– Určite to rozkážeš sám? - povedala Júlia, prefíkane a posmešne si vymenila pohľady s milicionárom. Milicionár v prítomnosti Pierra už nebol taký štipľavý a jeho tvár vyjadrovala zmätok nad tým, čo znamenal Júliin úsmev. Napriek jeho neprítomnosti a dobrej povahe Pierrova osobnosť okamžite zastavila všetky pokusy o zosmiešnenie v jeho prítomnosti. "Nie," odpovedal Pierre so smiechom a obzeral sa okolo svojho veľkého, tučného tela. "Pre Francúzov je príliš ľahké udrieť ma a bojím sa, že sa nebudem môcť dostať na koňa... Medzi ľuďmi vybranými na tému rozhovoru skončila spoločnosť Julie u Rostovovcov. "Hovoria, že ich záležitosti sú veľmi zlé," povedala Julie. - A on je taký hlúpy - sám gróf. Razumovskí chceli kúpiť jeho dom a jeho majetok neďaleko Moskvy a všetko sa to naťahuje. Je cenený. "Nie, zdá sa, že predaj sa uskutoční jedného z týchto dní," povedal niekto. - Hoci teraz je šialené kupovať čokoľvek v Moskve. - Z čoho? - povedala Julie. – Naozaj si myslíte, že Moskve hrozí nebezpečenstvo? - Prečo ideš? - Ja? To je zvláštne. Idem, pretože... no, pretože všetci idú, a potom nie som Johanka z Arku ani Amazonka. - No, áno, áno, daj mi ešte handry. "Ak sa mu podarí veci urobiť, môže splatiť všetky svoje dlhy," pokračoval milicionár o Rostove. - Dobrý starý muž, ale veľmi pauvre sire [zlý]. A prečo tu tak dlho žijú? Už dávno chceli ísť do dediny. Zdá sa, že Natalie je už v poriadku? – spýtala sa Julie Pierra a šibalsky sa usmiala. "Čakajú mladšieho syna," povedal Pierre. „Pridal sa k Obolenskym kozákom a odišiel do Bielej Cerkve. Vytvára sa tam pluk. A teraz ho preložili k môjmu pluku a čakajú naňho každý deň. Gróf už dlho chcel ísť, ale grófka nikdy nebude súhlasiť s odchodom z Moskvy, kým nepríde jej syn. „Minulý deň som ich videl u Arkharovcov. Natalie vyzerala opäť krajšie a veselšie. Spievala jednu romancu. Aké ľahké je to pre niektorých ľudí! -Čo sa deje? – spýtal sa Pierre nespokojne. Julie sa usmiala. "Vieš, gróf, že rytieri ako ty existujú iba v románoch Madame Suzy." - Ktorý rytier? Z čoho? – spýtal sa Pierre a začervenal sa. - No tak, drahý gróf, c "est la fable de tout Moscou. Je vous obdivovať, ma parole d" honneur. [celá Moskva to vie. Naozaj, čudujem sa vám.] - Dobre! Dobre! - povedal milicionár. - Dobre teda. Nevieš mi povedať, aké je to nudné! "Chceš, aby to bola bájka o Moscou?" [Čo vie celá Moskva?] - povedal Pierre nahnevane a vstal. - No tak, gróf. Vieš! "Nič neviem," povedal Pierre. – Viem, že si bol kamarát s Natalie, a preto... Nie, s Verou som vždy priateľskejší. Cette chere Vera! [Táto sladká Vera!] "Nie, madam," pokračoval Pierre nespokojným tónom. "Vôbec som neprijal rolu rytiera Rostovej a nebol som s nimi takmer mesiac." Ale nerozumiem krutosti... "Qui s"ospravedlňujem sa - s"obviňujte, [Kto sa ospravedlňuje, obviňuje sa.] - povedala Julie, usmiala sa a zamávala vláknom, a aby mala posledné slovo, okamžite zmenila konverzáciu. „Čo, zistil som dnes: chudobná Marie Volkonskaja včera dorazila do Moskvy. Počuli ste, že stratila otca? - Naozaj! Kde je? "Veľmi by som ju chcel vidieť," povedal Pierre. – Včera som s ňou strávil večer. Dnes alebo zajtra ráno ide so svojím synovcom do Moskovskej oblasti. - No, ako sa má? - povedal Pierre. - Nič, som smutný. Ale viete, kto ju zachránil? Toto je celý román. Nicholas Rostov. Obkľúčili ju, chceli ju zabiť, zranili jej ľudí. Pribehol a zachránil ju... "Ďalší román," povedal milicionár. "Tento všeobecný útek bol rozhodne urobený preto, aby sa všetky staré nevesty vydali." Catiche je jedna, princezná Bolkonskaya je druhá. "Vieš, že si naozaj myslím, že je un petit peu amoureuse du jeune homme." [trochu zamilovaný do mladého muža.] - Dobre! Dobre! Dobre! - Ale ako to môžete povedať po rusky? Keď sa Pierre vrátil domov, dostal dva Rastopchinove plagáty, ktoré mu v ten deň priniesli. 24. sa odohrala bitka pri Ševardinského redute, 25. nepadol ani jeden výstrel z oboch strán, 26. sa odohrala bitka pri Borodine. | |||||||||||||||||||
Odoslanie dobrej práce do databázy znalostí je jednoduché. Použite nižšie uvedený formulár
Študenti, postgraduálni študenti, mladí vedci, ktorí pri štúdiu a práci využívajú vedomostnú základňu, vám budú veľmi vďační.
Uverejnené dňa http://www.allbest.ru/
MINISTERSTVO ŠKOLSTVA A VEDY RUSKA
Federálna štátna rozpočtová vzdelávacia inštitúcia vyššieho vzdelávania
Kamyshinský technologický inštitút (pobočka) Federálnej štátnej rozpočtovej vzdelávacej inštitúcie vyššieho vzdelávania
"Volgogradská štátna technická univerzita"
Fakulta stredného odborného vzdelávania
Katedra "Dodávky elektriny (podľa odvetvia)"
Esej
disciplína: "História"
na tému: „Sovietsky vesmírny program“
Vyplnil študent: skupiny KELS-172(z)
Kobelev M.V.
Kontroloval: učiteľ
Morozov M.G.
Kamyshin 2018
Úvod
1. O vesmírnom programe ZSSR
2. Retrospektíva a predpoklady pre tvorbu programu
3. Štart bezpilotných prostriedkov
4. Vývoj vesmírnych programov s ľudskou posádkou
5. Vesmírny program ZSSR v 70. - 80. rokoch 20. storočia
6. Zvieratá vo vesmíre
7. Prvé lety ľudí do vesmíru
8. Vypúšťanie rakiet na planéty
9. Skupinové lety
10. Nová generácia satelitov
11. Nová éra v astronautike
12. Opakovane použiteľná kozmická loď
13. Stanica Mir
Záver
Literatúra
Úvod
muž vesmírneho letu s ľudskou posádkou
Od pradávna ľudí lákalo pozerať sa na hviezdnu oblohu. Táto nevysvetliteľná túžba bola fascinujúca a inšpirujúca. Niekedy mohol človek sledovať, ako svetlo letí po tmavej nočnej oblohe a potom niekam zmizne. A on nevedel, čo to je, nepoznal fyziku ani astronómiu, ale fascinovalo ho to. Cítil, že sa deje niečo nezvyčajné, niečo magické, očarujúce a nevysvetliteľné. Niektoré národy uctievali hviezdy a považovali ich za odrazy bohov. Iní im predpovedali budúcnosť. Pravdepodobne ich potom ľudia začali chcieť osloviť.
Prešli stáročia, civilizácie sa zmenili, niektoré národy si podmanili iné, ľudia získali nové vedomosti, vyvinuli sa technológie, ale túžba po hviezdach nezmizla, ale len silnela. A potom sa jedného dňa ľudia natoľko vyvinuli, že si dokázali splniť svoj sen. Stalo sa to v dvadsiatom storočí. Navždy sa zapíše do histórie ako storočie vesmírnych úspechov.
K rozvoju raketovej techniky došlo na vrchole studenej vojny, keď ZSSR a USA bojovali o právo nazývať sa najsilnejšou krajinou planéty.
Dnes už nikoho let rakety do vesmíru neprekvapí a vesmírne programy sú plánované na dlhé roky dopredu, no pred polstoročím, keď sa prvýkrát objavila prvá kozmická loď, ľudia len ťažko uverili tomu, čo sa deje. Let do vesmíru je jedným z najdôležitejších úspechov ľudstva.
Program prieskumu vesmíru vykonávaný ZSSR v rokoch 1955 až 1991.
Ako to všetko začalo...
1. O vesmírnom programe ZSSR
Vesmírny program ZSSR sa začal v roku 1955 začiatkom praktickej realizácie plánu na vypustenie prvej umelej družice Zeme do vesmíru a vytvorením Ministerstva všeobecného inžinierstva (MOM). Vesmírny program fungoval približne 35 rokov až do rozpadu Sovietskeho zväzu. Počas tohto obdobia dosiahla také úspechy ako vypustenie prvej a druhej umelej družice Zeme (druhej so živým tvorom na palube) v roku 1957, prvý pilotovaný vesmírny let na svete v roku 1961 a prvý pilotovaný vesmírny výstup v roku 1965.
2. Retrospektíva a predpoklady pre tvorbu programu
Základom rozvoja raketovej techniky a budúceho vesmírneho programu ZSSR boli výskumy K. E. Ciolkovského, N. I. Kibalčiča, I. V. Meščerského, F. A. Tsandera, Ju. V. Kondraťuka a ďalších ruských a sovietskych vedcov. Prvou výskumnou a vývojovou organizáciou pre vývoj rakiet v ZSSR bolo Gas Dynamic Laboratory (GDL), ktoré organizoval chemický inžinier N. I. Tikhomirov. Záštitu nad GDL mal náčelník vyzbrojovania Červenej armády M. N. Tuchačevskij. Poskytoval tiež podporu leningradským a moskovským skupinám pri štúdiu prúdového pohonu (GIRD). S pomocou Tuchačevského bol v Moskve v roku 1933 vytvorený Inštitút pre výskum prúdových lietadiel (RNII), založený na GDL a Mosgird. Na práci vyššie uvedených organizácií sa podieľal budúci akademik S.P. Korolev a mnohí ďalší odborníci. Po zatknutí Tuchačevského v roku 1937 mnohí sovietski raketoví vedci zdieľali jeho osud. V roku 1938 RNII zastavila všetky práce s termínom ukončenia viac ako tri roky so zameraním na vývoj rakiet a raketových zosilňovačov pre lietadlá.
Sovietske vedenie bolo nútené zamerať sa na rakety dlhého doletu použitím balistickej strely A-4, známejšej ako V-2 („V-2“) ozbrojenými silami nacistického Nemecka. Nadšenci raketovej techniky boli priťahovaní vládnym masívnym raketovým programom. V rokoch 1944-1945 sa v krajine vytvorili skupiny špecialistov na štúdium nemeckých ukoristených materiálov na rakete V-2. Po víťazstve v 2. svetovej vojne ZSSR aj jeho bývalí spojenci v Antihitlerovej koalícii začali aktívne pracovať na vytvorení vlastných raketových zbraní a výhodu mali v rukách Spojené štáty, ktorým sa podarilo získať niekoľko pripravených zbraní. vyrobili V-V a prilákali mnohých nemeckých vedcov k spolupráci. Sovietske vedenie pochopilo dôležitosť nových zbraní a pri práci týmto smerom nešetrilo žiadne náklady. Vývoja balistických rakiet sa ujal ľudový komisár pre vyzbrojovanie D.F.Ustinov, ktorý bol počas vojny zodpovedný za výrobu delostreleckých systémov. 13. mája 1946 Rada ministrov ZSSR schválila štátny raketový program. Ministerstvo vyzbrojovania vytvorilo vedúcu organizáciu pre vývoj rakiet na kvapalné palivo - NII-88 na základe delostreleckého závodu č. 88 v Kaliningrade, Moskovská oblasť. Na vývoj metód prijímania, testovania a používania raketových zbraní bol v rámci ministerstva ozbrojených síl ZSSR vytvorený Vojenský výskumný ústav-4 a Štátne centrálne testovacie miesto sa objavilo v regióne Astrakhan pri obci Kapustin Yar. Prvá operačná raketová jednotka („brigáda špeciálneho účelu“) bola vytvorená na základe pluku raketometov. Administratívne riadenie prác vykonával Výbor pre raketovú techniku (neskôr Osobitný výbor č. 2) pod Radou ministrov ZSSR na čele s G. M. Malenkovom. Prostredníctvom MGB ZSSR dohliadal na vývoj rakiet dlhého doletu zástupca L. P. Beria Sedov.
3. Štart bezpilotných prostriedkov
V roku 1952 sa začal proces predbežného návrhu prvej dvojstupňovej rakety medzikontinentálneho doletu R-7. V septembri 1953 hovoril raketový konštruktér S.P.Korolev vo výbore č.2 o zahrnutí prác na umelej družici Zeme do programu R-7. 26.5.1954 predložil memorandum D.F.Ustinovovi s návrhom na vytvorenie vedeckého satelitu s hmotnosťou 2-3 tony, návratového satelitu, satelitu pre dlhodobý pobyt 1-2 osôb, orbitálnej stanice s pravidelnou komunikáciou s. zem. Korolevove iniciatívy nenašli odozvu, kým svetová vedecká komunita nezačala hovoriť o potrebe vypustiť umelý satelit. V októbri 1954 organizačný výbor Medzinárodného geofyzikálneho roka vyzval popredné svetové mocnosti, aby zvážili vypustenie umelých satelitov Zeme v roku 1955 na účely vedeckého výskumu. 29. júla 1955 americký prezident D. Eisenhower sľúbil vypustenie satelitu a hneď na druhý deň sovietska strana dala podobný sľub. Rada ministrov prijala 30. januára 1956 uznesenie o vytvorení geofyzikálnej umelej družice Zeme a jej vypustení v roku 1957. V auguste 1956 sa od NII-88 oddelila experimentálna konštrukčná kancelária č. 1 pre raketovú techniku, ktorú viedol S. P. Korolev. V OKB-1 sa objavilo konštrukčné oddelenie pre vývoj budúceho satelitu pod vedením M. K. Tikhonravova. V OKB-1 boli vypracované technické návrhy na realizáciu rôznych vesmírnych projektov, po ktorých boli predložené na schválenie vyšším orgánom. Vedecké skúmanie projektov uskutočnila Osobitná komisia Akadémie vied ZSSR na čele s M. V. Keldyshom.
Ak boli do polovice 50. rokov sovietske rakety jednostupňové, tak v roku 1957 bola z nového kozmodrómu v Bajkonure úspešne odpálená bojová medzikontinentálna viacstupňová balistická raketa R-7. Asi 30 m dlhá a asi 270 ton vážiaca raketa pozostávala zo štyroch bočných blokov prvého stupňa a centrálneho bloku s vlastným motorom, ktorý slúžil ako druhý stupeň. Pri štarte sa všetky motory zapli súčasne a vyvinuli ťah asi 400 ton.Po vyčerpaní paliva boli bloky prvého stupňa vyradené a motory druhého stupňa pokračovali v činnosti. V októbri 1957 to bol R-7, ktorý vyniesol na obežnú dráhu prvý umelý satelit Zeme v histórii, čím sa zrodila éra astronautiky. Táto raketa bola neskôr upravená a premenená na trojstupňovú raketu.
Prvým satelitom bola malá guľa s priemerom 58 cm a hmotnosťou 83,6 kg. Vo vnútri jeho konštrukcie boli dva rádiové vysielače a zdroj energie. Druhý satelit bol vypustený do vesmíru o mesiac neskôr, v novembri 1957. Vážil 508,3 kg a bol vybavený hermetickou kabínou, v ktorej sa nachádzal pes Lajka, prvý živý tvor, ktorý opustil Zem. V máji 1958 vstúpila tretia družica na obežnú dráhu okolo Zeme. Jeho dĺžka bola 3,5 m, priemer 1,5 m a hmotnosť 1327 kg, z čoho 968 kg tvorilo vedecké vybavenie. Dizajn tohto satelitu bol vypracovaný oveľa starostlivejšie ako v dvoch predchádzajúcich prípadoch. Bol vybavený nielen palubným zdrojom, ale aj solárnou batériou, vďaka čomu bol v prevádzke oveľa dlhšie ako jeho predchodcovia. Satelit bol v lete 691 dní a posledný signál z neho bol prijatý v roku 1960, v čase vrcholiacej realizácie ďalšieho vesmírneho programu – na prieskum Mesiaca. V januári 1959 išla automatická stanica „Luna-1“ smerom k satelitu Zeme. V septembri a októbri boli spustené stanice Luna-2 a Luna-3. Prvý dopravil na povrch zemského satelitu vlajku s vyobrazením sovietskeho erbu a druhý prvýkrát v histórii odfotografoval neviditeľnú stranu Mesiaca.
V rokoch 1959-1960 sa SKB-458 na čele s M.K.Yangelom a OKB-52 pod vedením V.N.Chelomeyho spojili s prácou na vesmírnych témach. Rozmach kozmických aktivít vyvolal súťaživosť medzi dizajnérmi, a preto bola NII-88 v roku 1961 poverená funkciami „vedúceho vedeckého ústavu“, ktorý zabezpečuje internú odbornú expertízu.
4. Vývoj vesmírnych programov s ľudskou posádkou
Od automatických letov prešli Korolev a jeho kolegovia k príprave letu s ľudskou posádkou. Na tento účel bola vyvinutá nosná raketa Vostok a začala sa stavba rovnomennej kozmickej lode. Hlavným problémom bol vývoj spoľahlivej metódy na vrátenie zariadenia na Zem. Pred dosiahnutím požadovaného výsledku bolo potrebné spustiť Vostok sedemkrát v automatickom režime. 12. apríla 1961 sa uskutočnil prvý let človeka do vesmíru v histórii: na kozmickej lodi Vostok-1 kozmonaut Jurij Gagarin obletel Zem a bezpečne sa vrátil. Celý let trval 108 minút. Za tento úspech dostal Korolev druhú hviezdu Hrdinu socialistickej práce. V nasledujúcich rokoch sa pod jeho vedením uskutočnili nové štarty: v auguste 1961 sa do vesmíru dostal Vostok-2, pilotovaný G. Titovom, o rok neskôr - dve lode naraz, Vostok-3 a Vostok-4, pilotované Nikolaevom a Popovičom, v júni 1963 - „Vostok-5“ a „Vostok-6“ s Bykovským a Tereškovovou. V októbri 1964 sa viacmiestny Voschod-1 dostal na obežnú dráhu s tromi kozmonautmi na palube naraz a v marci 1965, počas letu Voschod-2, prvýkrát v histórii vstúpil do vesmíru človek (podarilo sa to od astronauta A. A. Leonova). Celkovo počas Korolevovho života navštívilo jeho vesmírne lode jedenásť ľudí. Dizajnér a skupina ním koordinovaných inštitúcií navrhli kozmické lode série Venuša, Mars, Zond, umelé družice Zeme série Electron, Molniya-1 a Cosmos a vyvinuli kozmickú loď Sojuz.
V roku 1965 odštartovali z kozmodrómu Bajkonur nosné rakety UR-500 nesúce sovietske satelity Proton (v júli) a Proton-2 (v novembri). V roku 1968 vyniesla nosná raketa Proton-K s horným stupňom D sovietsku bezpilotnú kozmickú loď Zond-4 na dráhu letu na Mesiac. Preletel okolo Mesiaca a vrátil sa na Zem. V tom istom roku podnikol Zond-5 podobnú cestu, na palube ktorej boli živé tvory: korytnačky, ovocné mušky, červy, rastliny, baktérie a Zond-6. Počas oboch letov vznikli fotografie mesačného povrchu. V roku 1969 obiehala okolo Mesiaca sonda Zond 7.
Ak bol v USA vesmírny program v roku 1958 rozdelený na vojenský a civilný, potom v ZSSR sa všetky aktivity vesmírneho prieskumu odohrávali jedným smerom. Výskum a vývoj (VaV) a výrobu realizovali podniky vojensko-priemyselného komplexu združené v 9 ministerstvách podriadených Vojensko-priemyselnej komisii (MIC) Rady ministrov ZSSR. Preberanie a prevádzka zariadení bola v kompetencii ministerstva obrany a vykonávalo ju Hlavné riaditeľstvo vesmírnych zariadení Ministerstva obrany ZSSR (GUKOS), známe tiež ako Úrad náčelníka vesmírnych zariadení (UNKS). ). Prácu vojensko-priemyselného komplexu a ministerstva obrany zase kontrolovalo oddelenie obrany ÚV KSSZ a sekretariát Ústredného výboru. Z „deviatich“ ministerstiev obrany bolo vedúcim vo vytváraní raketových a vesmírnych technológií Ministerstvo všeobecného strojárstva (MOM), ktorého podniky sa zaoberali vývojom a výrobou rakiet, raketových motorov a kozmických lodí. Zvyšné ministerstvá vojensko-priemyselného komplexu sa zaoberali dodávkami komponentov, prístrojov alebo systémov.
UNKS, vytvorené v 60. rokoch, zjednotili všetky oddelenia, ktoré priamo nesúvisia s bojovou povinnosťou, vrátane cvičísk Bajkonur a Pleseck. „Vesmírne jednotky“ podriadené vedúcemu vesmírnych prostriedkov vykonávali predštartovú prípravu a štart kozmických lodí a tiež ich riadili na obežnej dráhe. Bojové vesmírne systémy nespadali pod jurisdikciu UNCS.
Vedeckú stránku výskumu vesmíru koordinovala Medzirezortná vedecko-technická rada pre kozmonautiku na čele s predsedom Akadémie vied ZSSR. Úlohu popredného vedecko-výskumného ústavu pre výskum vesmíru zohral Ústav pre výskum vesmíru, ktorý vznikol v polovici 60. rokov 20. storočia. V oblasti planetológie súperil s Ústavom geochémie a analytickej chémie pomenovaným po ňom. Vernadskij (GEOKHI). Medicínsky a biologický výskum vykonával najskôr Štátny vedecký skúšobný ústav letectva a kozmickej medicíny a potom od 70. rokov 20. storočia Ústav medicínsko-biologických problémov pod 3. hlavným riaditeľstvom Ministerstva zdravotníctva ZSSR.
5. Vesmírny program ZSSR v 70. - 80. rokoch 20. storočia
V roku 1970 boli z Bajkonuru na letovú dráhu Mesiaca vypustené automatické medziplanetárne stanice Luna-16 a Luna-17, na ktorých bol prístroj Lunokhod-1. Koncom roku 1971 zostupový modul automatickej medziplanetárnej stanice "Mars-3" jemne pristál na povrchu Marsu. Minútu a pol po pristátí začala stanica vysielať video signály na Zem. V roku 1987 z kozmodrómu Bajkonur úspešne odštartovala nosná raketa Energia a v roku 1988 nosná raketa Energia-Buran, ktorá vyniesla znovupoužiteľnú kozmickú loď Buran na nízku obežnú dráhu Zeme. Toto zariadenie ako prvé na svete vykonalo automatické pristátie na Zemi a v mnohých ohľadoch výrazne prekonalo americké náprotivky vesmírnej techniky.
Otázka reorganizácie sovietskej kozmonautiky bola nastolená už koncom 60. rokov, ale skutočné zmeny v tomto smere nastali po perestrojke. V októbri 1985 bolo zriadené „Hlavné riaditeľstvo pre tvorbu a využitie vesmírnych technológií v záujme národného hospodárstva, vedeckého výskumu a medzinárodnej spolupráce pri mierovom prieskume vesmíru“ (Glavkosmos ZSSR). V zahraničí bola táto inštitúcia vnímaná ako obdoba NASA. Prvoradou úlohou Glavkosmosu bolo nájsť zahraničných klientov pre komerčné využitie kozmických rakiet, teda štarty zahraničných satelitov sovietskymi nosičmi a lety zahraničných kozmonautov na sovietskych lodiach. V roku 1988 prestala byť činnosť IOM štátnym tajomstvom. Ministerstvá obrany „deviatich“ zostali nedotknuté až do roku 1991, nepočítajúc fúziu Minsredmash a Minatomenergo do Minatomenergoprom (súviselo to s černobyľskou katastrofou).
Začiatok radikálnych ekonomických zmien v krajine zhoršil situáciu v obrannom priemysle. Vesmírny program sa ocitol aj v zložitej politickej situácii: keďže predtým slúžil ako indikátor nadradenosti socialistického systému nad kapitalistickým, s príchodom glasnosti odhalil svoje nedostatky. V roku 1990 Najvyšší soviet ZSSR znížil výdavky na astronautiku o 10% a v roku 1991 ich nechal na rovnakej úrovni, čo v porovnateľných cenách znamenalo pokles o 35%. Koncom roku 1991 zanikol manažment vesmírneho programu spolu s celou doterajšou vládnou štruktúrou. Ministerstvá vojensko-priemyselného komplexu boli rozpustené.
6. Zvieratá vo vesmíre
Výber psov na let nie je jednoduchý. Potrebujeme zvieratá, ktoré súčasne spĺňajú mnohé požiadavky a spájajú rôzne vlastnosti.
Žena je určite potrebná. Veľkosť vybraných psov musí byť nezvyčajná. Psy vybrané na lety sú o niečo väčšie ako mačky, ich hmotnosť by nemala presiahnuť 6-7 kg. Potrebujete čistokrvného psa. Dôležitý je aj vek psov. Na základe skúseností sa zistilo, že na pokusy je najlepšie brať psy vo veku od jedného a pol do 5-6 rokov. Veľmi dôležitá je aj farba srsti. Je žiaduce, aby vlna bola biela.
Keď sú psy vybrané pre všetky tieto vlastnosti, začína ich výcvik: výcvik zvierat na preťaženie, vibrácie a hluk a oveľa viac.
V septembri 1957 sa diskutovalo o prednostiach a nevýhodách rôznych psov, ktoré boli nakoniec vybrané na vesmírny let.
Najpriaznivejšie hodnotenia dostáva biely pes s čiernymi symetrickými škvrnami na polosklopených ušiach - Laika. Práve toto zviera je predurčené stať sa prvým „astronautom“.
Let kozmickej lode s Lajkou možno schematicky rozdeliť na dve etapy.
Prvým je takzvaný aktívny úsek trajektórie pohybu. Toto je úsek cesty, keď sú spustené motory nosnej rakety.
Druhou fázou je pohyb družice na obežnej dráhe, kedy sa vesmírna loď rúti pridelenou rýchlosťou vo vesmíre, v úplnom tichu, bez akýchkoľvek vizuálnych podnetov. Celý ten čas bol pes v stave beztiaže.
Prešli len dve minúty a rýchlosť rakety sa zvýšila tak rýchlo, že hmotnosť všetkých predmetov v nej vzrástla štyriapolkrát.
Tep sa hneď po štarte zvýšil oproti pôvodnému približne trojnásobne. Následne sa srdcová frekvencia znížila.
Keď sa preťaženie zvýšilo, výrazne sa zvýšila aj rýchlosť dýchania psa. To všetko však netrvalo dlho. Posledné silné stlačenie raketových motorov a satelit sa začne pohybovať zotrvačnosťou. V kabínke zvieraťa je zrazu nezvyčajné ticho. Vibrácie zmiznú. Postupne sa hmotnosť psa stáva nulovou.
Rádiová inštalácia satelitu, ktorá sa ocitla vo veľkej vzdialenosti od Zeme, neustále vysielala svoje signály do vzduchu. Tieto signály boli zachytené.
Fyziologické procesy vesmírneho cestovateľa, ktoré sa výrazne zmenili v aktívnej fáze, keď dochádzalo k preťaženiu, sa v stave beztiaže vracajú do normálu.
Zviera žilo. Dýchalo, srdce mu bilo, mozog fungoval. Bolo to úžasné. To znamená, že vo vesmíre bolo možné vytvoriť malý ostrov zeme, na ktorom môžu úspešne žiť vysoko organizované zvieratá.
Údaje získané počas tohto letu mali zásadný význam pre vesmírnu medicínu a biológiu. Prvýkrát ukázali, že dlhodobé vystavenie stavu beztiaže nespôsobuje poruchy základných fyziologických funkcií zvieraťa.
V auguste 1960 bolo rozhodnuté experiment zopakovať. Opäť sú vyberaní najlepší z najlepšie vycvičených psov. Belka a Strelka sú zvieratá, ktoré boli vybrané.
Belka a Strelka trpezlivo znášajú všetky prípravy na let. V súčasnosti existuje oveľa viac zariadení ako v roku 1957. Zvláštnosťou kabíny, v ktorej budú zvieratá lietať, je, že je vybavená ako kabína pre osobu: rovnaké vybavenie zabezpečuje životné funkcie, termoregulácia prebieha rovnakým spôsobom atď.
A teraz vo vesmíre, vo výške viac ako 300 km, Belka a Strelka lietajú okolo Zeme znova a znova. Nemohol som uveriť, že každú takúto revolúciu okolo našej planéty urobili len za hodinu a pol. Psy sa počas orbitálneho letu cítili dobre.
Všetci si boli istí, že Belka a Strelka sa vrátia na Zem, no bolo tam veľké vzrušenie. Ani jeden tvor, ktorý bol vo vesmíre niekoľko hodín, sa odtiaľ nikdy nevrátil.
Šestnásta revolúcia, sedemnásta revolúcia satelitnej lode nad Zemou. Na osemnástej obežnej dráhe bol vydaný príkaz na zostup. Loď začala poslušne klesať.
Zostup je obzvlášť dôležitý moment. Nemalo by dôjsť k jedinej chybe, dokonca ani k tej najnepodstatnejšej, pretože by mohla viesť k smrti satelitu. V priebehu niekoľkých sekúnd sa rýchlosť lode prudko zníži.
Tu sa prístrojový priestor na zostupovej trajektórii oddelil od kabíny.
Tu je kabína už vo výške 7 km od Zeme. Tu sa od nej oddeľuje nádoba so zvieratami a rýchlo sa približuje k Zemi.
Vedci si navzájom gratulovali. Bezpečný zostup psov na Zem bol triumfom pokojnej práce sovietskeho ľudu.
Zvieratá vybraté z kontajnera nemali žiadne zranenia.
Po návrate na Zem druhej satelitnej lode so živými bytosťami na palube vznikla praktická možnosť ľudského letu do vesmíru. Bolo však potrebné znova a znova kontrolovať fungovanie všetkých systémov nainštalovaných na lodi, ktoré zabezpečujú normálne podmienky pre život ľudí. Dôležité bolo získať ďalšie informácie o vplyve stavu beztiaže a prechode z neho do preťaženia, ako aj o vplyve možného kozmického žiarenia na živé bytosti.
Počas doby od bezpečného pristátia Belky a Strelky po bezprecedentný let Yu.A. Gagarin na kozmickej lodi Vostok-1 vypustil tretiu družicu kozmickej lode (experimentálne psy Pchelka a Mushka), štvrtú družicu kozmickej lode (Černushka) a napokon piatu družicu kozmickej lode (Zvezdochka).
Vypustenie piatej družice 25. marca 1961 bolo posledným kontrolným experimentom pred letom človeka do vesmíru. Loď pristála na Zemi v presne špecifikovanej oblasti. Hviezda prežila let dokonale.
7. Prvé ľudské lety do vesmíru
Prvým kozmonautom musí byť človek, ktorý má okrem dobrého zdravia pevnú vôľu, rýchle reakcie a schopnosť okamžite sa rozhodovať v napätom prostredí letu a okamžite ich realizovať. Musí to byť človek oboznámený s oceánom vzduchu, s vplyvom faktorov blízkych tým, s ktorými sa stretne pri vesmírnom lete.
12. apríla 1961 sa celý svet dozvedel meno Jurij Alekseevič Gagarin a 6. augusta toho istého roku meno German Stepanovič Titov, ktorý úspešne letel do vesmíru.
Prví kozmonauti prešli sériou špeciálneho výcviku a testov, v ktorých sa simulovalo mnoho faktorov nadchádzajúceho kozmického letu. Boli to štúdie v centrifúge, keď sa vytvorili vhodné preťaženia, testy na vibračnom stojane, v zvukovej komore izolovanej od vonkajších podnetov. Jurij Alekseevič a German Stepanovič trénovali aj na špeciálnych stanovištiach, kde si precvičovali možnosti letových misií. Veľa a cieľavedome sa venovali športu atď.
Pre celý svet sa historická udalosť z 12. apríla 1961 začala o deviatej hodine ráno, keď zaznela prvá rádiová správa o štarte kozmickej lode s osobou na palube.
Gagarin vošiel do výťahu a ten ho odviezol na plošinu umiestnenú pri poklope lode Vostok. Zdvihol ruku a znova sa rozlúčil.
Zazneli posledné predštartové povely a napokon aj posledné: „Poďme!“ Všetko na kozmodróme sa utopilo v rachote raketových motorov. Prvý človek na Zemi vyštartoval do vesmíru.
"Počul som píšťalku a čoraz silnejšie dunenie, cítil som, ako sa obrovská loď chvela celým trupom a pomaly, veľmi pomaly schádzala z odpaľovacieho zariadenia," spomínal kozmonaut Jurij Gagarin na prvé sekundy svojho letu. - Preťaženia sa začali zvyšovať. Cítil som, ako ma nejaká neodolateľná sila tlačí stále viac do kresla. Sekundy sa vliekli ako minúty."
Prvý kozmonaut na planéte pri štarte oznámil Zemi: „Cítim sa skvele. Preťaženie a vibrácie sa trochu zvyšujú, ale všetko normálne znášam. Nálada je veselá. Cez okno vidím Zem, rozlišujem záhyby terénu, sneh, les.“
Nakoniec sa loď dostala na obežnú dráhu. Nastúpil stav beztiaže. „Spočiatku bol tento pocit nezvyčajný,“ spomínal si neskôr Gagarin, „ale čoskoro som si na to zvykol, zvykol som si na to.
A tak lieta na satelitnej lodi s názvom „Vostok“ v tichej prázdnote vesmíru. Je prvým človekom, ktorý vidí našu planétu zvonku, v modrom halo atmosfére. Môže byť prvým, kto si na prvý pohľad vezme kontinenty a moria. Teraz už s istotou vie, že z diaľok vesmíru prinesie na Zem správu, že človek môže letieť do vesmíru. Dostane sa na iné planéty, odhalí záhady vesmíru a podriadi tajomné sily vesmíru sile svojej mysle.
Medzitým sa pozemné sledovacie stanice v obavách o pilota pýtajú, ako prebieha let a ako sa cíti. Hlas prvého kozmonauta letí z kozmických výšin:
"Cítim sa výborne. Počujem ťa dokonale. Let prebieha dobre." Prvý pilotovaný let do vesmíru trval 108 minút. Keď sa astronaut po oblete planéty opäť objavil nad územím svojej krajiny, zo Zeme bol vydaný príkaz na zostup.
"Loď začala vstupovať do hustých vrstiev atmosféry," povedal neskôr Jurij Gagarin. „Jeho vonkajší plášť sa rýchlo zahrieval a cez závesy zakrývajúce okienka som videl strašidelnú karmínovú žiaru plameňov zúriacich okolo lode. Ale teplota v kabíne bola len 20 stupňov Celzia. Bolo jasné, že všetky systémy fungovali perfektne a loď presne smerovala k určenej pristávacej ploche.
Počas celého letu kozmickej lode Vostok-1 sa z jej paluby podľa špecifického programu prenášali na zem rozsiahle lekárske a biologické informácie a zaznamenával sa charakter ľudských reakcií.
Let ukázal, že v podmienkach beztiaže všetky vegetatívne procesy prebiehali normálne, mozog astronauta fungoval presne rovnako ako na Zemi.
Prvý let teda ukázal to najdôležitejšie - zásadnú možnosť ľudského cestovania vo vesmíre, potvrdil správnosť vedeckej cesty sovietskej kozmonautiky. Ale urobil len začiatok, otvoril okno, cez ktoré sú viditeľné vzdialené vyhliadky na budúce lety do obrovských priestorov vesmíru.
Ako sa bude človek cítiť v podmienkach dlhodobého beztiažového stavu, zostáva záhadou aj po Gagarinovom lete. Gagarinova dobrá kondícia bola akousi „letenkou“ umožňujúcou dlhší let.
A tento let sa uskutočnil.
Dvadsaťpäťhodinový vesmírny let Germana Titova prekonal najdivokejšie vedecké očakávania.
Letový výkon bol skúmaný v najširšom zmysle slova. Titov dostal úlohy, ktoré umožnili široko a komplexne identifikovať možnosti ľudskej činnosti v podmienkach beztiaže. Musel vyjednávať so Zemou, vykonávať jednoduché motorické operácie, ovládať orientačný systém lode, čo si vyžadovalo zložité koordinované pohyby a robiť si poznámky (toto všetko astronaut zvládol).
Ako je známe, počas Titovho letu bolo po prvýkrát možné študovať rysy denného cyklu ľudského života v kozmickej lodi.
Bol vydaný príkaz na zostup. Loď je orientovaná správne. Raketový motor začal pracovať, postupne zvyšoval otáčky a nastalo spomalenie rýchlosti. Satelit začal klesať. Keď loď vstúpila do hustých vrstiev atmosféry, Titov sa snažil podrobnejšie sledovať, čo sa deje vonku.
Koniec letu, keď sa kozmická loď pohybovala v hustých vrstvách atmosféry a kozmonaut bol opäť vystavený preťaženiu, a proces pristátia, ktorý si vyžadoval značné úsilie vôle a fyzickej sily, Titov znášal dobre.
Dvadsaťpäťhodinový vesmírny let bol úspešne dokončený - loď pristála presne v určenej oblasti.
Dôkladné štúdium vedeckých údajov získaných pri týchto dvoch letoch umožnilo len o rok neskôr – v auguste 1962 – urobiť nový veľký krok vpred. Kozmické lode Vostok-3 a Vostok-4 s pilotmi-kozmonautmi Andriyanom Grigorievičom Nikolajevom a Pavlom Romanovičom Popovičom, ktoré boli vypustené jeden po druhom (s intervalom jedného dňa), uskutočnili prvý skupinový let do vesmíru.
Vostok 3 urobil viac ako 64 otáčok okolo Zeme a strávil 95 hodín vesmírnym letom. Vostok 4 absolvoval viac ako 48 obletov a strávil 71 hodín vesmírnym letom. Tento let dokázal, že systém výcviku kozmonautov vyvinutý našimi vedcami im umožňuje vyvinúť také fyzické vlastnosti, ktoré zabezpečia normálnu životnú aktivitu a plný výkon počas dlhého vesmírneho letu. To bol hlavný výsledok letu.
Podľa korešpondenta New York Times bol 15-minútový zoskok Allana Sheparda vykonaný pomocou rakety, ktorej sila bola „iba desatina sily sovietskej rakety a hmotnosť kapsuly bola iba jedna pätina hmotnosti rakety“. kabína Vostok.“
8. Vypúšťanie rakiet na planéty
Popri letoch kozmických lodí v ZSSR a USA sa uskutočnili aj skúšobné štarty rakiet na planéty. 12. februára 1961 odštartovala sovietska automatická medziplanetárna stanica „Venera“ z umelého satelitu Zeme smerom k Venuši.
Konštrukcia kozmickej lode Venera-1 bola valec s guľovou hornou časťou. Dĺžka prístroja bola 2,035 metra, priemer - 1,05 metra. Loď bola vybavená dvoma solárnymi panelmi, namontovanými radiálne na oboch stranách valcového tela a nabíjajúcimi strieborno-zinkové batérie. Na vonkajší povrch trupu lode bola pripevnená parabolická anténa s priemerom 2 metre, určená na prenos dát na Zem na frekvencii 922,8 MHz (vlnová dĺžka 32 cm). Na stanici boli nainštalované vedecké prístroje: magnetometer, dva iónové pasce na meranie parametrov slnečného vetra, detektor mikrometeoritov, Geigerov počítač a scintilačný detektor na meranie kozmického žiarenia. Na dne kozmickej lode bol nainštalovaný pohonný systém KDU-414, určený na korekciu dráhy letu. Hmotnosť stanice - 643,5 kg.
Spustenie automatickej medziplanetárnej stanice „Venera-1“ bolo dôležitou etapou vo vývoji vesmírnej technológie. Toto bolo prvé zariadenie navrhnuté na prieskum planét. Prvýkrát bola použitá technika orientácie pozdĺž troch osí kozmickej lode pozdĺž Slnka a hviezdy Canopus. Prvýkrát bola na prenos telemetrických informácií použitá parabolická anténa.
V novembri 1962 odštartovala sovietska vesmírna raketa Mars-1 smerom k Marsu. Jeho obežná dráha bola najdlhšia v porovnaní s dráhami všetkých doterajších letov kozmických lodí. Zo Zeme sa tiahla v elipse a dotkla sa obežnej dráhy Marsu. Let trval sedem a pol mesiaca tesne pred stretnutím s Marsom: Mars-1 prekonal počas tejto doby 500 miliónov km.
Let Mars-1 priniesol nové údaje o fyzikálnych vlastnostiach kozmického priestoru medzi obežnými dráhami Zeme a Marsu (vo vzdialenosti od Slnka 1-1,24 AU), o intenzite kozmického žiarenia, sile magnetických polí. Zeme a medziplanetárneho prostredia a prúdi ionizovaný plyn prichádzajúci zo Slnka a rozloženie meteorickej hmoty (kozmická loď prekonala 2 meteorické roje).
Tak skončila prvá vesmírna päťročnica.
Mars 2 bol vypustený takmer o 10 rokov neskôr. A bol to prvý lander, ktorý dosiahol povrch Marsu.
Stanica odštartovala z kozmodrómu Bajkonur pomocou nosnej rakety Proton-K s prídavným 4. stupňom - horným stupňom D 19. mája 1971 o 19:22:49 moskovského času. Na rozdiel od predchádzajúcej generácie AMS bol Mars-2 najprv vypustený na strednú obežnú dráhu umelej družice Zeme a potom bol horný stupeň D prenesený na medziplanetárnu trajektóriu.
Let stanice na Mars trval viac ako 6 mesiacov. Až do okamihu priblíženia sa k Marsu let prebiehal podľa programu. Dráha letu prechádzala vo vzdialenosti 1380 km od povrchu Marsu.
9. Skupinové lety
Novou etapou v skúmaní obrovských priestorov Vesmíru bol štart trojmiestnej kozmickej lode Voskhod 12. októbra 1964 v ZSSR. Posádku lode tvorili traja ľudia: veliteľ lode, inžinier-plukovník Vladimír Michajlovič Komarov, vedecký pracovník, kandidát technických vied, Konstantin Petrovič Feoktistov a lekár Boris Borisovič Egorov. Traja špecialisti z rôznych oblastí vykonali rozsiahly vesmírny výskum. Loď Voskhod sa výrazne líši od lodí typu Vostok. Jeho obežná dráha ležala vyššie, kozmonauti prvýkrát leteli bez skafandrov a pristáli bez toho, aby opustili kabínu, ktorá bola plynulo znížená systémom „mäkkého pristátia“ a doslova „mäkko umiestnená“ na povrchu Zeme. Nový televízny systém prenášal z lode nielen obraz astronautov, ale aj obraz pozorovaní.
Ako pripomína akademik V. Mišin, Chruščov požadoval, aby Korolev vypustil troch kozmonautov naraz. Kabína Voskhod bola ale navrhnutá pre dve osoby v skafandroch, takže kozmonauti museli sedieť v ľahkých cvičných oblekoch bez skafandrov. Taktiež nebolo miesto na umiestnenie troch katapultov, a tak leteli bez možnosti núdzovej záchrany v prípade výbuchu rakety pri štarte...
Napriek krátkemu trvaniu letu kozmonauti odštartovali pod Chruščovom a výsledky letu hlásili Brežnevovi, keďže na druhý deň po ich pristátí bol Chruščov odstránený (októbrové plénum). Výsledkom bolo, že po pristátí kozmonautov hneď neprijal šéf Sovietskeho zväzu, ako to bolo zvykom pri predchádzajúcich letoch.
10. Nová generácia satelitov
Predná časť mierového prieskumu vesmíru sa každým rokom rozširuje. Po satelitoch, „pevne“ naviazaných na ich obežnej dráhe, vstúpili do vesmíru vozidlá schopné vykonávať pomerne široké manévre.
Sovietske kozmické lode Polet-1 a Polet-2, manévrujúce vo vesmíre, sa presúvali z obežnej dráhy na obežnú dráhu, pričom menili nielen nadmorskú výšku, ale aj rovinu sklonu obežnej dráhy. Toto sú prvé kroky na ceste spojenia, alebo, ako hovoria inžinieri, dokovania kozmických lodí priamo vo vesmíre, na obežnej dráhe. Kotvenie k lodi, tankovacie rakety budú môcť prebíjať nehorľavé materiály a konštrukčné diely. Zo štruktúr dodaných na obežnú dráhu kozmonauti najskôr zostavia vesmírne laboratóriá a potom pravdepodobne celé vedecké mestá...
V januári 1964 ZSSR vypustil najzaujímavejšie satelity - Electron-1 a Elektroya-2. Z jednej rakety boli naraz vypustené dva satelity, jeden na vyššiu obežnú dráhu, druhý na nižšiu obežnú dráhu.
Hodnota takéhoto štartu spočíva v tom, že súčasné merania v rôznych nadmorských výškach umožnia lepšie študovať priestorovú štruktúru radiačných pásov a ich zmeny v čase. Elektrón-3 a Elektrón-4 vypustené cez póly súčasne pokračovali v komplexnom štúdiu horných vrstiev atmosféry.
11. Nová éra v astronautike
V roku 1965 Pavel Belyaev a Alexey Leonov svojím letom potvrdili slávnu pracovnú biografiu kozmickej lode série Vostok a Voskhod. Začala sa ďalšia etapa prieskumu vesmíru spojená s prechodom na pokročilejšie vesmírne technológie. Na jar 1967 začalo Centrum výcviku kozmonautov s vývojom novej kozmickej lode Sojuz. Sojuz sa v mnohom líšil od svojich orbitálnych predchodcov a bol vo všetkých ohľadoch vyspelejším strojom.
Kozmická loď Sojuz-1 bola vypustená na obežnú dráhu 23. apríla 1967 za účelom testovania kozmickej lode a testovania systémov a prvkov jej konštrukcie v podmienkach kozmického letu. Pilotoval kozmonaut V.M. Komarov, ktorý predtým lietal na kozmickej lodi Voskhod. Výška perigea obežnej dráhy je 201 km, apogeum je 224 km. Počas testovacieho letu, ktorý trval viac ako deň, V.M. Komarov dokončil program na testovanie systémov novej lode. 24. apríla kozmická loď Sojuz-1 pri zostupe úspešne prešla cez brzdiaci úsek v hustých vrstvách atmosféry a uhasila 1 únikovú rýchlosť. Keď sa však otvoril hlavný padák, došlo k poruche z výšky asi 7000 m. Loď klesala veľmi vysokou rýchlosťou, čo viedlo k núdzovému pristátiu a smrti V.M. Komárovej. Ale napriek tragickému výsledku a smrti astronauta sa rozhodlo pokračovať vo vývoji kozmickej lode série Sojuz.
12. Opakovane použiteľná kozmická loď
31 rokov po vypustení prvého umelého satelitu Zeme v histórii ľudstva s hmotnosťou približne 83,6 kg naša najnovšia nosná raketa Energia vyniesla na nízku obežnú dráhu Zeme náklad s hmotnosťou viac ako 100 ton. Toto je kozmická loď Buran, ktorá urobila prvé 2 oblety a krásne pristála na Bajkonure. „Energia“ je základná raketa celého systému nosnej rakety. Rozhodnutie o vytvorení systému Energia - Buran padlo už v roku 1976. 15. mája 1987 - Prvýkrát odštartovala sovietska nosná raketa Energia. Ako náklad bola použitá maketa kozmickej lode. Hlavný cieľ štartu: získanie experimentálnych údajov o prevádzke konštrukcie a jej palubných systémov v reálnych letových podmienkach.
November 1988 - 2. štart nosnej rakety Energia.
Tentoraz bola súčasne vypustená orbitálna loď Buran ako náklad pre ňu.
Čisto navonok sa systém Energia-Buran podobal americkému raketoplánu.
"Buran" je opakovane použiteľná loď s návratom z vesmíru, postavená podľa návrhu bezchvostového lietadla. Dĺžka Burana je 36,4 m, rozpätie krídel je asi 2,4 metra, výška je viac ako 16 metrov. Štartovacia hmotnosť je asi 100 ton (palivo predstavuje 14 ton). Obrovské lietadlo Mriya bolo použité na prepravu blokov nosných rakiet Energia-Buran a Energia. (november 1989)
Komplex Energia-Buran otvoril veľké možnosti v novej etape rozvoja kozmonautiky: štart na obežnú dráhu, návrat z obežnej dráhy veľkých umelých družíc Zeme, jednotky orbitálnych staníc, záchrana astronautov v núdzových situáciách, inštalačné práce na vytvorenie obrovských elektrárne a štartovacie rampy vo vesmíre . To je vážny základ pre realizáciu drahocenného sna o expedíciách na Mars s ľudskou posádkou.
Okrem základnej verzie rakety boli navrhnuté tri hlavné modifikácie určené na spustenie užitočného zaťaženia rôznych hmotností.
Energia-M bola najmenšia raketa v rodine. Počet bočných blokov sa znížil zo štyroch na dva, namiesto štyroch motorov RD-0120 bol na centrálny blok nainštalovaný iba jeden. V rokoch 1989-1991 prešla komplexnými testami a mala byť spustená v roku 1994. V roku 1993 však Energia-M prehrala štátnu súťaž (tender) na vytvorenie novej ťažkej nosnej rakety; V dôsledku súťaže bola uprednostnená nosná raketa Angara (ktorej štart sa od roku 2005 opakovane odkladá a od roku 2012 je plánovaný na prvú polovicu roku 2013). Na Bajkonure bola uložená maketa rakety v plnej veľkosti so všetkými jej komponentmi.
Energy II (tiež nazývaný Hurricane) bol navrhnutý tak, aby bol úplne opakovane použiteľný. Na rozdiel od základnej modifikácie Energia, ktorá bola čiastočne opakovane použiteľná (ako americký Space Shuttle), dizajn Uragan umožnil vrátiť všetky prvky systému Energia - Buran, podobne ako koncept Space Shuttle. Centrálny blok Hurikánu mal vstúpiť do atmosféry, kĺzať a pristáť na bežnom letisku.
Najťažšia modifikácia: jej štartovacia hmotnosť bola 4747 ton.Použitím ôsmich bočných blokov a centrálneho bloku Energia-M ako posledného stupňa raketa Vulcan (mimochodom, tento názov sa zhodoval s názvom inej sovietskej ťažkej rakety, voj. ktorá bola pred niekoľkými rokmi zrušená) alebo „Hercules“ (ktorý sa zhoduje s konštrukčným názvom ťažkej nosnej rakety RN-1) mal vyniesť na nízku obežnú dráhu Zeme až 175 ton.
13. Stanica Mir
Vo februári 1986 o 00:28 bola v Sovietskom zväze vypustená dlhodobá orbitálna stanica (DOS). Na vypustenie stanice Mir na nízku referenčnú obežnú dráhu bola použitá nosná raketa Proton (LV), vypustená z kozmodrómu Bajkonur. Následný presun na pracovnú obežnú dráhu vo výške asi 350 km sa uskutočnil pomocou pohonného systému samotného DOS.
Prvá posádka v zložení veliteľ Leonid Kizim (tretí let) a palubný inžinier Vladimir Solovjov (druhý let) dorazila na stanicu 15. marca 1986 v nákladno-osobnej prepravnej lodi Sojuz T-15 (posledná loď tejto série ), ktorý odštartoval 13. marca z kozmodrómu Bajkonur. Všetky následné štarty modulov DOS (Proton LV), Sojuz a transportných kozmických lodí Progress (Sojuz LV) sa uskutočňovali odtiaľto. Spomínaná posádka uskutočnila unikátnu vesmírnu expedíciu, čím vytvorila akýsi vesmírny rekord pre prácu na dvoch staniciach pri jednom lete. Po práci na stanici Mir do 5. mája sa kozmonauti odkotvili a išli na stanicu Salyut-7, ktorá vtedy lietala na obežnej dráhe okolo Zeme. Po vykonaní tamojších vedeckých experimentov (od 6. mája do 25. júna; spolu 49 dní 22 hodín) sa posádka kozmickej lode Sojuz T-15 vrátila na stanicu Mir a odniesla si so sebou asi 300 kg najcennejšieho vedeckého vybavenia. Výskum na stanici Mir pokračoval do 16. júla, celkový operačný čas prvej hlavnej expedície (EO-1) bol 70 dní 11 hodín 58 minút.
Jednou z najdôležitejších výhod dizajnu a usporiadania stanice Mir je vysoká udržiavateľnosť, ktorá je súčasťou dizajnu. Vďaka dobre zvolenej stratégii regulačnej a preventívnej práce sa podarilo výrazne zvýšiť zdroje jej aktívnej existencie.
Dôležitým výsledkom programu je vytvorenie systému dopravy a technickej podpory vesmírnych objektov na obežnej dráhe. Tento systém je určený na vypustenie kozmických lodí na určené dráhy, zvýšenie aktívnej životnosti, zvýšenie účinnosti, spoľahlivosti a bezpečnosti prevádzky obsluhovaných kozmických lodí. Je zrejmé, že bez TTO nebolo možné zabezpečiť dlhý let DOS. Jedinečným počinom svetovej kozmonautiky je úspešné zabezpečenie dlhodobej efektívnej prevádzky stanice Mir už viac ako pätnásť rokov. Súčasne systém TTO rieši tieto hlavné úlohy:
Dodávka a výmena posádok hlavných výprav DOS;
Doručenie hosťujúcich posádok na stanicu a návrat na Zem;
Materiálno-technické zabezpečenie stanice, t.j. dodávka spotrebných komponentov, náhradných dielov atď.;
Pravidelný a rýchly návrat výsledkov aktivít expedície na obežnú dráhu na Zem;
Údržba (prevencia, oprava, výmena jednotiek);
Vykonávanie inštalačných a montážnych prác (solárne batérie, rádiové antény, výskumné zariadenia, priehradové konštrukcie);
Budovanie viacblokového DOSu. Prvýkrát sa potreba vytvorenia dopravných a vesmírnych systémov (TSS) objavila po objavení sa dlhodobých orbitálnych staníc typu Salyut v roku 1971. TCS boli určené na zvýšenie účinnosti a zvýšenie životnosti DOS riešením problémov TTO pomocou transportných kozmických lodí (TSV). Na vyriešenie týchto problémov bol vytvorený komplex kozmických lodí pre náklad a cestujúcich („Sojuz“, „Sojuz-T“) a nákladných („Progress“), ako aj zostupové nákladné kapsuly (SGK). V dizajnérskej kancelárii Saljut a v strojárskom závode pomenovanom po ňom. M.V. Chrunichev vyvinul funkčný nákladný modul, ktorý vyriešil problémy univerzálnej transportnej zásobovacej lode (UTKS). Bol úspešne testovaný v autonómnom lete (Cosmos-929) a bol použitý (Cosmos-1267, Cosmos-1443, Cosmos-1686) na rozšírenie možností staníc Salyut-6 a Salyut-7 “ V súčasnosti sa na báze UTKS vytvárajú bloky medzinárodnej stanice "Alpha". V tom istom závode sa vyrábali všetky stanice typu Saljut a bloky stanice Mir, sériovo sa tu vyrába jedna z najspoľahlivejších nosných rakiet Proton na svete.
Keď sa stanice typu Saljut, vybavené dvoma dokovacími uzlami, stali zložitejšími a bola vytvorená stanica Mir so siedmimi uzlami, rozsah úloh, ktoré riešili, sa rozšíril, požiadavky sa výrazne zvýšili a boli predložené nové úlohy TTO. Objavili sa nové dopravné lode: modernizované Sojuz TM a Progress M. Okrem toho, berúc do úvahy extrémne podmienky vesmírnych letov, boli experimentálne študované úlohy núdzovej záchrany a urgentného návratu posádok na Zem. Stanica Mir funguje ako súčasť medzinárodných programov od roku 1987. Od roku 1995 sa stal medzinárodným aj dopravný a vesmírny systém po tom, čo bol do jeho zloženia funkčne zaradený americký orbitálny stupeň Atlantis. Počas dlhodobej prevádzky TCS sa nazbierali neoceniteľné skúsenosti s riadením dlhodobých orbitálnych letov. A počas prevádzky stanice ju navštívilo 104 kozmonautov z 12 krajín.
Záver
ZSSR nešetril na vývoji vesmírneho programu a tento závod vyhral. Bola vypustená prvá umelá družica a prvý človek do vesmíru. Všetky tieto úspechy stavajú krajinu ako veľkú superveľmoc, ktorá bola a zostáva dobyvateľom vesmíru.
Literatúra
· Letectvo a astronautika v ZSSR. M., 1968.
· Alexandrov A. A. Cesta ku hviezdam. Z histórie sovietskej kozmonautiky. M., 2006.
· Glushko V.P. Vývoj raketovej techniky a astronautiky v ZSSR. M., 1987.
· Cesta do vesmíru: Spomienky veteránov raketových a vesmírnych technológií a astronautov. V 2 sv. M., 1992.
· Z histórie sovietskej kozmonautiky. M., 1983.
· Sovietska vesmírna iniciatíva v štátnych dokumentoch 1946-1964. M., 2008.
Uverejnené na Allbest.ru
Podobné dokumenty
Prvé umelé satelity. Zvieratá vo vesmíre. Prvé ľudské lety do vesmíru. Vypúšťanie rakiet na planéty. Skupinové lety a nová generácia satelitov. Nová éra v astronautike. Opakovane použiteľné vesmírne lode. história stanice Mir.
abstrakt, pridaný 23.09.2013
Intelektuálny a priemyselný potenciál Sovietskeho zväzu. Vytvorenie prvej medzikontinentálnej balistickej strely na svete, vypustenie prvých umelých satelitov, dodanie prvého pozemského objektu na Mesiac. Projekt "Sever". Obete vesmírnych pretekov.
abstrakt, pridaný 16.12.2013
Štúdium histórie a chronológie vesmírneho letu Jurija Gagarina. Vypustenie prvej umelej družice Zeme pomocou rakety R-7. Osudové rozhodnutie Rady hlavných konštruktérov ZSSR o návrhu kozmickej lode na let človeka do vesmíru.
prezentácia, pridané 30.04.2011
História vývoja kozmonautiky od najstarších čias až po súčasnosť. Práca a výskum vedcov. Raný sovietsky raketový a vesmírny program. Prvý orbitálny let do vesmíru. Let kozmickej lode zo Zeme na inú planétu. Pristátie na Mesiaci.
prezentácia, pridané 01.05.2014
Zváženie stručnej histórie vytvorenia a schémy usporiadania nosnej rakety Cosmos-3M. Taktické a technické vlastnosti raketových motorov. Reduktory tlaku v palivových systémoch raketových motorov na kvapalné palivo: ich konštrukcia a princíp činnosti.
kurzová práca, pridané 19.11.2012
Začiatok prenikania človeka do vesmíru. Sovietsky zväz vypustil prvý umelý satelit Zeme v histórii ľudstva. Prví „kozmonauti“, etapy ich výberu a výcviku. Ľudské lety do vesmíru. Úloha Gagarina a Titova vo vývoji kozmonautiky.
abstrakt, pridaný 31.07.2011
Pojem reaktívny pohyb tela. Projekt pilotovanej rakety od N. Kibalchicha. Návrh rakety na vesmírny let a vzorec na rýchlosť jej pohybu od K. Ciolkovského. Prvý pilotovaný let do vesmíru a charakteristika Vostok-1. Význam prieskumu vesmíru.
prezentácia, pridané 17.10.2013
Hlavné míľniky v biografii prvého sovietskeho kozmonauta Jurija Alekseeviča Gagarina. Tituly a ocenenia, deň prvého letu človeka do vesmíru. Sociálna a politická práca Yu.A. Gagarin, príprava na ďalší let. Tragická smrť prvého kozmonauta.
prezentácia, pridané 14.12.2014
Tráviace procesy na obežnej dráhe vesmíru, ich odlišnosti od tých na Zemi. Nedostatok oddelenia medzi dňom a nocou, narušenie cirkadiánnych rytmov. Podmienky mikrogravitácie sú testom pre nervový systém. Poruchy imunitného systému. Možnosť počatia vo vesmíre.
prezentácia, pridané 12.08.2016
K. Ciolkovskij ako zakladateľ raketovej vedy. Princíp činnosti raketového motora. Vypustenie prvého satelitu na obežnú dráhu Zeme a pilotovaný vesmírny let. Ciele vytvorenia projektu Sojuz-Apollo. Prvé kroky človeka na Mesiaci a astronautické záznamy.